不愧為路虎當家旗艦SUV!攬勝11月銷量超2100台!降價後表現不錯

2024年12月22日06:42:28 汽車 1074

24年11月,路虎攬勝家族旗艦SUV攬勝,又以2100多台的好成績,領跑百萬級豪華SUV。

雖說銷量方面,無法和寶馬X5賓士GLE相比,但畢竟起步門檻高達140萬,基本是2台X5的價格,所以它這個2100多台,含金量是非常高,相當於這些競品的4200多台,對比10月份,攬勝的銷量,也是有著小幅提升!

不愧為路虎當家旗艦SUV!攬勝11月銷量超2100台!降價後表現不錯 - 天天要聞


最主要的因素,還是「大降價」的緣故,熟悉路虎行情的朋友都清楚,兩年前,這台車還是加價促銷,標軸加價幾萬,長軸加價10萬起步,如今,每一台路虎攬勝,都有一定幅度的降價,這麼一上一下,價格可謂一路飛降。

坦白地說,攬勝和衛士一樣,都是家族成員眾多的車系,既有四座,五座版,又有七座版本,既有標軸,又有行政加長版。

不愧為路虎當家旗艦SUV!攬勝11月銷量超2100台!降價後表現不錯 - 天天要聞

不愧為路虎當家旗艦SUV!攬勝11月銷量超2100台!降價後表現不錯 - 天天要聞


作為一台名副其實的百萬級豪華SUV,它的前臉採用鍍鉻裝飾,兩側為像素式大燈或者數字大燈,標軸版本,車長5米052,軸距2米99多,介於賓士GLE和奧迪Q7之間,長軸版本,車長5米052,軸距3米197,介於邁巴赫GLS和紅旗LS7之間。

輪圈尺寸,依次為21英寸,22英寸和23英寸,車尾造型,圓潤飽滿,透露著英倫豪華的高貴氣息,隱藏式排氣,則彰顯英倫紳士風度。

攬勝配置豐富,全系給了全時四驅系統,360度全景影像,全速自適應巡航,L2級自動輔助駕 駛,透明底盤/540度影像,空氣懸架電吸門等主流配置,高端車型還提供整體四輪轉向等。

焦點來到其內飾,路虎攬勝採用13.7英寸全液晶儀錶盤,13.1英寸中控屏,科技感不輸邁巴赫GLS480,半苯胺真皮座椅,包裹性和舒適性極佳,真皮方向盤,握感出色,中控台下方按鍵布局整齊,質感強烈,羊絨地毯,高級感一目了然,後排方面,它分別提供11.4英寸多媒體娛樂屏(低配需要選配)或者13.1英寸多媒體娛樂屏,娛樂系統方面,全系提供英國之寶音響(揚聲器數量依次為15個/19個/35個),四座版,裸車高達335萬多,主打行政,比肩邁巴赫GLS600極夜版,而七座版的攬勝典範加長版,則對標邁巴赫GLS480,兩者都處在220萬出頭的價格,至於盛世版,創世加長版,則屬於攬勝銷量的主要來源。

不愧為路虎當家旗艦SUV!攬勝11月銷量超2100台!降價後表現不錯 - 天天要聞

不愧為路虎當家旗艦SUV!攬勝11月銷量超2100台!降價後表現不錯 - 天天要聞


發動機方面,攬勝分別提供3.0TL6高低功率發動機以及1台4.4TV8雙渦輪增壓發動機,均提供48V輕混系統,最大功率依次為360馬力/400馬力/615馬力,最大峰值扭矩依次為500牛米/550牛米/750牛米,變速箱都為8AT。

總言之,這麼多年來,攬勝憑藉著國內較高的知名度,霸氣外露,較大的優惠力度,俘獲了一批又一批意向車主的心,不知道有多少人願意為其點贊呢?

汽車分類資訊推薦

比亞迪6月各車型銷量出爐:海鷗狂賣超5萬輛 繼續稱王 - 天天要聞

比亞迪6月各車型銷量出爐:海鷗狂賣超5萬輛 繼續稱王

快科技7月1日消息,今天比亞迪公布了2025年6月乘用車銷量快報。從品牌整體來看,6月乘用車總銷量達到377628輛,上半年累計銷量更是高達2113271輛,同比增長11%。在各品牌車型中,比亞迪品牌王朝與海洋系列持續發力。王朝系列裡,秦當月銷量為44042輛,年度累計達274306輛。漢當月銷量18929輛,年度累計112047輛。海洋系列的...
夏天車內那麼熱,為啥有人開空調仍然摳摳搜搜? - 天天要聞

夏天車內那麼熱,為啥有人開空調仍然摳摳搜搜?

有些司機大夏天開車熱得跟啥一樣但就是不開空調,很多人都覺得這是怕費油,摳摳搜搜不大氣。而究其原因,可不單單是怕費油。1、影響駕駛體驗記得剛拿駕照的時候開麵包車去送貨,空調一開就跟抽了發動機的筋一樣。油門踩下去過半秒才有響應,非常容易被插隊。
15.99萬起!開啟預售的奇瑞風雲A9L,能打得過漢L DM-i嗎? - 天天要聞

15.99萬起!開啟預售的奇瑞風雲A9L,能打得過漢L DM-i嗎?

最近汽車圈可是十分熱鬧,新車上市發布會此起彼伏、價格戰烽煙四起。不過,要說當下較火的,那必須是奇瑞風雲A9L,這款未發先火的C級旗艦,自香港車展亮相以來的關注度可是相當高,僅35天訂單量就突破53,565台,這火爆程度,彰顯了市場對風雲A9L的高度認可。作為奇瑞旗下的全新中大型插電混動轎車,風雲A9L在近日也正式開啟...
幾個W?准新一手大眾帕薩特,宜商宜家好選擇 - 天天要聞

幾個W?准新一手大眾帕薩特,宜商宜家好選擇

說起B級車市場,帕薩特絕對是一個繞不開的車型,網路上有句戲言,開這款車的都是「懂車之士」,雖然有戲謔的成分,但也能看出這款車給消費者留下的良好印象。作為B級車市場里的常青樹,大眾帕薩特有著不錯的用戶基礎,這款車外觀設計大氣,空間表現良好,綜
20款賓士E300L,10萬公里,22萬多體驗行政級座駕 - 天天要聞

20款賓士E300L,10萬公里,22萬多體驗行政級座駕

賓士E級,是梅賽德斯-賓士推出的豪華轎車之一,和大哥賓士S級同屬豪華行政轎車。公認E級車的鼻祖是1947年的賓士170,它是戰後賓士開發的第一批車型之一。與同一年代的170s相比,170的外形較少修飾,裝備也進一步簡化。1953年,170的