每天車聞:一汽-大眾新速騰下線

2024年06月17日23:32:05 汽車 1174

【懂車之道 產業】我們來盤點一下2024年6月17日,汽車圈都發生了一些什麼大事件。


汽車事件一: 一汽-大眾新速騰正式下線


每天車聞:一汽-大眾新速騰下線 - 天天要聞


日前我們獲悉,一汽-大眾VW381/0 CN_K項目總裝VFF首台整車目前已經正式下線,據了解,它就是國內用戶非常熟悉的一汽-大眾速騰車型,其中,VFF代表Vorserien Freigabefahrzeuge,可理解為「預量產車」、「試生產車型」等。


汽車事件二:消息稱東風日產工廠將「代工」嵐圖華為合作純電SUV車型「知音」


財聯社援引知情人士消息,嵐圖旗下命名為「知音」的全新純電家用 SUV,將在東風日產雲峰工廠生產,該工廠為東風日產純電動車型 Ariya 生產基地。


每天車聞:一汽-大眾新速騰下線 - 天天要聞


「目前新車已進入生產驗證階段(PT),計劃於今年四季度推出。」前述知情人士透露,鑒於嵐圖現有工廠產線要滿足目前在售車型的生產,需要開闢更多的生產線,以支持嵐圖汽車進一步擴充產品矩陣。「嵐圖汽車將充分整合及運用東風體系內現有工廠產能,能夠高效完成嵐圖新車上市前的生產準備工作。」


IT之家此前報道,「嵐圖知音」已通過工信部申報,將搭載華為的智能座艙和智駕系統,至少提供 6 個版本。知情人士認為,嵐圖新車接入東風日產武漢工廠,既是高效智慧產能的再利用,也是嵐圖在年初與華為智能車 BU 達成合作之後,衝刺年銷 10 萬輛的又一新動力。


資料顯示,東風日產武漢工廠(「雲峰項目」)是目前東風集團旗下落地的最新生產工廠,也是截至 2023 年底東風集團旗下智能化最高的四大整車生產工廠之一。工廠於 2023 年 8 月正式通過竣工驗收,年產能 30 萬輛。而 2023 年,東風日產所有新能源車型的產量為 41883 輛。這意味著,東風日產武漢工廠的產能利用率不足 15%。


汽車事件三:理想汽車向195名僱員授出近260萬股


6月16日,理想汽車港交所公告,於2024年6月15日,本公司根據2019年計劃向195名僱員授出合共259.5050萬份受限制股份單位(受限制股份單位授出),代表相同數量的A類普通股,占截至本公告日期本公司已發行股份總數約0.12%(按一股一票基準)。


每天車聞:一汽-大眾新速騰下線 - 天天要聞


值得注意的是,公告還指出,根據受限制股份單位授出條款,受限制股份單位的總歸屬期介乎約零個月至60個月。受限制股份單位授出項下的受限制股份單位須待達成與績效考核結果有關的若干績效目標、遵守與誠信及保密有關的內部規章制度等義務後,方可歸屬。公司將根據有關期間的績效考核結果釐定承授人是否滿足績效目標。倘績效審核中出現不合格的考核結果,則將歸屬於承授人的部分受限制股份單位須予沒收。


《每天車聞》,這裡有最新的當天汽車新聞,請繼續關注《懂車之道》。

汽車分類資訊推薦

別克GL8福祉版實車曝光,全新造型,配2.0T混動版 - 天天要聞

別克GL8福祉版實車曝光,全新造型,配2.0T混動版

近日,別克GL8福祉版實車曝光,外觀採用全新設計語言,福祉座椅自然是新車一大亮點,另外除燃油版還搭載混動版。造型方面,別克GL8福祉版的前臉設計頗具創新,與別克世紀七座版車型有著異曲同工之妙。進氣格柵採用了多橫幅式造型,顯得大氣且不失細膩。
17.99 萬元起:長安獵手皮卡新增「鎧甲版」車型:2.0T 增程動力 - 天天要聞

17.99 萬元起:長安獵手皮卡新增「鎧甲版」車型:2.0T 增程動力

IT之家 6 月 26 日消息,長安獵手皮卡新增 3 款鎧甲版(標箱)車型,官方指導價分別為 17.99 萬、19.69 萬、21.69 萬元。長安獵手定位為中型皮卡,採用了長安超級增程動力,也是全球首款採用增程動力的皮卡車型,配備 2.0T 排量的增程器,最大功率為 140kW,CLTC 純電續航 180km,綜合續航可達 1031km,外放電最大功率為
特斯拉 Cybertruck 新車失控撞房,車主稱剎車不管用 - 天天要聞

特斯拉 Cybertruck 新車失控撞房,車主稱剎車不管用

IT之家 6 月 26 日消息,據 Carscoops 報道,近日海外一位剛提了特斯拉 Cybertruck 的新車主遇到了糟心事,在駕駛這輛電動卡車僅 4 個小時後就上演了驚魂一幕。據車主描述,車輛在行駛過程中突然出現轉向失靈和加速踏板失控的情況,儘管他猛踩剎車,但車輛依然沒有絲毫減速的跡象,最終一頭撞上了鄰居家的房屋。長達 15 米...
38.8 萬拿下准新寶馬 5 系,二手是否更划算? - 天天要聞

38.8 萬拿下准新寶馬 5 系,二手是否更划算?

說到寶馬5系,它的歷史非常悠久。第一代寶馬5系誕生於1972年,由寶馬的設計總監博朗負責設計,代號E12。最初,寶馬5系只有兩個版本,分別是520和520i,搭載的是直列四缸引擎,匹配四速手動或三速自動變速器。在當時,寶馬5系主要競爭對手鎖
20.8 萬 2019 款二手賓士 E 級,你心動嗎 - 天天要聞

20.8 萬 2019 款二手賓士 E 級,你心動嗎

今天我們將為您帶來一款二手賓士E級,該車型為2019款 E 260 L 4MATIC,黑色外觀,截止目前表顯里程為9.50萬公里。該車於2019年4月首次上牌,有過1次過戶記錄。該車新車指導價為44.88萬,目前二手車報價20.80萬。該車
9.98 萬買輛二手賓士 E 級,2015 款 E260L 豪華型 - 天天要聞

9.98 萬買輛二手賓士 E 級,2015 款 E260L 豪華型

今天,我們將為您帶來一款豪華品牌的中大型轎車——賓士E級。該車以其精湛工藝和卓越品質而聞名,並且在二手市場上也有著不錯的保值率。接下來,讓我們一起深入了解這款二手車的具體情況。
15.8 萬買輛二手寶馬 5 系,行駛 5.2 萬公里,看看值不值? - 天天要聞

15.8 萬買輛二手寶馬 5 系,行駛 5.2 萬公里,看看值不值?

說到寶馬5系,它定位為豪華中大型轎車,在國內市場的銷量一直不錯。隨著生活水平的提高,人們對出行的要求也逐漸提升,越來越多的人開始關注豪華品牌的二手車。今天我們就為大家帶來了一台二手寶馬5系,讓我們一起來看看這台車的表現如何。
不再「獨寵」小鵬!大眾投了特斯拉宿敵360億 - 天天要聞

不再「獨寵」小鵬!大眾投了特斯拉宿敵360億

押注更大,合作更深」作者|秦章勇 王磊大眾汽車剛花了筆大錢,50億美元,摺合人民幣達363億。而投資的對象,是美國造車新勢力——Rivian Automotive——一家特斯拉的勁敵。這筆錢在任何時候都是巨款,放在國內,幾乎可以打破新造車史