新車 | 2026年第三季度發布/現款售15.98萬元起 全新現代途勝假想圖

2025年05月14日16:32:09 汽車 1175

文:懂車帝原創 高帥鵬

[懂車帝原創 產品] 日前,海外媒體繪製的新一代現代途勝假想圖曝光。根據海外媒體消息,新一代途勝在海外市場將僅提供混動系統,包括油電混動和插電混動,不再提供柴油發動機,其插電混動版車型純電續航里程預計在100公里左右,新一代途勝計劃在2026年第三季度發布。參考在售現款途勝來看,該車是途勝系列的第四代產品,產品定位為緊湊型SUV,北京現代國產車型定名為途勝L,其在國內市場的現代品牌SUV產品線定位在ix35和勝達之間,官方指導價在15.98萬-22.58萬元。

新車 | 2026年第三季度發布/現款售15.98萬元起 全新現代途勝假想圖 - 天天要聞

新一代途勝假想圖

新車 | 2026年第三季度發布/現款售15.98萬元起 全新現代途勝假想圖 - 天天要聞

現代Nexo

新車 | 2026年第三季度發布/現款售15.98萬元起 全新現代途勝假想圖 - 天天要聞

在售途勝L

基於海外媒體繪製的新一代途勝假想圖來看,該車前臉風格借鑒了新一代現代Nexo設計,使用像素化LED前燈組和細節可發光前格柵,前車標被布置在發動機艙蓋上,並且假想圖車型車頭的方正感相比現款途勝更加突出。

新車 | 2026年第三季度發布/現款售15.98萬元起 全新現代途勝假想圖 - 天天要聞

新一代途勝假想圖

新車 | 2026年第三季度發布/現款售15.98萬元起 全新現代途勝假想圖 - 天天要聞

在售途勝L

尾部方面,假想圖中的新一代途勝車尾造型風格相比現款途勝L變化明顯,尾燈組同樣換裝像素化LED光源,尾門中部配備TUCSON字母標識,排氣系統使用隱藏式布局,提供黑色保險杠和銀色下護板。

新車 | 2026年第三季度發布/現款售15.98萬元起 全新現代途勝假想圖 - 天天要聞

現款途勝L 1.5T發動機艙

根據海外媒體報道,新一代途勝將搭載油電混動和插電混動系統,其插電混動版車型純電續航里程約100公里,不再提供柴油發動機。作為參考,目前國內在售2025款途勝L搭載1.5T汽油發動機,最大功率147千瓦,峰值扭矩253牛·米,傳動系統匹配8速自動變速箱。

新車 | 2026年第三季度發布/現款售15.98萬元起 全新現代途勝假想圖 - 天天要聞

第一代途勝

新車 | 2026年第三季度發布/現款售15.98萬元起 全新現代途勝假想圖 - 天天要聞

第二代途勝,國內稱為ix35

新車 | 2026年第三季度發布/現款售15.98萬元起 全新現代途勝假想圖 - 天天要聞

第三代途勝

新車 | 2026年第三季度發布/現款售15.98萬元起 全新現代途勝假想圖 - 天天要聞

第四代途勝,國內稱為途勝L

新車 | 2026年第三季度發布/現款售15.98萬元起 全新現代途勝假想圖 - 天天要聞

起亞起亞獅鉑拓界

途勝系列(Tucson)是現代品牌在2024年發布的緊湊型SUV,內部定位在勝達之下,與起亞獅鉑拓界(Sportage)為同平台產品。從第一代車型開始,現代將途勝系列引入國產,目前在售途勝L為第四代途勝的國產版車型,本次曝光假想圖車型為該系列的第五代產品。

新車 | 2026年第三季度發布/現款售15.98萬元起 全新現代途勝假想圖 - 天天要聞

一汽豐田RAV4榮放

新車 | 2026年第三季度發布/現款售15.98萬元起 全新現代途勝假想圖 - 天天要聞

東風本田CR-V

新車 | 2026年第三季度發布/現款售15.98萬元起 全新現代途勝假想圖 - 天天要聞

新車 | 2026年第三季度發布/現款售15.98萬元起 全新現代途勝假想圖 - 天天要聞

基於國內市場來看,與北京現代途勝L同樣定位為合資品牌燃油動力緊湊型SUV的潛在競品包括一汽豐田RAV4榮放(指導價16.98萬-23.88萬元)、東風本田CR-V(指導價18.59萬-26.39萬元)和東風日產奇駿(指導價17.99萬-26.29萬元)等。不過從銷量數據來看,途勝今年4月零售量為1274輛,相比同級銷量榜頭部車型差距較大,近半年銷量最高的單月也僅售出2189輛。相比其他競品車型,時下您還會選擇韓系品牌車型嗎?歡迎在評論區共同交流。

汽車分類資訊推薦

時間尚短,賓士預計二季度利潤率受關稅影響不足3% - 天天要聞

時間尚短,賓士預計二季度利潤率受關稅影響不足3%

(文/觀察者網 張家棟 編輯/高莘)當地時間6月30日,梅賽德斯-賓士經紀公司伯恩斯坦在季度業績公布前召開例行投資者電話會議後,發布一份報告稱,預計今年第二季度賓士核心汽車部門的利潤率受關稅的影響將不到3%。 路透社 該投資者電話會議為賓士在7月底公布二季度業績前的非公開信息發布期之前舉行。據路透社報道,該券商...
ID.4:真實續航與空間實用兼優 - 天天要聞

ID.4:真實續航與空間實用兼優

ID.4 的真實續航表現令人矚目。憑藉先進的電池技術與智能能量管理,它在不同路況下都能穩定發揮。城市通勤中,頻繁啟停間能耗控制出色,續航紮實;長途行駛時,也能緊密貼合實際路況優化電量使用,讓駕駛者對剩餘里程心中有數,無需時刻擔憂補能問題,切
鄂爾多斯:「車路雲一體化」讓「聰明車」跑上「智慧路」 - 天天要聞

鄂爾多斯:「車路雲一體化」讓「聰明車」跑上「智慧路」

新華社呼和浩特7月1日電 題:鄂爾多斯:「車路雲一體化」讓「聰明車」跑上「智慧路」新華社記者安路蒙、張晟無人駕駛公交車在城市中軸線上絲滑行駛,自動駕駛清掃車在街道上穿梭工作,無人售貨車在廣場上招手即停……近日,記者在鄂爾多斯市康巴什區街頭看到,越來越多的智能駕駛應用場景正在這裡上演。智能駕駛已不是新事...