凱迪拉克近日宣布，全新CT5中型轎車將於3月1日正式上市，此前已開啟預售，推出城市運動版和賽道性能版兩款車型。作為凱迪拉克的明星車型，CT5憑藉其硬核的運動基因和豪華配置，一直備受市場關注。
此次改款不僅在外觀和性能上進行了全面升級，還延續了凱迪拉克「一口價」的銷售策略，有望以不到20萬元的起售價衝擊市場。
凱迪拉克近年來在中國市場推行「一口價」策略，以透明價格吸引消費者。例如，CT5的現款車型一口價已低至19萬元以下，而XT5的優惠力度更是高達10萬元以上。
對於全新CT5，有網友猜測其起售價可能為18.99萬元，儘管官方尚未確認，但銷售人員的態度似乎暗示了這一可能性。如果成真，全新CT5將成為35萬元以內最具性價比的豪華運動轎車，進一步拉低豪華品牌的門檻。
全新CT5在駕控性能上進行了全面升級，搭載了多項賽道級配置。新車配備了黑標性能套件，包括熏黑車標、熏黑後視鏡和黑色尾標，彰顯運動氣質。此外，第四代MRC電磁懸架每秒可掃描路面千次，有效抑制車身俯仰和側傾；mLSD機械式限滑差速器則顯著提升了彎道性能。Brembo高性能制動系統和米其林PS4S輪胎的加入，進一步增強了剎車性能和操控穩定性。
外觀方面，全新CT5新增了逐風藍和颱風綠兩款V系列同款車漆顏色，進一步滿足年輕消費者對個性化的需求。內飾方面，新車標配33英寸9K環幕式超視網膜曲面屏和高通8155晶元，支持FSRACC全速域自適應巡航，科技感十足。AKG「錄音棚級」音響系統和16顆揚聲器則為用戶提供了極致的聽覺享受。
動力方面，全新CT5繼續搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大功率237馬力，最大扭矩350牛·米，匹配10擋手自一體變速箱，0-100km/h加速時間僅為7.3秒，最高車速可達240km/h。值得一提的是，全新CT5以1分49秒681的成績登榜，成為「35萬內最速四門量產油車」，而CT5-V BLACKWING更是以1分38秒421的成績刷新了「最速四門量產油車」紀錄。
儘管全新CT5備受期待，但凱迪拉克在2024年的市場表現並不樂觀。數據顯示，凱迪拉克2024年全球銷量為11.38萬輛，同比大幅下降37.8%。在中國市場，凱迪拉克的銷量更是跌至2016年水平，全年累計銷量僅為11.38萬輛，同比降幅高達37.8%。其中，CT5和XT5是品牌的主力車型，分別貢獻了57633輛和31115輛的銷量，但其他車型表現慘淡，尤其是純電動車型IQ傲歌和IQ銳歌，全年銷量分別僅為2386輛和1097輛。
全新CT5的上市無疑為凱迪拉克注入了一劑強心針，但其面臨的挑戰依然嚴峻。在新能源車快速崛起的背景下，凱迪拉克在電動化領域的布局明顯滯後，品牌形象和市場定位也亟待提升。未來，凱迪拉克能否通過產品升級和營銷策略的調整重振銷量，仍需拭目以待。
如果全新凱迪拉克CT5的起售價真的能控制在20萬以內，憑藉其卓越的性能和相對較為親民的價格，有望在豪華運動轎車市場中佔據一席之地。但對於凱迪拉克而言，如何在新能源時代找到新的增長點，才是其長遠發展的關鍵。
