新華網長春5月30日電（記者張建）一汽是我國特大型汽車企業集團，被譽為「新中國汽車工業搖籃」，開創了新中國汽車工業的歷史。一汽1953年奠基，1956年建成投產並製造出新中國第一輛卡車（解放牌），1958年製造出新中國第一輛小轎車（東風牌）和第一輛高級轎車（紅旗牌）。
2025年4月23日，紅旗品牌在上海國際車展展示的紅旗飛行汽車。（中國一汽供圖）
近年來，面對全球汽車市場變局，面對複雜嚴峻的外部環境，中國一汽牢記囑託，高擎「紅旗」，舉全集團之力打造民族汽車品牌，全力掌控關鍵核心技術，加速海外市場拓展和布局，奮力推動高質量發展，為推動我國由汽車大國邁向汽車強國貢獻力量。
「紅旗家族」又潮又颯
紅旗車享有「國車」美譽。自1958年以來，紅旗品牌已走過67載光輝歲月，承載著無數輝煌瞬間與國家記憶。國家大事有「紅旗」，近年來，紅旗車在g20峰會、「一帶一路」高峰論壇、金磚國家峰會等重大國事活動中承擔重要保障任務，贏得了各方好評。
2025年4月23日，紅旗品牌在上海國際車展展示的紅旗家族陣容。
「紅旗家族」正在迅速壯大。紅旗品牌目前在售產品已達18款，涵蓋燃油、純電、插混、增程等產品序列。2024年，紅旗品牌銷量突破40萬輛，達到411777輛，同比增長17.4%，連續7年正增長。其中，紅旗新能源銷量達115000台，同比增長43.7%；紅旗節能車銷量達296777台，同比增長9.6%；定位為中國超豪華汽車品牌的紅旗金葵花全系銷量1100台，完成31家簽約交付服務中心布局。
紅旗車不僅僅是「國車」，伴隨近年來車型的持續上新，「紅旗」憑藉著高性能和高顏值，正不斷走進尋常百姓家。紅旗新車未售先火現象持續上演，成為「國民車」「網紅車」。目前，紅旗品牌累計用戶人數已經突破160萬人。
中國一汽董事長、總經理等高管通過參加各類車主活動，走進紅旗車主中間，吸納「金點子」，持續改進紅旗產品體驗。在2024年的紅旗粉絲盛典上，中國一汽總經理、黨委副書記劉亦功擔任紅旗品牌福利官，與現場觀眾分享「紅旗」與奧運的故事。
紅旗車接地氣的宣傳，讓不少人成為紅旗車主。包括奧運冠軍在內的眾多紅旗車主表示，紅旗品牌接地氣，開紅旗車很「拉風」，可謂是「又潮又颯」，自己也很自豪。
一汽紅旗汽車銷售有限公司副總經理張強表示，近年來，建築、書法、繪畫、器物、紋飾，集東方藝韻精粹的元素融入了紅旗車型，紅旗品牌緊跟國潮風，與故宮、敦煌、中國航天等中國傳統文化或現代科技相結合，讓紅旗車成為科技與藝術結合的典範。
創新驅動打造新質生產力
歷史一再證明，關鍵核心技術要不來、買不來、討不來，只能靠自己搞出來。惟有創新創造、自立自強、向上突圍，才能保持市場競爭力。
紅旗品牌的快速發展，與中國一汽加快以創新驅動發展新質生產力密不可分。數據顯示，近三年來，中國一汽在原創技術策源地建設成效上實現「量質齊升」，累計突破關鍵核心技術近900項，央企專利質量評價進入a檔行列。
紅旗·天工純電平台、紅旗·鴻鵠混動平台、紅旗·九章智能平台……中國一汽總部的創新成果彙報展，集中展示了最新重磅研發成果，成為中國一汽重要「外宣」窗口。
今年以來，紅旗品牌天工08、天工05、國悅reev相繼上市；解放品牌推出新車型jh6及3款服務港口物流的新車型；一汽-大眾推出全新探岳l、全新奧迪a5l、捷達va7等換代產品；一汽豐田推出全新普拉多旗艦vx版。
持續不斷的創新產品，既源自科技創新成果的不斷輸出，又源自智能化製造的賦能。走進中國一汽紅旗製造中心繁榮廠區焊裝車間，680多台焊接機器人繁忙有序，它們身上遍布著3000多個數據採集點，實時判斷焊接溫度等條件是否達到最佳狀態。
