以天空美學為靈感,寶駿雲朵正式公布

2023年07月18日10:56:05 汽車 1846

寶駿雲朵三種雲系車色發布後,「舒適大五座純電家用車」寶駿雲朵外觀細節今日正式曝光。新車外觀設計以「天空美學」為靈感,由全球級設計師團隊匠心打造,融合了「雲朵造型」、「極簡電感」、「自在如風」設計理念,將功能與美學極致融合。

01

寶駿雲朵獨創「天空美學」

全球ding級設計師團隊傾心打造

寶駿雲朵的外觀設計由全球ding級設計師——旅歐青年Mark Xie親自操刀,在游遍世界、尋覓zui美雲彩後獲取靈感,將「天空美學」這一獨創理念引入寶駿雲朵的設計中。新車採用「雲朵造型」,整車形態如雲朵般圓潤飽滿,輕盈靈動;注入「極簡電感」,獨特的「雲門」曲面,一體化的前後燈組設計,融匯極簡科技與電感;車身高達16處低風阻流線設計,讓寶駿雲朵在城市中自由穿梭,演繹「自在如風」。

寶駿雲朵車身靈巧,四輪四角布局,長寬高尺寸分別為4295*1850*1652mm,A級尺寸帶來B級座艙舒適體驗,離地間隙150mm,致力於成為「大城市精緻通勤,小家庭舒適出行」佳選擇。

以天空美學為靈感,寶駿雲朵正式公布 - 天天要聞

02

功能與美學極致融合

詮釋天空與城市之美

外觀設計方面,寶駿雲朵「天空美學」貫穿始終。整車前臉採用雙層漸進式設計,貫穿一體式日行燈、後尾燈前後相呼應。無稜線設計打造「雲門」車身,飽滿的型體及絲滑的流線曲面,使得整車圓潤有親和力。

以天空美學為靈感,寶駿雲朵正式公布 - 天天要聞

以天空美學為靈感,寶駿雲朵正式公布 - 天天要聞

寶駿雲朵配備同級唯一貫穿式「Skyline天際線」日行燈組,長度可達1.7m,集成示寬燈、日行燈、轉向燈多種功能於一體,辨識度極高;搭配貫穿一體式「Horizon地平線」後尾燈,前後呼應,長度可達2m,集成剎車燈、轉向燈、位置燈功能於一體。全車燈組均採用優質LED光源,點綴優質厚壁件,燈珠呈現水晶般璀璨透亮,極具設計感,照度更亮更安全。

以天空美學為靈感,寶駿雲朵正式公布 - 天天要聞

以天空美學為靈感,寶駿雲朵正式公布 - 天天要聞

寶駿雲朵前臉透亮的「雲眸」前大燈,造型美觀功能強大,全系標配自動LED大燈,照射亮度、寬度、遠度同級zui優。大燈近光照射寬度大於45°,照射距離超過80m,遠光照射距離超過150m,能輕鬆應對出行各種複雜路況。寶駿雲朵還是同級唯一配備內置角燈的車型,角燈在拐彎時自動亮起,可擴大照射角度,視野更開闊,行駛更安全。此外,「雲眸」前大燈還可設置「伴我回家」多種時間模式,離車後大燈持續照亮,照耀回家的路。

以天空美學為靈感,寶駿雲朵正式公布 - 天天要聞

寶駿雲朵「天際線」日行燈之上為超廣角「雲頂」天幕,尺寸同級zui大,長寬分別為1.8*1.2m,面積超過2㎡,整車通透性更佳。「雲頂」天幕採用灰玻夾層材質,紫外線防護率≥99.9%。配備同級唯一語音控制電動遮陽簾,不僅能自由控制開合度,還採用全遮光優質無紡布,超高效隔熱防晒,炎炎夏日出行無憂。

以天空美學為靈感,寶駿雲朵正式公布 - 天天要聞

寶駿雲朵配備造型精美五幅式「摩天輪」精車鋁輪,尺寸為215/55 R18,同級zui大;千分之七低滾阻設計,同級zui優。行駛噪音小,抓地力強,為用戶帶來舒適且平穩的駕駛感受。

以天空美學為靈感,寶駿雲朵正式公布 - 天天要聞

寶駿雲朵「雲翼」電動尾門亮點十足,同級中卓越出眾。尾門橫向寬度高達1153mm,縱向zui大開啟高度為1840mm,開合角度為70°,門檻離地高度同級zui優,僅為738mm,方便用戶取放超大物件。

在功能上,「雲翼」電動尾門可支持語音控制,自帶防夾、記憶功能,用戶可自定義彈開角度,並支持靠近解鎖、手機解鎖等多種解鎖模式;配備尾窗電加熱絲,除霧除霜,即使是雨霧天氣也能保持清晰。

以天空美學為靈感,寶駿雲朵正式公布 - 天天要聞

03

更多獨特外觀設計

滿足用戶精緻出行需求

寶駿雲朵還有更多精緻外飾細節設計。新車採用全新寶石電感車標,美觀大氣,科技感十足。全車採光面積高達4㎡,通透舒適;全車7處鍍鉻條裝飾,長達12m,讓雲朵車身熠熠生輝;配備多功能後視鏡,集轉向燈、電加熱、電動調節、電動摺疊、盲區提醒、360攝像頭功能為一體;採用隱藏式感應門把手,車身外觀更簡潔,1m範圍內即可感應開啟,便捷智能;更有自動無骨雨刮,下雨自動感應開啟,根據雨量的大小調節雨刮速度,梅雨天出行更舒心。

以天空美學為靈感,寶駿雲朵正式公布 - 天天要聞

寶駿雲朵獨創「天空美學」設計理念,將天空的美印入全車每一面,讓每一次出行,如雲朵般輕盈自在。寶駿雲朵作為中國新能源市場重磅新品,更多產品信息敬請期待!


