賓士終於打響了「價格戰」!從27.22萬降至18萬,果斷放棄奧迪A3

2023年10月05日14:08:05 汽車 1478


賓士終於打響了「價格戰」!從27.22萬降至18萬,果斷放棄奧迪A3 - 天天要聞

今天說的這款車就是賓士A級。作為一款入門級豪華燃油轎車,受到新能源車型的衝擊,賓士A級的銷量成績表現一般,在2022年全年的累計銷量為46210台,在北京賓士家族佔7.98%的份額,在國內轎車市場佔0.45%的份額,單項排名第66位,在緊湊型轎車市場佔0.87%的份額,單項排名第34位。

賓士終於打響了「價格戰」!從27.22萬降至18萬,果斷放棄奧迪A3 - 天天要聞

賓士A級在2023年1-8月份的累計銷量為29838台,在北京賓士家族佔7.53%的份額,在國內轎車市場佔0.47%的份額,單項排名第63位,在緊湊型轎車市場佔0.95%的份額,單項排名第30位。其中8月份的銷量為4018台,在北京賓士家族佔7.29%的份額,在國內轎車市場佔0.45%的份額,單項排名第64位,在緊湊型轎車市場佔0.91%的份額,單項排名第28位,與同級主流熱銷車型還有很大的差距。

賓士終於打響了「價格戰」!從27.22萬降至18萬,果斷放棄奧迪A3 - 天天要聞

賓士A級作為一款豪華品牌轎車,第一個亮點就是在外觀設計方面,傳承了賓士家族最新的設計語言,讓人羨慕的賓士車標+嫵媚性感的轎跑車身,剛柔並濟,相得益彰,極具豪華檔次感;這款大賓士開出去,絕對有面子,光看車標就比奧迪A3寶馬1系上檔次。雖然賓士A級定位為緊湊型轎車,但是長度達到了4622毫米,車身軸距達到了2789毫米,在同級車型中佔有一定的身材和空間優勢;在動力方面,賓士A級全系搭載四缸1.3T發動機,匹配濕式雙離合變速箱,百公里油耗低至6.06L,非常適合家用出行代步。

賓士終於打響了「價格戰」!從27.22萬降至18萬,果斷放棄奧迪A3 - 天天要聞

面對日益激烈的市場競爭和新能源車型的強勢崛起,北京賓士終於打響了「價格戰」!2023款 A 200 L 時尚型賓士A級,作為次低配車型,新車指導價格為27.22萬,綜合優惠後僅售18.62萬;2023款 A 180 L賓士A級,作為全系入門版車型,新車指導價格為24.95萬,綜合優惠後僅售16.35萬,對於一款賓士豪華轎車來說,性價比同級無敵了,還要啥凱迪拉克CT4、一汽奧迪A3、華晨寶馬1系?您怎麼看呢?歡迎回復!

汽車分類資訊推薦

6月銷量榜出爐 蔚來真的掉隊了? - 天天要聞

6月銷量榜出爐 蔚來真的掉隊了?

6月新勢力銷量榜出爐,零跑第一,理想第二,小鵬第三,小米第四,蔚來第五。短短一行字,似乎已經宣判了「誰在上升,誰在掉隊」。蔚來集團6月交付24,925輛,同比雖漲,排名卻落後於一眾對手,被冠上「掉隊」的帽子,似乎成為業界共識。但真相,真的是
什麼情況:比亞迪海鷗從5.58萬漲到7.88萬 - 天天要聞

什麼情況:比亞迪海鷗從5.58萬漲到7.88萬

比亞迪最近幹了一件讓人摸不著頭腦的事:在全行業打骨折清庫存的六月底,它居然讓海鷗漲價了。一台叫「自在版」的新海鷗上架,售價7.88萬,比2023年那台7.38萬起的「自由飛翔」還貴。
比亞迪6月各車型銷量出爐:海鷗狂賣超5萬輛 繼續稱王 - 天天要聞

比亞迪6月各車型銷量出爐:海鷗狂賣超5萬輛 繼續稱王

快科技7月1日消息,今天比亞迪公布了2025年6月乘用車銷量快報。從品牌整體來看,6月乘用車總銷量達到377628輛,上半年累計銷量更是高達2113271輛,同比增長11%。在各品牌車型中,比亞迪品牌王朝與海洋系列持續發力。王朝系列裡,秦當月銷量為44042輛,年度累計達274306輛。漢當月銷量18929輛,年度累計112047輛。海洋系列的...
夏天車內那麼熱,為啥有人開空調仍然摳摳搜搜? - 天天要聞

夏天車內那麼熱,為啥有人開空調仍然摳摳搜搜?

有些司機大夏天開車熱得跟啥一樣但就是不開空調,很多人都覺得這是怕費油,摳摳搜搜不大氣。而究其原因,可不單單是怕費油。1、影響駕駛體驗記得剛拿駕照的時候開麵包車去送貨,空調一開就跟抽了發動機的筋一樣。油門踩下去過半秒才有響應,非常容易被插隊。
15.99萬起!開啟預售的奇瑞風雲A9L,能打得過漢L DM-i嗎? - 天天要聞

15.99萬起!開啟預售的奇瑞風雲A9L,能打得過漢L DM-i嗎?

最近汽車圈可是十分熱鬧,新車上市發布會此起彼伏、價格戰烽煙四起。不過,要說當下較火的,那必須是奇瑞風雲A9L,這款未發先火的C級旗艦,自香港車展亮相以來的關注度可是相當高,僅35天訂單量就突破53,565台,這火爆程度,彰顯了市場對風雲A9L的高度認可。作為奇瑞旗下的全新中大型插電混動轎車,風雲A9L在近日也正式開啟...
幾個W?准新一手大眾帕薩特,宜商宜家好選擇 - 天天要聞

幾個W?准新一手大眾帕薩特,宜商宜家好選擇

說起B級車市場,帕薩特絕對是一個繞不開的車型,網路上有句戲言,開這款車的都是「懂車之士」,雖然有戲謔的成分,但也能看出這款車給消費者留下的良好印象。作為B級車市場里的常青樹,大眾帕薩特有著不錯的用戶基礎,這款車外觀設計大氣,空間表現良好,綜
20款賓士E300L,10萬公里,22萬多體驗行政級座駕 - 天天要聞

20款賓士E300L,10萬公里,22萬多體驗行政級座駕

賓士E級,是梅賽德斯-賓士推出的豪華轎車之一,和大哥賓士S級同屬豪華行政轎車。公認E級車的鼻祖是1947年的賓士170,它是戰後賓士開發的第一批車型之一。與同一年代的170s相比,170的外形較少修飾,裝備也進一步簡化。1953年,170的