鉑智4X電池安全防護,守護你的安全。

2024年03月27日22:15:19 汽車 1097

鉑智4X電池安全防護,守護你的安全。 - 天天要聞

圖1

鉑智4X電池安全防護,守護你的安全。 - 天天要聞

圖2

【雨天涉水不怕漏電,鉑智4XIPX7防水等級不怕浸】

1.密封膠厚度足只為更佳品質:鉑智4X電池包密封膠的厚度達到1.5cm,有效保證電池包更佳的密封性能。

2.看不見的細節更要有匠心精神:在電池包進行塗膠工藝後,倒三角形特製工裝把膠壓緊,防止膠溢出,真正做到精益求精。

3.機器和人工共檢確保質檢萬無一失:電池包350秒負壓檢測密封性無泄漏,人工和機器協作均做視覺監測工序,確保高品質生產無瑕疵。現實中,要麼人檢,要麼機器檢查,同時檢查,足見其重視程度。

鉑智4X電池安全防護,守護你的安全。 - 天天要聞

圖3

【電池包結構強防護◇對碰撞可能造成的傷害提前做防護】

1.電池外殼360度全方位防護:鉑智4X電池組整體採用兩縱八橫的架構設計,通過電池包內部四橫樑和外部四橫樑交叉結構,增強車身和電池組結構安全,實現全方位的防護。

2超寬緩衝區為電池留出"安全線":電池包兩側各布設230mm超寬鋁合金防撞梁,內部 z 字形結構,可充當側面吸能潰縮區,最大程度抵禦側碰撞對電池包的擠壓,寬度同級更領先。

3.鋁合金護板不怕路面石子衝擊:電池包正下方增設一塊3.2mm厚的鋁製底護板,且有能量吸收區,面對來自路面的衝擊可防止因底護板變形而導致電池破裂。

4.電池包連接夠牢不怕脫落:電池包板上面28(m8)顆螺栓由設備自動擰緊,下殼體和 EA 材左右兩側32顆(M10)螺栓完全固定,並由6顆M19x100mm大螺栓將電池包殼體緊固連接車身,長期顛簸路面行駛和在一般碰撞事故中不怕電池包會脫落。

5.前副車架充當電池包第一道防護牆:獨特支架將前部副車架與電池組相結合,在發生碰撞時引導碰撞物滑向路面,避免直接衝擊電池殼體。且副車架位置低於電池包,可以阻擋前方障礙物對電池包的直接碰撞。

鉑智4X電池安全防護,守護你的安全。 - 天天要聞

圖4

電芯安全"狠"出色,看不見的安全一樣重要】

1.電芯高燃點性能更佳:鉑智4X採用寧德時代NCM811電芯,通過改良電芯材料,使得電芯整體的燃點大幅提升。

2.電芯熱蔓延止於源頭:世界首次在電池單體之間採用由高彈性橡膠墊和隔熱性優異的硅膠氣凝膠組合而成的隔墊,即便單電芯起火也不會產生熱蔓延波及周圍電芯。

3."防火牆"守護駕駛艙安全:在電池模組之間整面鋪設雲母板和防火布,且防火布帶膠與上殼體100%粘合,阻止火勢蔓延至駕駛艙內,且相比市面多為四周防火布鋪設,鉑智4X電池包隔熱防火性能更高,成本也更高。

4.電池健康實時監測:電池整包預警系統可通過內部諸多感測器,及時監測電池溫度、電壓電流等參數,由 ECU 系統及時處理信息,特殊情況會及時警報提醒。

鉑智4X電池安全防護,守護你的安全。 - 天天要聞

圖5

如此優秀的防護是真的嗎?當然是真的,在中汽研進行的整車涉水(300mm涉水深度超國標3倍標準)、整車側柱碰和整車正向托底一車三項嚴苛試驗中,電池包均呈現無冒煙、無起火、無爆炸、無擠壓、無進水和電解液無泄漏,足見其電池防護措施並非浪得虛名。

