每逢車展，都會有新車、新技術亮相，2025上海國際車展也不例外，本屆車展上有100多輛新車同台競技，那麼哪些車讓你印象深刻呢？今天為大家帶來的這款中大型純電suv是比亞迪旗下的唐l ev，23.98萬元至28.98萬元的官方指導價完全在人們的可接受範圍之內。
外觀方面，唐l ev提供玄甲黑、墨竹青、繁星灰和螢石白等多種配色風格，不同審美消費者都能從中找到適合自己的車身顏色。該款車的前臉延續了王朝網的設計語言，同時還通過分體式燈組、大尺寸下格柵元素進行修飾，有種傳承中發展的意味。唐l ev的長寬高分別為5040/1996/1760mm，軸距為2950mm，流暢的腰線配合複雜的側裙線，營造出不錯的光影效果。來到唐l ev的尾部，上窄下寬的造型給人以安全感，貫穿式後尾燈、全新後包圍等造型使尾部看起來更加飽滿、富有層次。
拉開車門，進入唐l ev的座艙，主駕駛位左右兩側保留了大量的實體按鍵，在不破壞車輛整體美感的同時，還提升了操控便利性，相信每一個駕駛員都無法拒絕該設計。15.6英寸的觸控屏懸浮在中控台正中央，熟悉智能化設備的朋友可快速上手。10.25英寸的全液晶儀錶ui界面清爽、直觀，行車數據能清晰顯示，不過選擇中高配版車型的話，有26英寸hud抬頭顯示系統就足夠了，儀錶盤的利用率並不高。由於採用了電子式懷擋布局，所以唐l ev的原換擋機構位置也由50w手機無線充電面板取代，使用中能避免數據線雜亂的困擾。
空間方面，唐l ev是一款2+3+2布局的大七座車型，雖然後排乘客上下車便利性不如2+2+3式高，但滿載情形也不多，而且將後排座椅放倒後，大五座和七座可來回切換，更符合國人的用車習慣。值得一提的是，唐l ev的前排全系標配加熱、通風、按摩和記憶（主駕駛），中配版開始還多了加熱、通風和按摩，一系列舒適性配置給到，全氣候都能為用戶提供舒適的座艙環境。
試乘環節，唐l ev前排寬敞空間讓我印象深刻，高個子人坐在前排也能輕鬆找到舒適坐姿，第二排座椅支持前後滑動和靠背傾斜調節，不同身材用戶可根據需求靈活調整，至於第三排，雖然不如前兩排寬大，但身高175cm的體驗者也擁有足夠的腿部空間。該款車有杯架、手機無線充電面板、前排中央扶手箱等儲物空間，七零八碎的物品均有專門地方存放。後備廂開口很大，配合平坦而寬裕的空間，能同時放下多個尺寸行李箱，多人出行也不用擔心行李放不開。
動力上，唐l ev提供後置單電機和前後雙電機兩種動力系統，單電機最大輸出功率為500kw，雙電機則達到810kw，如果僅在市區行駛的話，我認為單電機版就足夠用了。續航方面，唐l ev的cltc純電續航里程有600km和670km兩個段位，該續航能覆蓋主流用戶一周的出行半徑，而且在1000v高壓快充平台加持下，6分鐘就能從10%充至70%，出色的補能速率讓燃油車補能快的優勢也不再明顯。此外，該款車還搭載天神之眼b系統，切換至輔助駕駛模式，能有效緩解駕駛壓力，長途出行也不是難事。
總的來說，由於唐l ev純電車的屬性，奠定了其以城市或中短途代步為主的用車調性，因此我認為即使選擇四驅版車型，也無法發揮其千匹馬力的最大優勢，額外花16968元選裝無人機的必要性也不大。如果你對唐l ev感興趣，入門版就能滿足日常多場景使用，對舒適性有更高追求的話，可以考慮唐l ev旗艦型。關於唐l ev的更多詳情，歡迎潛在用戶親自到店諮詢。
