日前，比亞迪旗下漢DM-p戰神版正式亮相，新車在普通版車型的基礎上，針對外觀進行了黑化處理，內飾則加入了碳纖維飾板和翻毛皮覆蓋，頗有一種性能車的風格。動力部分則搭載的是由1.5Ti插混專用發動機+前後雙電機組成的DM-p插電混動系統，百公里加速時間僅需3.7秒，NEDC工況下純電續航里程為200公里。據悉，新車將和漢DM-i冠軍版一起，於5月18日正式上市。
外觀方面，漢DM-p戰神版前臉繼續採用碩大的六邊形進氣格柵，格柵內部以點陣式鍍鉻元素進行填充，格柵上方的銀色飾條以及「漢」標識均進行了熏黑處理，配合兩側「C」形仿進氣口裝飾，看起來更具視覺衝擊力。
新車側面基本都被塗成黑色，下方還換裝了頗具性能車風格的19英寸亮黑色輪轂，與之匹配的是的是打孔剎車盤和鑲嵌有「漢」標識的「金甲黃」四活塞定鉗（前輪）。尾部右下角還加入了「3.7S」字樣，從而彰顯出自身的獨特身份。
據悉，漢DM-p戰神版的整車顏色以甲胄為靈感，通過巴斯夫特殊黑鋁粉，在保持閃爍度的同時，還增加了整體的黑色深邃感，可吸收超過99%的光線，總半球反射率僅為1%。
車內的話，漢DM-p的整體設計布局和普通版保持一致，配有12.3英寸全液晶儀錶和15.6英寸自適應可旋轉懸浮Pad，內置有DiLink 4.0智能網聯繫統。在細節處，座椅、門板、副駕駛中控台、中央扶手等位置均採用黑色翻毛皮材質進行覆蓋，中央通道區域還加入黑色碳纖維材料進行點綴，安全帶也換成了「金甲黃」配色。
動力部分，漢DM-p戰神版搭載的是由1.5Ti插混專用發動機+前後雙電機組成的DM-p插電混動系統，其中1.5T發動機最大功率102千瓦，峰值扭矩為231牛·米；系統綜合功率426千瓦，綜合扭矩為822牛·米，百公里加速時間僅需3.7秒。
續航方面，新車NEDC工況下的純電續航里程為200公里，綜合續航里程可達1120公里，饋電狀態下百公里綜合油耗為5.2升。此外，還配備了雲輦-C智能阻尼車身控制系統，並將懸架下擺臂以及轉向節升級為鋁合金材質，令簧下質量減輕約29%。
相較於漢DM-i，漢DM-p在保證燃油經濟性的同時，擁有更強的動力性能，而漢DM-p戰神版可以看作是為了滿足那些追求運動的消費者而推出的原廠改裝版本。參考目前在售的漢DM-p售價為32.18萬元，我們猜測新車的價格應該會進一步上漲。（文/舒心）
