日前，筆者在工信部查詢到了騰勢N8L的申報信息，新車的定位低於騰勢N9，尺寸也要比騰勢N9略小一些，官方稱它將和騰勢N9車型組成雙子星，有望於今年內上市。
從申報圖來看，新車的設計語言和騰勢N9比較相似，只是在細節方面有所不同，前臉採用的是封閉式格柵設計，貫穿式的筋線帶來了一定的稜角感；大燈組採用了分體式造型，日行燈的風格比較扁平，遠近光燈採用了垂直布局，和騰勢N9的大燈組有明顯不同。
下包圍部分配備有尺寸比較大的梯形進氣口，點綴出了車頭的層次感，而且支持主動進氣功能，兼顧了低風阻以及散熱能力，整個車頭屬於比較大氣的類型。
車身側面的線條和騰勢N9比較相似，車頂略帶一點弧度，線條感顯得比較圓潤，而且還提供有帶靈鳶車載無人機的版本，車頂配備有全景天幕；腰線採用了貫穿式設計，從前翼子板延伸到車尾，讓車身顯得修長大氣；門把手採用了彈出式設計，能夠起到降低風阻的作用；輪眉和側裙部分設計有隆起的筋線，帶來了一定的肌肉感；輪轂採用的是六輻式低風阻造型，風格還算簡潔。
尾部造型方面，車頂配備有小尺寸的擾流板以及高位剎車燈，熏黑的尾燈組造型和騰勢N9保持一致，點亮後很有辨識度；下包圍部分配備有內凹的牌照框，點綴出了車尾的層次感，兩側集成有扁平的霧燈；底部配備有粗壯的黑色飾板，進一步增強了力量感，整個下包圍部分的造型要比騰勢N8簡潔不少。
尺寸方面，申報信息顯示騰勢N8的長寬高分別是5200/1999/1820（1990）mm，軸距為3075mm，定位應該是中大型SUV，輪胎方面有255/50 R20以及265/45 R21兩種規格可選。
配置方面，車頂配備有激光雷達，天神之眼B輔助駕駛方案應該不會缺席，帶空氣懸架的雲輦-A系統同樣應該是標配。
動力方面，申報信息顯示新車搭載的依然是易三方系統，由2.0T發動機和三電機組成，發動機最大功率152kW，前電機最大功率200kW，兩台後電機最大功率均為180kW，與之搭配的是磷酸鐵鋰電池組。
