小鵬MONA M03上市後，小鵬走入了發展快車道，剛剛2025款小鵬G6正式上市，該車共推出3款配置，售價區間為17.68-19.88萬元，新車外觀和內飾都有小幅升級，同時在價格，充電等方面有81項體驗升級，重要的是標配的AI圖靈智駕系統，那麼新車值得買嗎？
作為小鵬汽車2025年的首款改型產品，新款小鵬G6在價格上延續了品牌一貫的「高配低價」策略，以17.68萬元的起售價切入中高端純電SUV市場，頂配不過20萬，進一步拉低智能化車型的消費門檻。
新款小鵬G6整體延續了現款的轎跑SUV設計語言，但對細節進行了81項升級。前臉採用無斷點貫穿式燈組，新增AI智駕小藍燈標識，尾部加入小鴨尾造型，運動輪轂與卡鉗採用熏黑處理，新增「星暮紫」「雲貝米」兩種配色，搭配原有四色共提供6種選擇。車身尺寸保持4758×1920×1650mm，軸距2890mm，溜背設計兼顧空間與美學需求。 能夠看到，取消激光雷達後，新車前臉設計更簡潔，貫穿燈組與熏黑套件強化了科技感和年輕化定位。
新款小鵬G6座艙採用10.25英寸液晶儀錶+15.6英寸懸浮式中控屏組合，標配流媒體後視鏡。內飾新增「扶搖綠」「深空灰」等低飽和度配色，座椅材質升級為慢回彈海綿，前排標配通風、加熱及8點按摩功能（旗艦版），後排支持11.4°角度調節。隔音方面，36處聲學包與雙層夾膠玻璃的加入顯著提升NVH表現。 無疑，新車座椅舒適性與智能化交互配置達到同級領先水平。
新款小鵬G6全系搭載高通驍龍SA8295P晶元，支持小鵬自研X-GPT大模型，並配備雙英偉達Orin-X智駕晶元（算力508TOPS）。圖靈AI智駕系統覆蓋城市/高速NGP、遙控泊車、智能出庫等功能，年內還將通過OTA上線「園區智駕漫遊」功能，實現「最後100米」自主泊車。毫無疑問，無需選裝或訂閱的「標配智駕」策略，解決了用戶對智能功能付費模式的顧慮，再加上小鵬智駕本身有不錯口碑，總體來說新車智駕體驗是明顯升級了。
新款小鵬G6基於800V高壓平台打造，全系單電機後驅，最大功率218kW，CLTC續航最高725km，百公里電耗12.5kWh。標配的5C超充AI電池在理想環境下可實現10%-80%充電僅需12分鐘，極寒條件（-30℃）下也僅需15分20秒。而利用超充技術大幅緩解里程焦慮，顯然更容易獲得用戶關注。
新款小鵬G6車身採用前後一體式鋁壓鑄技術，電池包通過防彈裝甲級防護測試，可承受極端壓力與高溫。底盤耗資2億研發，前雙叉臂+後五連桿結構配合HRS液壓減振系統，優化了顛簸路況下的平順性。而這些安全性能與底盤調校的升級體現了小鵬對用戶體驗的長期投入，用更直白的話，那就是小鵬更實在。
總之，2025款小鵬G6給出的17.68萬元起的價格，將高階智駕、5C超充等核心技術下放至主流市場，展現了小鵬汽車「技術平權」的戰略意圖。儘管在部分配置上存在車型差異，但其綜合產品力仍對同價位的特斯拉Model Y後驅版構成威脅。若後續交付節奏與服務質量保持穩定，小鵬G6有望成為小鵬銷量提升的又一大增長點。