這是2025年3月21日拍攝的奧迪一汽新能源汽車有限公司焊裝車間（無人機照片）。新華社記者司曉帥攝
agv（自動導航運輸車）往來穿梭，多功能機器人揮舞手臂，數字孿生模型全程監控……一汽解放j7智能工廠內，一派熱火朝天的生產景象。這個工廠是一座商用車智能製造「超級工廠」，集自動化、柔性化、數智化於一體，為解放高端重卡產銷持續走紅提供了堅實支撐。
今年以來，中國一汽已在數智化轉型領域達成多項成果。訂單交付雲otd產品鏈建設正式啟動、一汽解放j7整車智能工廠實現製造技術與數智技術深度融合……4月的上海車展現場，一汽物流線上的「7號智能員工」人形機器人「旗小智」，一亮相便引來眾多目光。
科技創新和智能製造雙輪驅動，推動一汽產銷持續保持業內領先地位。據統計，一季度，中國一汽銷售整車76.2萬輛，同比增長2.5%；生產整車77.6萬輛，同比增長4.8%，實現首季「開門紅」。其中，自主品牌銷量22.3萬輛，同比增長7.4%；自主新能源銷量5.9萬輛，同比增長152%；合資品牌銷量53.9萬輛。
合作共贏，加快布局海外市場
奧迪一汽既是中德合作的重大項目，也是一汽與德國大眾攜手「汽車城」長春市向「新」而生的典範。近年來，一汽積極與各方協同，不斷開闢新領域、新賽道，塑造新動能和新優勢。2024年，一汽出口規模達到12.5萬輛，同比增長36.2%，連續四年跑贏行業增長大盤。其中，紅旗品牌兩款重磅新能源產品首次登陸歐洲市場，受到廣泛關注，有力提升了品牌國際影響力。
從第一台車誕生起，中國一汽的發展就與長春市和吉林省密切相關。為支持一汽發展，長春市近年持續加大基礎設施改造，為一汽及汽車產業上下游企業營造良好的發展環境，政府、企業「雙向奔赴」，釋放「汽車城」發展活力。
根據一汽規劃，未來五年，紅旗品牌將立足全球化視野和本地化運營，布局超過100個國家和地區，實現1000家渠道和服務網點的運營。
據了解，今年下半年，紅旗品牌面向全球市場的右舵基地等一批產能項目將陸續啟動建設，紅旗品牌在歐洲、中東區域的運營總部即將投入運營，泰國、墨西哥等市場的區域子公司建設也將適時啟動。
同時，紅旗品牌將積極帶動研發、製造、零部件、金融、服務等上下游合作夥伴，共同加快布局東南亞、歐洲、拉美等5大基地群，建立更多綠色、低碳、本地化的研發中心、工藝工程中心、供應鏈中心和運營中心，形成每年20萬輛以上的海外產能規模，並為上下游產業鏈帶來超過20000個就業崗位。
中國一汽總經理助理、紅旗品牌運營委員會副總裁柳長慶表示，紅旗品牌將依託「天工」純電、「鴻鵠」混動、「九章」智能三大技術平台優勢，面向全球推出包括新能源、節能車、金葵花超豪華車型在內的20餘款全新產品，實現從a級到e級、從電動到混動、從左舵到右舵的全維布局，讓紅旗品牌真正成為全球共識的東方文化符號。
在前不久結束的上海國際車展上，紅旗「天輦1號」飛行汽車大放光彩，吸引了國內外展商的目光。該車型座艙內的智能交互系統可通過語音和圖像等方式為駕駛員提供實時信息，大幅減輕操作難度。同時，該飛行汽車在開發設計中嚴格執行行業的最高安全標準，確保用戶行駛安全。
同時，紅旗品牌還面向全球推出了豪華純電/混動轎車h9和suv hs9、紅旗品牌首款豪華越野車，紅旗天工06、紅旗h5 phev兩款新能源汽車也正式上市。
中國一汽董事長、黨委書記邱現東表示，新征程上，中國一汽將加快發展新質生產力，壯大科技創新實力，增強產品競爭力和品牌影響力，推動企業轉型升級和高質量發展，奮力譜寫中國一汽勇立潮頭、永爭第一的嶄新篇章。（完）
