畢業就能擁有一輛車是多少年輕人的夢？周末開著車載著朋友兜著風，又是多少年輕人夢寐以求的生活狀態。但理想很豐滿，現實很骨感。即便是汽車終端價格一降再降的現在，對剛畢業的年輕來說，一筆動輒數萬元的首付仍然是不可承受之重。
況且，買車一時爽，還貸火葬場。很多車雖然終端價格降了，但月供一點不低，利率還高。這樣一來，初入職場月薪不高的年輕人就更難靠自己買車了——除非做一個工作了還每個月向家裡伸手的啃老族。不過，最近上汽大眾推出的金融政策，卻一舉解決了年輕人首付、月供難的問題，甚至還為他們以後換新車做了準備。
首付1.99萬，畢業就能買
上汽大眾為ID.3這款電動神車推出的金融政策包括了三大方面，第一，首付低至1.99萬；第二，3年期內月供低至1399元；第三，3年至高6折的保值回購。
首付是買車過程中最大的一筆一次性支出。先說ID.3低首付這項政策，見過低的，沒見過那麼低的，不到兩萬元的首付可以稱得上歷史最低價了。作為對比，現有的主流車型首付基本要佔到20%以上，如果總價15萬左右，首付就要三四萬以上。
對一個剛進職場的年輕人來說，每個月能保證自己不「月光」都很不錯了，再省省錢也大不了一個月存一兩千，要存到三四萬以上首付至少需要三四年。但是ID.3不一樣，1.99萬的首付咬咬牙還是能在一兩年內攢下的，當然如果有家裡資助就再好不過。
而且，如果生活在上海，今年還有「購買純電動小客車新車，一次性補貼10000元」的政策支持。在此情況下，直接首付0.99萬元就能喜提ID.3。當然這樣的補貼也不是只有上海才有，現在各地都在推廣新能源汽車，福利政策也都在路上，可以多關注一下當地政策。
日供46，開三年還能6折回購
除了首付，低至1399元的月供也是職場小白能夠負擔得起的。如果換算到每一天，就相當於日供只需要46元，很多大城市的年輕人每天打車都不止這個數。當然很多人會說，除了日供，買一輛車還得補能，還得買保險等等，換算下來也要不少錢。
說實話，買油車確實有這個問題，但是買電動神車ID.3，這個問題就不是問題。以ID.3純凈智享版為例，假設一年跑了2萬公里，平均電耗15kwh/100km，那麼一個月的電費也就75元，一天的電費也就2.5元，再加上平均一天11元的保險費用，全部費用加起來，ID.3一天也只花59.6元。
這個價格一亮出來，相信沒有一個想買車的年輕人，或者是想短期用車的消費者不心動。金融政策一出，不誇張的說應屆生都能買輛ID.3。但在門檻低之外，ID.3還有一個其他品牌車型都沒有的優勢，那就是保值率高！
這次上汽大眾為ID.3推出了3年至高6折的保值回購，只要3年間車輛正常駕駛，沒有出現重大事故和異常的里程數，那麼基本就是會以6折來回購了。也就是說如果購買一輛12.59萬元的ID.3，車主用車三年還能拿到至多七萬五千多的回收款。
如果車主是個年輕人，三年後想要換其他車，就喜歡換新車，那麼這筆錢基本能覆蓋首付。如果車主是個在異地讀書、工作等有短期需求的人，那麼6折的回購也保證「撤退」的時候不會被背刺。
上汽大眾之所以能做到6折回購，靠的就是ID.3過硬的品質——2023年，ID.3就拿下了「2023年度合資純電動緊湊型車保值率排行No.1」大獎。有官方背書的ID.3，難道不比一些簡單粗暴地降價還沾沾自喜的車型香嗎？有一說一，在解決消費者購車問題這件事上，上汽大眾真的是能想的都想了，能做的都做了。購車門檻降低了，保值率也保證了，「封神」了的ID.3，誰不想沖？