汽車分類資訊推薦

賓士絕地反擊,GLC加大優惠力度,干翻奧迪Q5L,斬獲... - 天天要聞

賓士絕地反擊,GLC加大優惠力度,干翻奧迪Q5L,斬獲...

賓士絕地反擊,GLC加大優惠力度,干翻奧迪Q5L,斬獲豪華SUV銷冠。在豪華中型SUV市場,賓士GLC、寶馬X3和奧迪Q5L之間的競爭向來激烈,這三款車型各有千秋,各自擁有忠實的粉絲群體和鮮明的產品特點。然而通過近兩個月的銷量數據來看,賓士
家用好選擇,15年漢蘭達2.0T四驅,16萬公里依然堅挺! - 天天要聞

家用好選擇,15年漢蘭達2.0T四驅,16萬公里依然堅挺!

漢蘭達,這位豐田的「壯碩紳士」,以其寬敞的胸懷和強勁的動力,穩坐車壇「靠譜大哥」的寶座。他不僅擁有能征服丈母娘的外表,更有讓通勤變得輕鬆愉快的本事。它既能你體會到什麼是真正的「舒服到家門口」,也能令你在接送娃兒或購物狂歡之後依然面帶微笑,輕
准新坦克300越野版,16.8萬,都市硬漢的平替? - 天天要聞

准新坦克300越野版,16.8萬,都市硬漢的平替?

坦克300一經問世便收到了大批量的訂單,甚至一度出現了加價提車的局面,只因這輛車以「方盒子」越野的造型和車內兩把鎖的配置俘獲了不少車友的心,加之合理的售價區間讓不少車友都能輕鬆體驗越野的樂趣,今天要說的這輛坦克300 2023款 越野版 2
12萬多拿下本田雅閣,2022款豪華版,這價格香不香? - 天天要聞

12萬多拿下本田雅閣,2022款豪華版,這價格香不香?

雅閣是本田品牌旗下的主打款之一,憑藉自身前後設計合理的空間表現,較好切合買車者的對駕乘空間要求頗高的要求,因而雅閣得到市場不錯的反饋。尤其是新能源未大規模興起的時代,絕對是合資代表,這款雅閣 2022款 260TURBO 豪華版,是去年才上
26.8萬!21年賓士E級,5.6萬公里,圓你賓士夢? - 天天要聞

26.8萬!21年賓士E級,5.6萬公里,圓你賓士夢?

賓士E級作為德國豪華汽車品牌中的一個經典車系,一直以來都是商務人士和高端駕駛者的心頭好。它的歷史可以追溯到1953年推出的採用「浮筒式」車身設計的賓士180,但直到1993年才正式戴上「E級」的名號。
20萬出頭拿下寶馬X3,奶爸家用好選擇! - 天天要聞

20萬出頭拿下寶馬X3,奶爸家用好選擇!

寶馬X3的歷史不算長,但其發展歷程體現了寶馬對SUV市場的洞察和技術實力。2003年首次亮相的寶馬X3,填補了寶馬在中型豪華SUV市場的空白。歷經五代的發展,寶馬X3以其卓越的操控性能、先進的技術和不斷進化的外觀設計,成為了寶馬X家族的重要
紅色賓士A級:2021年上牌,6.5萬公里,11萬多帶走! - 天天要聞

紅色賓士A級:2021年上牌,6.5萬公里,11萬多帶走!

今天給大家帶來的一輛寶藏二手車——2021款賓士A 200 L運動轎車時尚版,它完美地融合了運動與時尚,為駕駛者帶來了卓越的駕駛體驗。從其流暢的車身線條到精緻的內飾設計,都彰顯出賓士品牌的精湛工藝和對細節的極致追求。
特斯拉Robotaxi發生首次碰撞事故:突然撞向一輛豐田 - 天天要聞

特斯拉Robotaxi發生首次碰撞事故:突然撞向一輛豐田

特斯拉自動駕駛計程車Robotaxi發生首次碰撞事故。此次事故由博主DirtyTesla記錄並發布在社交媒體,他表示這是 Robotaxi 的首次事故,車輛輪胎碰到了另一輛車。據描述,事發當地時間7月4日,當時他正乘坐Robotaxi前往一家披薩店,車輛在多次嘗試進入停車場失敗後,停在了入口旁。他下車後拍攝的視頻顯示,車輛在無明顯原因的...
23年准新一手傳祺M8,6萬公里,22.9萬拿下MPV頭等艙? - 天天要聞

23年准新一手傳祺M8,6萬公里,22.9萬拿下MPV頭等艙?

MPV市場中,傳祺M8一直以其不俗的實力和合理的價格吸引著消費者的目光。今天為大家介紹的這輛傳祺M8 2023款 宗師系列 2.0TM 混動 御尊版,不僅繼承了傳祺品牌一貫的精湛工藝和卓越性能,更在智能科技和舒適性上實現了全面升級。