鉑智4X電池安全防護,守護你的安全。 - 天天要聞

圖6

鉑智4X電池安全防護,守護你的安全。 - 天天要聞

圖7

如果還是因為電池防護不敢買電車,那廣汽豐田鉑智4X的一系列措施徹底打消你的顧慮。

廣汽豐田鉑智4X,你值得擁有。

汽車分類資訊推薦

修了12年大眾車,這5款閉眼入!車主口碑+故障率全解析 - 天天要聞

修了12年大眾車,這5款閉眼入!車主口碑+故障率全解析

扳手在發動機艙里划出金屬的冷光,我望著工位上那台剛換完變速箱油的2013款朗逸,突然意識到自己已經和大眾車打了12年交道。從最初擰松第一顆螺絲時的青澀,到如今能閉著眼說出每款車型的通病,這些年經手的近萬台大眾車,讓我深刻理解了「德系品質」四
一天認識一款汽車~大眾途岳 - 天天要聞

一天認識一款汽車~大眾途岳

今天特意繞路去了趟4S店,在展廳里轉了整整兩個小時——目標只有一個:把大眾途岳的每個毛孔都看個明白。從車身線條到內飾旋鈕,從發動機艙到後備箱隔板,這台緊湊型SUV就像一本攤開的立體書,每一頁都藏著值得細品的設計密碼。
摩托拉機! - 天天要聞

摩托拉機!

最近看到一個神改裝,改它的人真是個天才!之前我們曾分享過幾個用摩托車改裝的拖拉機,但那都是「樣子貨」,幹不了一點莊稼活兒,而今天我們來看的這個,可是正八經下地的拖拉機!
白色西裝暴徒,8萬公里,這台18款賓士C200L還香嗎? - 天天要聞

白色西裝暴徒,8萬公里,這台18款賓士C200L還香嗎?

賓士C級雖然是賓士轎車入門款,但他的樣子跟整體的操控安全係數並不低。比他便宜的賓士還是有幾款,例如A系,B系,GLA,但遇到適合的C系,價格如果合適,也是非常值得入手的,畢竟從外觀和內飾還有動力上,都會更勝一籌。
一手准新寶馬3系,2.3萬公里,落地省下大幾萬! - 天天要聞

一手准新寶馬3系,2.3萬公里,落地省下大幾萬!

今天給大家帶來的一輛寶藏二手車——寶馬3系 2023款 330i M運動曜夜套裝,它不僅繼承了寶馬品牌的精髓,更在運動性能和豪華感上達到了一個新的高度。這款車型在保持寶馬一貫的操控樂趣的同時,還融入了更多科技和舒適配置,為駕駛者和乘客帶來了
16萬多拿下寶馬5系,8萬公里,豪華轎車輕鬆擁有! - 天天要聞

16萬多拿下寶馬5系,8萬公里,豪華轎車輕鬆擁有!

寶馬5系的歷史可以追溯到1961年,當時寶馬1500在法蘭克福車展上展出,這可以被視為寶馬5系的前身。到了1970年,寶馬為了與賓士W114系列爭奪市場,也加速了5系的誕生。而5-Series的命名方式,則是在寶馬New Class車系概念
15萬多拿下寶馬5系,圓你豪華轎車夢! - 天天要聞

15萬多拿下寶馬5系,圓你豪華轎車夢!

寶馬5系的歷史可以追溯到1961年,當時寶馬1500在法蘭克福車展上展出,這可以被視為寶馬5系的前身。到了1970年,寶馬為了與賓士W114系列爭奪市場,也加速了5系的誕生,所以你可以認為5系擔負著寶馬品牌的期望。
26萬多拿下22款漢蘭達雙擎四驅,奶爸家用省心之選 - 天天要聞

26萬多拿下22款漢蘭達雙擎四驅,奶爸家用省心之選

漢蘭達是豐田旗下一款中大型SUV,自2000年第一代車型發布以來,歷經四代的發展,深受全球消費者的喜愛。作為一款旗艦大七座SUV,漢蘭達以其寬敞舒適的乘坐空間、人性化的儲物設計、豐富的配置、出色的動力性能和燃油經濟性、良好的駕乘體驗和口碑,