來到11月，新能源汽車市場依舊火熱。伴隨著國產品牌的崛起，現在的新能源車已經成為了銷售主力。10月份的汽車銷量榜單已經出爐，從榜單來看，比亞迪依然是一騎絕塵的存在。新能源市場上，比亞迪海鷗坐穩榜單第一，過去的一個月比亞迪海鷗單個車型賣出了51288台，可以說是遙遙領先。
而宋plus、秦plus、秦L、海豹dmi都打出了相當恐怖的銷量，單車銷量都超過了3萬台。比亞迪現在在國產市場上的大哥地位確實穩固，產品力紮實，價格和經濟性都相當不錯。但是有一款車型，在上個月比亞迪賣的並不好，比亞迪海豚在上個月賣出了18231台，雖然銷量總數可觀，但在比亞迪軍團當中，基本屬於倒數的位置，沒承擔起主力銷冠。
要知道曾經比亞迪海豚的銷量可是相當紮實，也成為了紅極一時的電動「飛度」，深得年輕人喜愛。造成海鷗銷量下降的原因也很簡單，因為現在市場競爭太大，同價位可以選擇的車型增多，各大廠商也在積極跟進新能源市場，通過推出新車型加上高性價比殺出一條血路。
在這當中，吉利兩款車型上個月表現出色。吉利e5上個月排在新能源銷量榜20位，單個月賣出了15712台，另一款吉利星願更是上市後首月橫掃了市場，賣了15130台。吉利這兩台車先後殺穿了緊湊型suv和微型車的市場。兩款車都是吉利精心打造的好產品，上市以後引來了眾多關注。
吉利星願出生就是為了爭奪比亞迪海鷗和海豚的市場，目前來看已經取得成功。作為一款微型車，星願5座的配置，整體空間利用率極高，即便超過180的身高坐在後排都輕輕鬆鬆。而且外觀上，星願圓潤的外形也更符合年輕人的審美。更加難能可貴的是售價，星願起售價6.98萬，最高配9.88萬，不到十萬塊就能買頂配。
而且現在加上置換補貼地方補貼，上手難度更低。從某車之家的用戶體驗，也給到了4.52的高分，人機和空間是絕對優勢。如果打算入手，可以考慮直接頂配，410km的續航開著更加沒有壓力。
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