豐田凱美瑞:買第八代,還是等第九代?

2024年01月06日18:15:09 汽車 1835

第九代凱美瑞計劃3月份內上市,其在形象、功能、動力方面都有改善,而在售第八代車型終端價格也比較給力,結果很多有意向的朋友就犯難了,到底是買第八代,還是耐心等第九代呢?

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第九代凱美瑞運動版

下面我們以第八代當中的2.0S鋒尚版(以下簡稱第八鋒尚尚,售價20.58萬元),和第九代2.0S運動版(以下簡稱第九代運動,預售19.88萬元)進行對比,它倆都是走運動風格的版本,看看都有哪些差異。

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第八代凱美瑞風尚版

外觀差異

第九代凱美瑞運動版外觀設計其實更簡單了,就是通過大尺寸黑色中網和導流槽凸出前臉低趴、寬泛的視覺效果,新造型前大燈採用U字形LED日行燈,同樣進一步拉伸視覺寬度,引擎蓋的勁線也更加立體,側面採用了黑色側窗邊框和車頂,配備235/40規格輪胎和19英寸輪轂。

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尾部採用扁平化燈組,中間增加黑色面板進行銜接,後備箱末端帶有黑色小鴨尾,後保險杠則配備適當的黑色面板和擴散器裝飾;整車尺寸為4915/1840/1450mm,前輪距1580mm,後輪距1590mm。

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第八代鋒尚版外觀的運動屬性略強於第九代,前臉具備X字形黑色套件、大面積霧燈區黑色裝飾、底部貫穿式鍍鉻飾條等元素,視覺效果略微高聳;側面腰線與第九代接近,也採用了黑色邊框和車頂,輪胎規格為235/45,匹配18英寸輪轂。

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尾部帶有黑色小鴨尾,燈組為紅白相間配色,後保險杠配備車身同色擴散器和四齣排氣管,論運動氣息似乎比第九代還要明顯一點;整車尺寸為4900/1840/1455mm,前輪距1575mm,後輪距1585mm。

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從兩款車外形對比來看,第九代凱美瑞運動版設計更簡單,尾部適當弱化了運動氣息,同時車身比第八代鋒尚版略長、略矮,前後輪距略寬。

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座艙差異

第九代運動版內飾多少跟上了時代的步伐,配備全液晶儀錶盤、12.3英寸懸浮式觸控屏和AR-HUD增強現實抬頭顯示,而且觸控屏下方採用了觸摸式按鍵,科技感這一塊算是到位了。

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真皮方向盤造型似乎有些保守,感覺還不如第八代的精緻,多功能按鍵以實體按鍵為主。

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車機採用高通驍龍8155晶元,開機速度、操作響應速度都有明顯提升,支持車聯網、OTA升級、手機APP遠程控制和智能語音識別,也可以藉助carplaycarlife、hicar連接手機投屏。

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第八代鋒尚版前排包裹性略強一點,主要是中央控制區與中控台銜接部分的存在,配備HUD抬頭顯示、7英寸彩色儀錶盤和10.1英寸觸控屏,很多功能都使用實體按鍵操作。

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真皮方向盤造型比較精緻,多功能按鍵集成度較高,還有鍍鉻飾條裝飾,比第九代運動版多了換擋撥片

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車機僅支持基礎的語音識別、車聯網、OTA升級和手機APP遠程控制。

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第九代運動版和第八代鋒尚版軸距都是2825mm,內部空間不會有明顯差異,都配備皮/翻毛材質混搭座椅,都提供主副駕電動調節、副駕駛後排可調按鍵,後排靠背也支持按比例放倒。不同點在於第九代運動版坐墊、靠背採用橫條紋,第八代鋒尚版採用錐形紋路。

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第九代

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第八代

功能差異

第九代凱美瑞運動版比第八代鋒尚版多了:DOW開門預警、倒車車側預警、併線輔助、道路交通標識識別、感應開啟後備箱、分段式天窗、後排多層隔音玻璃、副駕駛無鑰匙進入、前排手機無線充電,揚聲器多了2個,配備前後排5個type-c介面。

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第八代鋒尚版比第九代凱美瑞運動版多了:LED前霧燈、換擋撥片等,在售價略高的前提下,對於追求配置的消費者來說缺乏吸引力。

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動力差異

第九代2.0S運動版、第八代2.0S鋒尚版均搭載代號M20C的2.0L自吸發動機,但兩款車調校各有不同,其中第九代2.0S運動版系統功率127千瓦/173馬力,WLTC綜合油耗6.06L/100km;第八代2.0S運動版系統功率130千瓦/177馬力,WLTC綜合油耗6.07L/100km;兩款車均配備CVT變速箱、前麥弗遜+後E型多連桿獨立懸架。

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結束語

客觀來說,第八代凱美瑞2.0S鋒尚版外形要比第九代2.0S運動版更純粹一些,兩款車在空間、動力、能耗方面表現比較接近,第九代要比第八代擁有更豐富的配置,同時通過優化車身結構、加寬前後輪距,改善風阻和彎道穩定性,但估計價格不如第八代終端價格實惠。如果你喜歡更完善的體驗,那麼第九代值得等一等,如果你就是圖個實惠,那麼現在考慮第八代時機剛剛好。

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