自7月銷量首次破萬後，星途品牌便備受業界關注，是曇花一現還是真正質變跨越？大家都拭目以待。今天，星途品牌公布了8月份銷量為12081輛，同比增長118%；1-8月份，星途品牌總銷量65783輛，同比增長130.2%。連續兩個月銷量過萬，表明星途已在主流高端品牌的競爭中初步站住了腳跟。
數據顯示，2023年以來星途已經連續7個月實現了環比正增長，星途營銷中心總經理黃招根在接受媒體專訪時表示，星途品牌進入2.0階段以來，在技術、產品、渠道、服務等方面持續深耕布局，踏實推進品牌體系能力建設，今天的銷量表現，正是這一系列布局厚積薄發的結果。同時，黃招根也謙虛的表示，儘管我們取得了一些小成績，但星途品牌的目標是「星辰大海」，我們希望最終能夠成為全球化的高端品牌，對照這個目標，星途還有很長的路要走，我們必須戒驕戒躁、如履薄冰，堅持錨定五大高端不動搖，實現長期、持續、有質量的發展。
產品驅動增長 扛起品牌、銷量雙突破
用領先技術打造產品，在細分領域形成較強競爭力，夯實燃油車領域基本盤，是星途贏得銷量增長的必由之路。今年星途品牌推出了瑤光，全新一代攬月，全新一代凌雲，全新一代追風/PHEV，產品力進一步提升，星途的科技含量、科技配備、品牌形象越來越得到消費者的認可。
其中，瑤光表現最為亮眼。這款定位40萬級智慧輕奢旗艦SUV，憑藉2倍於零售價的獨特用戶價值，以「20萬級價格、40萬級價值」的溢價力收穫廣泛的用戶口碑。在眾多極具競爭力的配置中，瑤光以CDC電磁懸掛系統為核心的飛魚超感底盤，備受用戶點贊和信賴，用戶選擇率高達67%。
為進一步滿足用戶期待，在今年成都車展首日，瑤光飛魚版應運而生，全面實現了舒適再升級——兩驅配備飛魚超感底盤、四驅新增搭載愛信8AT變速箱，成為20萬元內唯一全系可配CDC的車型，更將CDC的入門門檻拉低至15萬級，為用戶帶來媲美40萬級的豪華駕駛體驗。
此外，打造中級性能SUV價值新標杆的全新一代凌雲，迎來上市以來首個完整銷售月，成為中級SUV市場黑馬，隨著預訂單銷量持續釋放，銷量預計還會繼續攀升。
下半年發力新能源 助力星途品牌二次向上
浪潮之中，只看實力。新能源、智能化代表著汽車行業的未來。一個沒有高端新能源汽車的品牌，註定與高端無緣。在新能源賽道，星途也即將迎來爆發期——超舒適中大型電動轎車星紀元ES、超舒適中大型電動SUV星紀元ET，以及搭載奇瑞第三代混動技術的瑤光C-DM，無疑是接下來帶給市場無窮想像力的重磅車型。
工欲善其事，必先利其器，星途已經給星紀元ES搭載了眾多領先時代的全新技術。前不久的8月17日，星途舉辦「訊飛星火認知大模型首搭星紀元ES發布會」，宣布星紀元ES將首搭訊飛星火大模型，打造更有情感的極致智能座艙體驗，夯實溫暖舒適的品牌、產品形象。
同時，星紀元ES也是第一個量產800V高壓平台的中國品牌轎車，更是奇瑞「LION AI」大模型平台首次技術應用的汽車，以世界級產品戰略為導向，打造世界級大空間、世界級超舒適、世界級低能耗、世界級真智慧四大世界級超能力，全系標配空氣懸架+CDC，百公里電耗低至11.7kWh，充電5分鐘即可增加150km續航，綜合續航里程高達720km，達成世界級智能出行體驗。
另一款重磅車型——星紀元ET也進展神速，於今年成都車展首次公開內飾。該車採用」超舒適家居」美學理念，3米的超長軸距和超大車內空間，為用戶打造引領行業的超舒適6A健康座艙，可滿足每個家庭成員的乘車需求，讓車成為「有空」與家人親近的空間。
根據品牌規劃，星紀元ES和瑤光C-DM將於今年第四季度上市，星紀元ET將於明年第一季度上市，全面滿足不同用戶在新能源領域的差異化用車需求，為市場突破提供新的增長引擎。
在創新與技術的強勁驅動下，星途品牌的不斷增長成為業界一道亮麗的風景線。從憑藉高端燃油車型贏得市場認可，到全面發力新能源領域，星途展示了一個成熟品牌應有的深度與廣度。下半年，隨著全新一代凌雲、瑤光飛魚版等重磅車型釋放潛力，以及星紀元ES、瑤光C-DM等新能源車型的上市，星途的銷量還將迎來進一步增長，持續夯實高端品牌形象。隨著銷量的穩定增長和高端品牌形象的逐漸確立，星途正成為中國汽車行業的一張新名片，向著全球領先的高端汽車品牌邁進。
