第三代H6DHT PHEV創領新能源時代新境

2023年09月28日11:32:09 汽車 1892

第三代H6 DHT-PHEV全國媒體試駕於北京燃擎開啟。作為哈弗新能源的開山之作,第三代H6 DHT-PHEV憑藉強勁的動力表現、操控性及智能駕駛等方面的越級表現,給媒體大咖留下了深刻的印象。

第三代H6DHT PHEV創領新能源時代新境 - 天天要聞

今年9月28日第三代H6 DHT-PHEV在國內正式上市,隨即開始全球化布局,率先登錄泰國市場,售價69.9萬泰銖,摺合人民幣32萬餘元,短短40分鐘訂單突破1000輛,相信在國內市場,第三代H6 DHT-PHEV還將再創中國銷量神話,完成從國民神車向全球神車的蛻變。

此次,第三代H6 DHT-PHEV通過全國媒體試駕,硬核實力進一步凸顯。從雅蘿哈派對空間出發駛向陡崖俊俏、奇峰高聳的石林峽,沿途經過城市道路、高速公路、鄉道山路等多種路況,山間紅綠相間的樹葉與曲折的公路交錯,這樣浪漫的秋季美景和複雜多變的路況,全面展現了第三代H6 DHT-PHEV全速域全場景的深厚產品底蘊。

1.5T混動專用發動機,縱享越級駕乘體驗

第三代H6 DHT-PHEV搭載1.5T四缸混動專用發動機,澎湃動力能夠很好的適應全地形多路況的智能切換,即便是在坎坷的山路等複雜路況皆可如履平地。

第三代H6DHT PHEV創領新能源時代新境 - 天天要聞

相較於同級別產品普遍搭載的1.5L自然吸氣發動機,第三代H6 DHT-PHEV搭載1.5T四缸混動專用發動機,採用了深度米勒循環與電控渦輪增加技術,zui大功率113kW,zui大扭矩233Nm,動力強勁,高效省油,即便在饋電模式下依然可以獲得較低的油耗,WLTC百公里油耗僅需5.6L。從繁華的北京城區行駛到高速路段,第三代H6 DHT-PHEV無論是低速還是高速情況下,再加速的過程中,一直可以獲得很好地推背感,並且動力儲備充足,超車更是輕而易舉且沒有其他新能源車高速乏力的感覺。

檸檬混動DHT,更好的混動技術

第三代H6 DHT-PHEV匹配兩擋雙電機混動架構,具備EV、串聯、動力直驅、經濟直驅、並聯、動力回收多動力模式,而且提供了同級少有的雪地模式等共四種駕駛模式,有效的平衡油耗與動力,實現全場景全速域的效能更優。而市面的混動車型,大多採用單擋設計,當車輛急加速進入高轉速區間,車內噪音比較明顯。尤其在高速超車時,動力性能較弱,略顯不足。

第三代H6DHT PHEV創領新能源時代新境 - 天天要聞

從繁鬧的城區出發,第三代H6 DHT-PHEV開啟EV模式,車內靜謐性如純電車型一樣。在電池電量充足時,輕踩油門車輛起步加速完全由電機驅動。當車速超過60km/h,發動機通過DHT的低速擋直驅車輪,盡情體驗車隨心動的愉悅駕乘。車速增加到70km/h以上時,DHT直驅擋切換到2擋,讓發動機維持在高效率轉速區間,同時電機隨時待命。深踩油門,電驅動力就會發力,想要減速時,發電機開始發電,將多餘能量轉化為電能儲存起來。

在中途為感受第三代H6 DHT-PHEV的急速快感,當油門踩到底時,1.5T發動機和兩台電機齊發力,240kW峰值功率與530Nm峰值扭矩奔涌而出。相比單擋設計,第三代H6 DHT-PHEV在急加速時可以有更合理的發動機直驅擋,再加上電動機的及時響應,加速更快也更節能高效,同時獲得更好的NVH體驗。值得一提的是,在全程駕駛中,第三代H6 DHT-PHEV即便是兩擋直驅模式,切換擋位依然平順且自然,這就是檸檬混動的深厚功力。

第三代H6DHT PHEV創領新能源時代新境 - 天天要聞

「護芯甲」安全電池,盡享每一程安心旅途

在安全至上的新能源行業中,「不安全,不造車;不夠安全,不造新能源車」,是根植於哈弗的安全基因。在動力電池廝殺的時代,「蜂巢能源」以黑馬之姿脫穎而出,已經形成了涵蓋電池材料、電芯、模組研發和製造等全面的新能源產研能力。

第三代H6 DHT-PHEV搭載「護芯甲」安全電池,該電池組配備了超高強度鋼製箱體,鋼製外殼熔點高達1500℃,並且隔熱間距達到30mm,裡面還填充了大量的隔熱材料,即使在高溫狀態下也不用擔心。同時,它還採用了整體式高強度安全框架,將電芯置於zui中心,能有效抵抗外部衝擊且防水防滲性能卓越。並成功通過中汽研超2倍國標電池的火燒試驗、浸水試驗和遠超國標的擠壓試驗,比市面上其他電池組的安全性能更高。

