要說自主品牌中，誰旗下的車型最有行政范，我想那一定是紅旗汽車了，而想到紅旗汽車，就我個人而言第一時間還是聯想到了各種重要的場合，但是大家也知道，當下的國內汽車市場的消費人群逐漸向著年輕化轉變，所以紅旗汽車隨著車型種類不斷的增加，為了迎合當下的年輕消費市場，它終於推出了一款優雅且運動的掀背式轎跑車型，它便是紅旗H6，官方指導價19.28-23.98萬元。
首先是在外觀方面，紅旗H6採用家族式的設計語言，最引人注目的莫過於它那上寬下窄的直瀑式進氣格柵造型，具有很強的壓迫感，搭配兩側「L」字形的日行燈設計，在視覺上營造出強烈的衝擊感，彰顯出運動的一面。
車身側帶有大量凌厲的線條點綴，營造出強烈的力量感，平滑的大溜背造型搭配密輻條式輪轂，為整車增加了獨特性。尺寸方面，長寬高分別為4990*1880*1455mm，軸距為2920mm，作為一款中型車有著較為明顯的越級表現。
尾部同樣亮點多多，除了擁有獨特的「Y」字形貫穿式後尾燈以外，下半部分更是配有運動包圍設計，中置雙出的排氣布局則進一步強化整車的運動氣息。
進入車內，我感慨如今20萬級別的自主品牌車型內飾設計真是一個比一個好看。紅旗H6採用當下流行的環抱式布局，各種功能區域分布很有層次感，全液晶儀錶能顯示多種模式，還有全屏的導航，中控縱向大屏能顯示車輛的絕大多數信息，空調、音樂、地圖、設置等常用功能全部放在一級菜單或直接提供物理按鍵，用起來非常順手。
在動力方面，紅旗H6標配2.0T+8AT的動力總成，入門版本使用低功率發動機，其它配置使用252馬力、380牛·米的高功率發動機，全系均為愛信8AT變速箱。在城市或是高速路段駕駛，你完全不必擔心2.0T高功率發動機的動力儲備，官方表示它的0-100km/h加速時間6.8秒，我自己的試駕感受也可以說是動力隨叫隨到，隨著踩下油門，有時車輛甚至不用降擋，速度就能有著明顯提升，強大的低扭讓它還有點大排量自吸車的味道。
最後總的來說，紅旗H6目前在售的版本並不多，可選擇性不算多，但每一款基本上都有各自適應的群體。如果對動力、配置需求不大或者預算有限的話，入門版更值得考慮；次低配車型和次頂配車型整體性價比是不錯的，這兩款中可以根據個人的用車需求來選擇；頂配車型比較適合預算充足且對車輛整體用車體驗有更高要求的朋友考慮，具體還是建議大家根據個人的用車需求和預算來選擇。那麼大家對這款車怎麼看？歡迎在評論區留言討論。
