新車 | 別只關注風阻 小輪輞/尾門是亮點 理想MEGA官圖曝光更多細節

2023年10月18日14:12:02 汽車 1784

文:懂車帝原創 付博

新車 | 別只關注風阻 小輪輞/尾門是亮點 理想MEGA官圖曝光更多細節 - 天天要聞

理想旗艦純電MPV MEGA實車圖片

[懂車帝原創 產品] 日前,理想汽車官方社交媒體發布了更多理想MEGA的圖片,新車預計於12月正式發布,2024年1月到店,2月開啟交付,售價在50萬元以上。

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從最新曝光的實車圖來看,理想MEGA車身線條流暢,B柱後方的空間較大,預計車內將提供靈活的座椅布局和調節方案,進一步拓展車內空間的「可玩性」。

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細節方面,理想MEGA的車頭造型簡潔,配備有LED光源大燈,前包圍中央為進氣通風口。此外,前臉部分預計將配備6個雷達感測器和1個全景攝像頭。MEGA的前臉線條十分流暢,從車頂一順而下,在風擋玻璃下方位置設置有星環燈帶。風擋玻璃上方則裝備有激光雷達,這也代表著MEGA將擁有理想最新的駕駛輔助功能。

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理想MEGA的側面車身線條十分流暢,車頂的線條從B柱位置平滑地向車尾過渡,預計會在風阻係數方面給我們帶來一些驚喜。尾部配備有纖細的貫穿式燈組,設計與前部的星環燈形成呼應。有趣的是,理想官方願意將「高鐵」元素與MEGA捆綁,而且從側面視角看過去,MEGA的整體造型與高鐵的車頭有幾分神似。

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我們將圖片放大來看,可以觀察到更多信息,理想MEGA前排和二排側滑門的把手均採用伸縮式的設計,側滑門的軌道也得到了很好的「隱藏」,保持了側面的整體感,同時優化風阻。輪胎方面,官圖展示車輛配備的是規格為245/60 R18的米其林e.PRIMACY電動車專屬輪胎,並搭配低風阻輪輞,可能是為了追求空間表現最大化放棄配備大尺寸輪輞。

從後部視角看過去,此次官圖的車輛或為七座布局,再結合預計超過5300毫米的車長來看,理想MEGA的車內空間表現將會比較出色。同時,尾門上方設置有攝像頭,這表明MEGA或將配備車內流媒體後視鏡。

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搭載大尺寸中控屏

作為理想首款純電動車型,理想MEGA定位大型MPV,車長預計在5.3米以上,車寬將在2米左右,車高保守估計在1.8-1.9米左右,這個尺寸數據相比我們熟悉的別克GL8豐田埃爾法以及騰勢D9極氪009等車型明顯更大。

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疑似第二排獨立座椅軌道

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車尾內部地板處設計有較深的凹陷造型

MEGA的內飾並未曝光,但根據此前的諜照顯示,理想MEGA將搭載橫向布局的大尺寸中控屏,屏幕將延伸至副駕駛位前部,使中控台呈現出非對稱式的風格。此外,從車內中央地板上的座椅軌道設計來看,該車的第二排大概率將搭載兩張獨立座椅。而位於尾門附近的車內地板處設計了相對較深的凹陷造型,可能作為儲物空間或第三排座椅的收納空間使用。(備註:視頻截圖清晰度欠佳,還望諒解)

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理想汽車自研認知大模型Mind GPT

根據此前理想汽車家庭科技日公布的消息來看,理想汽車的人機交互以及城市NOA輔助駕駛功能將得到升級,而這些變化預計也會直接應用在理想MEGA上。具體來看,在人機交互方面,理想汽車自研認知大模型Mind GPT將使得交互體驗將變得更加豐富和便利;多模態交互視聽融合能夠增加語音控制指代的方向,也能指代更多的人和物,接入更多控車、體驗的交互;語音控制多模態感知能力得到提升,可以充分感知艙內空間的多模態信息。

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目前理想MEGA的動力信息還未曝光,但根據此前的消息顯示,理想MEGA將會是理想汽車與寧德時代合作後首款搭載4C麒麟電池的車型。理想純電車型還對電池進行了優化,利用電池的最大5C充電倍率,實現了充電9分30秒續航400公里的充電效率。

同時,理想汽車將自建5C超級充電網路,2023年底完成超過300座超級充電站,2025年建立超過3000座超級充電站。在充電設備方面,理想汽車還將研發自動充電機器人,車輛會自動行駛到充電車位自動泊入,充電機器人通過視覺識別,可自動插槍充電,全程無需車主下車,完成充電後可自動結算並自動駛出充電車位。關於新車更多信息,懂車帝將持續關注。

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