開啟硬派越野之旅,新哈弗H5超越期待

2023年11月30日14:59:04 汽車 1032

在汽車市場上,越野車一直以其獨特的魅力和強大的性能吸引著眾多車迷。對於許多男性消費者來說,越野車不僅是交通工具,更是他們心中的"大塊頭",能夠激發腎上腺素,滿足他們對駕駛的渴望。然而,越野車的價格往往讓人望而卻步。今天,我們要向大家介紹一款價格親民、性能卓越的硬派越野車——新哈弗H5。這款車在保持傳統越野車的基礎上,更加註重舒適性和科技配置,同時擁有超強的四驅和越野能力,能夠滿足戶外愛好者的探索欲。讓我們一起來了解一下這款車的詳細信息吧。

開啟硬派越野之旅,新哈弗H5超越期待 - 天天要聞


外觀設計時尚硬朗
其實對於一款大型硬派越野車而言,硬朗的外觀也是其一大賣點。而作為硬派越野車新哈弗H5有一種渾然天成的「野性」。它的前臉採用了登雲梯雙軌格柵,格柵寓意事業節節升的「登雲梯」,使得車頭從視覺效果上得到拓寬,看上去更加霸氣。烽火方炬晶鑽大燈則巧妙地與格柵形成鮮明的設計,看上去也是犀利動感。從側面看,新車採用了更多平直硬朗的線條,保障了產品的「硬漢」氣息。來到尾部,尾燈的設計靈感則來自於熔岩的延伸流動,使用的是熔岩飛流尾燈的設計,特別是在夜晚點亮後擁有不錯的視覺效果。

開啟硬派越野之旅,新哈弗H5超越期待 - 天天要聞


科技感十足,可實現便捷性操作
新哈弗H5內飾風格與外觀相統一,中控面板造型也是非常大氣,採用了平直線條進行勾勒,同時加入了有層次感的設計,看上去更加地賞心悅目。科技感方面,新車搭載12.3英寸中控屏+3.5英寸全液晶儀錶的組合,且擁有不少的物理按鍵,科技性能還是比較不錯的。另外車上配備的高清360環視,你可以將其理解為一種汽車身上的「穿戴式設備」,圖像顯示質量高,不易失真。其餘配置方面,新車還搭載360度全景影像、L2級智能駕駛輔助、高德+騰訊雙導航、騰訊TAI3.0生態等領先智能的配置,全面開啟你的愜意車生活!

開啟硬派越野之旅,新哈弗H5超越期待 - 天天要聞


搭載2.0T發動機,越野能力更強
既然是為越野而生的產品,強悍的動力是其必備「素養」,新車搭載2.0T版本的發動機,汽油版自動擋車型的最大功率為160千瓦,峰值扭矩為380牛米。僅從參數就能夠看出其性能的澎湃,想必即使負載較大的情況下,這台發動機也能夠為車輛行駛提供源源不斷的驅動力。傳動方面,匹配的是采埃孚8AT變速器。另外,新哈弗H5採用雙速電控分時四驅系統,可選兩驅、高速四驅、低速四驅三種驅動模式。並且它的最小離地間隙(空載)為200mm,涉水深度更是達到了600mm。

開啟硬派越野之旅,新哈弗H5超越期待 - 天天要聞


新哈弗H5作為一款全用途硬派SUV,不僅具有出色的越野性能和舒適的駕駛體驗,更將戶外探索的樂趣與科技的便捷性完美融合。它既是一台能夠應對各種複雜路況的越野利器,又是一款適合日常駕駛的舒適座駕。如果你也對戶外探險、自駕旅行充滿熱情,那麼新哈弗H5絕對是你不可錯過的選擇。讓我們一起開啟屬於你的硬派越野之旅吧!







汽車分類資訊推薦

賓士絕地反擊,GLC加大優惠力度,干翻奧迪Q5L,斬獲... - 天天要聞

賓士絕地反擊,GLC加大優惠力度,干翻奧迪Q5L,斬獲...

賓士絕地反擊,GLC加大優惠力度,干翻奧迪Q5L,斬獲豪華SUV銷冠。在豪華中型SUV市場,賓士GLC、寶馬X3和奧迪Q5L之間的競爭向來激烈,這三款車型各有千秋,各自擁有忠實的粉絲群體和鮮明的產品特點。然而通過近兩個月的銷量數據來看,賓士
家用好選擇,15年漢蘭達2.0T四驅,16萬公里依然堅挺! - 天天要聞

家用好選擇,15年漢蘭達2.0T四驅,16萬公里依然堅挺!