第三代H6DHT PHEV創領新能源時代新境 - 天天要聞

專業底盤調教,大幅提升車輛穩定性

山路蜿蜒曲折,峽谷幽深怪異,第三代H6 DHT-PHEV專家級的底盤調教性能被凸顯出來。該車採用E型多連桿懸架,用料十分實在,全程行駛非常平穩沒有顛簸感。相比同級別SUV更為「細軟」的多連桿後懸架,第三代H6 DHT-PHEV的懸架更加平穩,將運動性與舒適性做到了很好的平衡,高速不發飄,剎車點頭也更輕,低速平穩且顛簸路段能很好地過濾掉震動。同時,該車採用235/55 R19輪胎,與整體懸架相匹配,車身姿態平穩,轉向控制靈敏精準,操控性與穩定性都非常出色。並配有DP電子助力轉向系統,DP電機布置在轉向器上,並設計在發動機艙內,在提高操控性,減少噪音的同時,也可獲得了更精準的方向控制感,帶來更加平穩舒適的駕乘質感。

第三代H6DHT PHEV創領新能源時代新境 - 天天要聞

越級智能座艙,讓出行更具格調

在體驗過不同路況下第三代H6 DHT-PHEV所帶來的酣暢駕趣之餘,第三代H6 DHT-PHEV智能座艙讓出行更具格調。市區路況比較複雜,學校、醫院、限速等交通標識開始頻繁出現。第三代H6 DHT-PHEV搭載Mobileye EyeQ4晶元,可實現L2級智能駕駛輔助系統,可有效識別道路旁的交通標誌,避免無意識的違章等情況;360度全景影像與180度透明車底,時刻預防道路隱患,為旅途出行保駕護航;多場景智能互聯,一聲「你好,哈弗」便可輕鬆喚醒,聽音樂、智能導航等一鍵開啟,在欣賞沿途風景的同時,縱享智能舒適的體驗之旅。

第三代H6DHT PHEV創領新能源時代新境 - 天天要聞

試駕結束之後,秋高氣爽的時節里,置身於鬱鬱蔥蔥的山林之間,品茶賞景,讓心釋然。第三代H6 DHT-PHEV支持3.3kW大功率外放電V2L功能,110km續航的車型電池容量為19kWh,以zui大功率對外放電,可以滿足一家戶外烹飪的需求。同時,還能播放音樂點亮營地的照明,直到深夜。如果開啟「低電量自動發電」,第三代H6 DHT-PHEV就從「充電寶」變身「發電站」。不僅放電自由,第三代H6 DHT-PHEV充電也非常便捷,配有6.6 kW充電功率,充電速率比同級車型將近快一倍,並且110km續航車型還有快充版可選,充電時間較行業同級車型更快。效率高,充電快,第三代H6 DHT-PHEV帶你暢享高品質綠色出行新生態。

東方式未來美學,動靜間彰顯靈動魅力

驚嘆於大自然鬼斧神工,將石林峽的五奇之景造就的如此俊美,全新青礬綠配色的第三代H6 DHT-PHEV與四周的深秋紅葉相映襯,靈動洒脫之態盡顯。新車還採用了全新的LOGO設計,榫卯結構的造型設計配以新能源元素的藍色,彰顯時尚大氣。

在造型設計上,第三代H6 DHT-PHEV沿襲家族設計語言,採用「星空」設計造型,浩瀚星辰前臉、無邊界星雲前格柵搭配LED貫穿式雲橋尾燈,帶來巨大的視覺衝擊。滿弦式車身腰線,使整車彰顯張弛有度的靈動,為山水相間的秋季,增添了浪漫的美感。

第三代H6DHT PHEV創領新能源時代新境 - 天天要聞

此次全國媒體試駕活動,將集哈弗品牌技術於一身的第三代H6 DHT-PHEV的出色之處一一呈現。以實力鑄就新能源SUV專家,在這個拼積澱、拼專註、拼技術的行業,第三代H6 DHT-PHEV將以更好的技術、更好的產品與體驗,全面開啟中國新能源汽車的大時代,用品質續寫新時代傳奇


汽車分類資訊推薦

上市限時價11.58-15.58萬元 吉利銀河星耀8正式上市 - 天天要聞

上市限時價11.58-15.58萬元 吉利銀河星耀8正式上市

2025年5月9日,吉利銀河品牌旗下全新中大型轎車——星耀8正式上市,新車共推出7款車型,官方指導價12.58-16.58萬元,在2025年6月30日完成大定並鎖單的用戶將享受10000元限時超級置換金優惠,在疊加置換金後的上市限時價為11
車門到底怎麼開?工信部出手整頓隱藏式車門把手 - 天天要聞

車門到底怎麼開?工信部出手整頓隱藏式車門把手

針對隱藏式車門把手在實際應用過程中暴露出來的一些問題工信部開始出手整頓《汽車車門把手安全技術要求》強制性國家標準項目建議書顯示,該文件的起草單位為中國汽車技術研究中心有限公司、吉利汽車研究院(寧波)有限公司、北京車和家汽車科技有限公司等。主要內容方面,項目建議書顯示,《汽車車門把手安全技術要求》規定...
工信部出手整頓隱藏式車門把手 新勢力車企參與起草安全標準 - 天天要聞

工信部出手整頓隱藏式車門把手 新勢力車企參與起草安全標準

5月8日,工業和信息化部正式發布通知,公開徵集《汽車車門把手安全技術要求》強制性國家標準的修訂意見,公示期至6月7日。這一舉措直指隱藏式車門把手在碰撞、斷電等極端場景下的重大安全隱患,標誌著我國汽車安全標準向智能化時代的「科技設計」開刀。