新款昂科威將來襲,新座艙堪比新勢力,標配48V輕混+9AT,能火?

2024年02月22日18:05:10 汽車 1311

相比起被新能源產品全面佔領的中大型SUV市場,這中型SUV似乎還是屬於傳統燃油車的天下,除了一騎絕塵的特斯拉Model Y之外,上到豪華汽車市場中的寶馬X3、下至自主冠軍奇瑞瑞虎8,各個級別的產品都採用了傳統燃油動力。而要說其中處於中間層的領軍產品,那還得數大眾途觀L與別克昂科威。然而,在近一年多的競爭中,面對不斷改款升級的途觀L昂科威卻是逐漸掉隊,為了繼續強化自身競爭力,別克將在近期完成針對昂科威的中期改款。

新款昂科威將來襲,新座艙堪比新勢力,標配48V輕混+9AT,能火? - 天天要聞

新款昂科威將來襲,新座艙堪比新勢力,標配48V輕混+9AT,能火? - 天天要聞

近日,昂科威S中期改款車型實車被曝光,我們在鏡頭中所看到的諜照拍攝於某廠商停車倉庫,儘管車輛還在部分區域覆蓋著偽裝貼,但無論是全新的品牌車標,還是重新設計的分體式大燈、開放式密集中網格柵,還是嵌入了金屬裝飾帶的通風散熱下氣孔等等,都已經完全暴露在我們的面前。此外,用於駕駛改善的自適應巡航雷達也已經出現,它意味著車輛也將繼續保持不錯的輔助駕駛能力。

新款昂科威將來襲,新座艙堪比新勢力,標配48V輕混+9AT,能火? - 天天要聞

同時,我們也見到了白色塗裝的昂科威S,黑色塗裝的中網看上去更具運動個性,而且包括黑色行李架、全黑塗裝的五輻式運動輪轂等等,也都會增強車輛身上的年輕感。

新款昂科威將來襲,新座艙堪比新勢力,標配48V輕混+9AT,能火? - 天天要聞

從另一白色塗裝版本中,我們見到了繼續分體的雙區尾燈,其完成了邊緣結構的熏黑處置,並在保險杠中保留了與車身同色的包圍,梯形下包圍兩端則還有扁平狀排氣管。此外,前後輪眉位置,我們還見到了轉向輔助燈的出現,細節上的處置都是為了提升車輛的綜合實用性。不過,中期改款車型預計會在尺寸等方面與現款大致相同,空間能力並不會得到實質性優化。

新款昂科威將來襲,新座艙堪比新勢力,標配48V輕混+9AT,能火? - 天天要聞

儘管國產版本的駕駛艙還沒有被曝光,可從海外發布的官圖來看,昂科威在中期改款中將會確認得到全新一代VCS智能座艙,其中也包括了eConnect智能互聯繫統、採用連貫曲面造型打造的30.0英寸6K雙液晶屏,甚至是帶有輔助駕駛交互反饋條的三輻式方向盤等等,後者意味著新車將會搭載通用名聲在外的Super Cruise超級輔助駕駛系統,讓車輛具備更高階的智駕能力,其中就包括了自動變道輔助等等,在座艙設計與智能科技上都堪比新勢力。

新款昂科威將來襲,新座艙堪比新勢力,標配48V輕混+9AT,能火? - 天天要聞

不過,就目前的產品投放與生產平台來看,別克昂科威S/Plus所獲得的VCS智能座艙還是會與高通驍龍8155晶元相匹配,而不是升級平台中的高通驍龍8295。另外,車輛除了在車身尺寸、空間能力上不會有什麼大變動外,其核心機械中的動力總成與底盤懸架也不會產生明顯優化。

新款昂科威將來襲,新座艙堪比新勢力,標配48V輕混+9AT,能火? - 天天要聞

在已經完成申報的新車信息中,別克昂科威S/Plus將會繼續搭載LXH型號Ecotec 2.0T渦輪增壓發動機,其能夠為車輛提供169kW(230Ps)的最大功率,較現款652T版本有4kW(7Ps)的下調,但申報額定功率依舊為174kW;同時,車輛也會提供搭載Ecotec 1.5T渦輪增壓發動機的552T版本,可提供150kW的最大功率,較現款也有5kW的下調。此外,車輛預計依舊會全系匹配48V輕混系統,並在傳動上與9AT變速箱相匹配、可選智能適時四驅系統。

新款昂科威將來襲,新座艙堪比新勢力,標配48V輕混+9AT,能火? - 天天要聞

寫在最後

在別克已經在純電動SUV市場推出別克E5的情況下,中期改款的別克昂科威S/Plus會成為燃油車市場的重要補充。特別是在升級了智能座艙、輔助駕駛等新時代「武器」的情況下,昂科威S/Plus想要回歸到冠軍位置確實有難度,但似乎也不是不可能,並通過同時布局5座、7座市場的方式,為消費者提供更豐富的用車選擇。

汽車分類資訊推薦

問界全系亮相重慶車展,明星車主王錚亮現場分享用車體驗 - 天天要聞

問界全系亮相重慶車展,明星車主王錚亮現場分享用車體驗

6月7日,第二十七屆重慶國際車展盛大開幕,問界攜全系車型亮相重慶國際博覽中心N2號館。車展現場,問界通過不同風格的現場布景,呈現出旗下四款明星車型的特色。同時,中國內地男歌手、著名音樂製作人王錚亮蒞臨現場,分享問界M9的用車體驗。全系產品亮相,場景化展示「新豪華」作為高端豪華新能源汽車品牌,問界攜全系車型...
重慶車展!豐田卡羅拉銳放探野版亮相,值得期待嗎 - 天天要聞

重慶車展!豐田卡羅拉銳放探野版亮相,值得期待嗎

最近幾年,傳統油車品牌給人的感覺可以說是越來越保守了,尤其是在推新上,大眾、豐田這樣的老牌合資有多久沒有推出新車型了?其實也不難理解,就連卡羅拉、思域這樣的要口碑有口碑、要素質有素質的經典車型,銷量都在下滑,推新又有什麼意義呢?又不是新能源汽車。只能在老車型上進行升級改動,甚至都不敢大幅度的改動,本...
特斯拉「跌下神壇」? - 天天要聞

特斯拉「跌下神壇」?

6月5日,馬斯克與特朗普反目互懟後不久,特斯拉股價當日一度暴跌16%,截至當天收盤,特斯拉股價較開盤時跌去14.26%,市值蒸發超1500億美元。 今年以來,一路高歌猛進的特斯拉似乎開始「....
東風汽車躍升至央企品牌第七,行業連續四年第一 - 天天要聞

東風汽車躍升至央企品牌第七,行業連續四年第一

長江日報大武漢客戶端6月6日訊(記者汪甦 通訊員程偉)6月6日,國務院國資委發布2024年度中央企業品牌建設發展報告。東風汽車集團有限公司品牌建設排名在全部中央企業中躍升至第7位,連續第四年位居汽車行業第一。