漢蘭達,這位豐田的「壯碩紳士」,以其寬敞的胸懷和強勁的動力,穩坐車壇「靠譜大哥」的寶座。他不僅擁有能征服丈母娘的外表,更有讓通勤變得輕鬆愉快的本事。它既能你體會到什麼是真正的「舒服到家門口」,也能令你在接送娃兒或購物狂歡之後依然面帶微笑,輕
准新坦克300越野版,16.8萬,都市硬漢的平替? - 天天要聞

准新坦克300越野版,16.8萬,都市硬漢的平替?

坦克300一經問世便收到了大批量的訂單,甚至一度出現了加價提車的局面,只因這輛車以「方盒子」越野的造型和車內兩把鎖的配置俘獲了不少車友的心,加之合理的售價區間讓不少車友都能輕鬆體驗越野的樂趣,今天要說的這輛坦克300 2023款 越野版 2
12萬多拿下本田雅閣,2022款豪華版,這價格香不香? - 天天要聞

12萬多拿下本田雅閣,2022款豪華版,這價格香不香?

雅閣是本田品牌旗下的主打款之一,憑藉自身前後設計合理的空間表現,較好切合買車者的對駕乘空間要求頗高的要求,因而雅閣得到市場不錯的反饋。尤其是新能源未大規模興起的時代,絕對是合資代表,這款雅閣 2022款 260TURBO 豪華版,是去年才上
26.8萬!21年賓士E級,5.6萬公里,圓你賓士夢? - 天天要聞

26.8萬!21年賓士E級,5.6萬公里,圓你賓士夢?

賓士E級作為德國豪華汽車品牌中的一個經典車系,一直以來都是商務人士和高端駕駛者的心頭好。它的歷史可以追溯到1953年推出的採用「浮筒式」車身設計的賓士180,但直到1993年才正式戴上「E級」的名號。
20萬出頭拿下寶馬X3,奶爸家用好選擇! - 天天要聞

20萬出頭拿下寶馬X3,奶爸家用好選擇!

寶馬X3的歷史不算長,但其發展歷程體現了寶馬對SUV市場的洞察和技術實力。2003年首次亮相的寶馬X3,填補了寶馬在中型豪華SUV市場的空白。歷經五代的發展,寶馬X3以其卓越的操控性能、先進的技術和不斷進化的外觀設計,成為了寶馬X家族的重要
紅色賓士A級:2021年上牌,6.5萬公里,11萬多帶走! - 天天要聞

紅色賓士A級:2021年上牌,6.5萬公里,11萬多帶走!

今天給大家帶來的一輛寶藏二手車——2021款賓士A 200 L運動轎車時尚版,它完美地融合了運動與時尚,為駕駛者帶來了卓越的駕駛體驗。從其流暢的車身線條到精緻的內飾設計,都彰顯出賓士品牌的精湛工藝和對細節的極致追求。
特斯拉Robotaxi發生首次碰撞事故:突然撞向一輛豐田 - 天天要聞

特斯拉Robotaxi發生首次碰撞事故:突然撞向一輛豐田

特斯拉自動駕駛計程車Robotaxi發生首次碰撞事故。此次事故由博主DirtyTesla記錄並發布在社交媒體,他表示這是 Robotaxi 的首次事故,車輛輪胎碰到了另一輛車。據描述,事發當地時間7月4日,當時他正乘坐Robotaxi前往一家披薩店,車輛在多次嘗試進入停車場失敗後,停在了入口旁。他下車後拍攝的視頻顯示,車輛在無明顯原因的...
23年准新一手傳祺M8,6萬公里,22.9萬拿下MPV頭等艙? - 天天要聞

23年准新一手傳祺M8,6萬公里,22.9萬拿下MPV頭等艙?

MPV市場中,傳祺M8一直以其不俗的實力和合理的價格吸引著消費者的目光。今天為大家介紹的這輛傳祺M8 2023款 宗師系列 2.0TM 混動 御尊版,不僅繼承了傳祺品牌一貫的精湛工藝和卓越性能,更在智能科技和舒適性上實現了全面升級。