時至今日，雖說新能源汽車市場熱度極高，但仍舊有一部分消費者更認可燃油車型，或是從可靠性考慮，也可能是因為沒有續航焦慮。所以在這樣背景下，很多經典燃油車型仍在積極改款換代，今天我們就來聊聊日產推出的全新第三代逍客，該車半個多月前剛完成換代，作為國內緊湊型SUV市場關注度較高的車型之一，預算15萬左右考慮這款車大有人在，那它該怎麼選呢？一起來看看。
先看售價，全新第三代逍客共有四款配置可選，指導價區間為13.99-17.49萬元，統一搭載賓士同源發動機，相比老款2.0L發動機，動力有了小幅提升，同時仍然配備前後獨立懸架，充分保證駕乘質感。至於其它方面，新車也有了不小的變化，但四款配置的動力與底盤、尺寸方面保持一致，主要差別在於配置，接下來我們就分析一下它們的區別，看看對它感興趣的人選哪一款配置更合適。
簡單回顧外觀，全新第三代逍客繼續採用日產家族設計語言，只是V-Motion設計理念進化到3.0時代，所以細節上顯得更為犀利，各位可以從實車圖看到大燈組造型頗為兇狠，點亮與否都有較高辨識度，而尾部燈組也是如此。此外就是高配兩款車型配備19英寸雙色雙五輻式輪轂，與全新車色搭配襯托出些許動感；還有雙色車頂點綴，感覺多數年輕朋友都會喜歡這種身材和設計。
（月慕白）
（純黑內飾）
進入車內，全新第三代逍客很好展現了內飾的高級感，因此我們可以看到顯檔次的配色方案，但需要注意的是，只有頂配車型才有獨特的浩瀚藍或月幕白內飾，相鄰兩款配置可選雙拼色內飾，看上去也還好，但入門車型只是純黑內飾，相對單調一些。而在中控台處，還可以見到12.3英寸全液晶儀錶和12.3英寸懸浮式中控屏，高配車型配備了HUD抬頭顯示，很好滿足了科技座艙之需。
看到這裡，如果你對新車靜態表現還算滿意，那就繼續了解一下四款配置車型之間差異。首先是最低配精英版車型，很多時候標配更能反映一個品牌的誠意，而日產的誠意還是比較足，像LED大燈組、6安全氣囊、後排出風口等功能均有出現，但也因為是入門車型，沒有天窗、倒車雷達與定速巡航，配備手動空調、塑料材質方向盤、織物座椅，使用體驗不如其它三款配置。如果再上一個配置，來到次低配豪華版，它可以多出18英寸輪轂、L2級駕駛輔助系統、前排無鑰匙進入、自適應遠近光、主駕駛座椅多向電動調節、自動空調等配置，而價格只高出1.5萬元，可以接受。
其實領航版作為次頂配也挺不錯，比起豪華版的指導價高出8000元，配置上多出19英寸輪圈、後方碰撞預警、後駐車雷達和360°全景影像、後視鏡鎖車自動摺疊、12.3英寸全液晶儀錶、前排手機無線充電等，這些都是很能提升駕乘品質的功能應用，甚至很多配置僅一項就值8000元。至於頂配旗艦版，就屬於很喜歡逍客這款SUV又不差錢的消費者，因為指導價超過17萬，在前期優惠較少的情況下，不如領航版與豪華版更值得推薦。
經過以上解讀，可見全新第三代逍客整體表現良好，比起老款有了較大提升，起碼面對競品能有足夠亮點。而我們比較推薦的車型為次頂配的領航版，經過終端優惠之後，倘若維持在15萬上下，以它功能配置體驗來說，還是挺誘人。如果預算相對低一些，也盡量上到豪華版，該有的配置也基本齊全，且有一些亮點功能，能保障日常使用體驗。
