哪家車企最賺錢?各大車企單車利潤排行,理想汽車位居國產第一

2024年05月20日22:45:05 汽車 1203

你敢相信嗎?現在賠錢的生意都有人做,都知道隨著新能源汽車的發展,國內湧現了一批所謂的「造車新勢力」品牌,如今幾年的時間過去了,真正實現盈利的寥寥無幾,那麼造車新勢力與傳統品牌和海外品牌相比,業績表現如何?2023年車企/集團單車利潤排行理想汽車僅次於賓士、寶馬,蔚來每銷售一台新車要損失-12.94萬輛,哪家車企最賺錢?各大車企單車利潤排行,理想汽車位居國產第1

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先來看看部分造車新勢力品牌數據,理想汽車2023年銷量37.6萬輛,凈利潤118.1億,單車利潤達3.14萬元,這也是幾個主流新勢力品牌中唯一實現盈利的車企,而蔚來盈利居然是-207.19億,單車利潤-12.94萬元,也就是說每賣出一台車就要賠12.94萬,這是在做慈善嗎?

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接下來看看部分傳統車企業績,比亞迪營收達6023億,年銷量突破300萬輛,創下國產品牌新紀錄,而單車利潤也才1萬元,長城汽車只有0.57萬元,東風集團2023年凈利潤竟然是-39.96萬輛,單車利潤-0.19萬元,屬實有些意外到底是什麼地方產生的虧損。

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下面來看海外品牌,寶馬、賓士單車利潤都在5萬左右,大眾、現代、豐田本田都1萬多元,沒想到主流日系品牌的單車利潤竟然沒有韓系高。

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最後可能很多人覺得車企利潤高了並不是好事,想想如果一個車企沒有盈利能力,是沒有辦法長期支撐品牌發展的,如果車企經營不善,最後難受的還是消費者。

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