寶馬5系的歷史可以追溯到1961年，當時寶馬1500在法蘭克福車展上展出，這可以被視為寶馬5系的前身。到了1970年，寶馬為了與賓士W114系列爭奪市場，也加速了5系的誕生。而5-Series的命名方式，則是在寶馬New Class車系概念之後的第五個車系。今天我們就為您帶來一輛二手寶馬5系，具體版本為寶馬5系 2014款 520Li 典雅型。該車於2014年10月上牌，行駛里程為7.5萬公里，排放標準為國四。目前車源位於西安，車身顏色為白色，目前未有過戶記錄。新車指導價為43.56萬元，目前二手車報價為11.68萬元。
車況信息是最受買家關注的核心點，接下來我們將為您詳細介紹這輛車的車況信息。
在外觀檢測中，該車存在一些值得注意的問題，包括右後翼子板的鈑金噴漆和變形，以及前保險杠、後保險杠、右前翼子板、右後車門、右前車門和左後車門的噴漆。這些都可能是過去發生的小事故或碰撞導致的。此外，該車還存在多處剮蹭、劃痕和掉（爆）漆等問題。
在內飾檢測中，該車整體狀況良好，但存在一些正常磨損和污漬，可能會影響美觀。整體來說，內飾的狀況還是令人滿意的。
在市場行情部分，我們通過分析大量的市場數據，來為您評估該車型的市場價格區間。目前，這款車型的市場價格大致在10.72萬元至13.47萬元之間。當然，具體的售價會受到車輛狀況等因素的影響。
在用車成本部分，我們通過計算該車的平均使用成本，來為您評估未來10年的預期開支。根據我們的估算，在未來十年內，這款車型的平均用車成本大約為每年1.3萬元左右。當然，實際成本可能會根據使用情況和維護水平等因素有所變動。
在空間部分，該車的長寬高分別為5055毫米、1860毫米和1491毫米，軸距達到3108毫米。這樣的尺寸設計不僅保證了車內乘客的舒適度，還提供了充足的儲物空間。
在功能配置部分，該車配備了諸如多功能方向盤、定速巡航、自動大燈等實用配置，其中方向盤記憶和雙區自動空調更是同級領先。這些配置不僅提升了駕駛的便捷性，還增加了行車的安全性。
在動力部分，該車搭載了一台2.0T直列4缸渦輪增壓發動機，最大功率為135千瓦（即184馬力），最大扭矩為270牛·米。這樣的動力配置確保了車輛在各種路況下都能保持出色的表現。同時，8擋手自一體變速箱的採用，使得換擋更加平順，傳動效率也更高。
綜上所述的新車含稅價、用車成本、市場行情、優勢分析、同款比價等數據僅供參考。在配置部分，因為二手車非標品，車輛可能會存在配置改裝的情況，具體車況信息需要線下結合車輛實際情況進行綜合參考。
