阿斯頓·馬丁DBX家族此前推出了新款車型，同時將車系精簡只剩下707一個版本，更加的純粹。
在外觀方面，在前臉部分略有修改，鯰魚嘴式的大嘴格柵當然不會缺席，前機蓋處的特殊裝飾也是標配，水泡狀的扁平的大燈組相當的個性，而前保險杠部分採用了貫穿式的下格柵，並在左右兩側上下加入了橫條幅狀的日行燈，顯示出更強的科技感。車身側面標誌性的轎跑式線條當然不會變化，也被不少友商效仿，顯示了出色的設計功力，明顯下墜的車頂，A柱下方的特殊裝飾，誇張的車輪進氣道，大尺寸輪轂，厚實的黑色包圍等元素都不會缺席，也保留了行李架，保持了一定的實用性。
車尾部分當然也不會有調整，高位的貫穿式尾燈依舊是最顯著的特徵，配合高高翹起的小鴨尾，同樣被友商所學去，出現在中國的大街小巷，高位雙邊雙出排氣成為最大亮點，彎折的碳纖維面板進行填充，讓整車的風格形成統一，當然新款車型最主要的不同還是內飾方面。採用了最新的家族風格，看得出來整體的布局其實維持不變，但終於換裝了大尺寸觸摸屏幕，有著全新的車機以及全新的液晶儀錶盤樣式，科技感有著明顯提升，算是跟上了時代的潮流。
由此而來的中控面板造型也進行了調整，顯得更加的和諧，而方向盤有著全新的樣式，同樣更加了現代，扶手箱前端區域是家族最新的撥桿式換擋，精緻的機械旋鈕和密集的實體按鈕機構雖然仍顯得有些老派，當然，比老款車型時尚感確實有著大幅度的提升，也不會有那種質樸的復古感，更加傾向於傳統的豪華風格，當然大面積真皮工藝包裹，翻毛皮材質覆蓋元素不會缺席，顯示出馬丁應有的運動基因。
在動力方面既然是707車型當然搭載了由阿斯頓·馬丁重新調教的來自AMG的4.0T V8發動機,最大功率707馬力，最大扭矩900牛米，0~96公里加速3.0秒，依舊是市面上最快的純燃油SUV之一，8ATt變速箱四驅系統也不會缺席。未來能有怎樣的表現，非常值得期待。
