皮卡在中國的汽車市場算是冷門車型，但近幾年隨著人們用車觀念的轉變及尋求車輛用途的延伸，這一冷門車型也逐漸迎來發展機遇。數據顯示，今年2月份，中國皮卡市場終端銷量約3.23萬輛，較去年同期上漲24.6%，其中長城皮卡以17277輛的車技獲得當月銷冠。
說起來，長城汽車在皮卡市場的活躍度在國內一直處於領先位置。此次上海國際車展期間，長城全新打造的中國首個6x6超級越野平台迎來全球首秀，旗下車型2023款乘用炮、山海炮及cyberp!ckup也同時亮相車展。
先來看看2023款乘用炮。該車是基於全球領先的智能專業越野坦克平台打造，在智能、豪華、安全、舒適等方面全面升級，經過「極寒、極熱、高原」等76種全球道路和極限環境測試，測試里程超600萬公里，技術性能領先同級。
雖然說皮卡車在顏值打造方面可突破性不強，但2023款乘用炮依舊做到了可媲美眾多硬派越野的顏值表現。如倒梯形式的進氣格柵就給人一種強悍的第一印象，兩側的前大燈造型看似平平無奇，但與大面積的進氣格柵搭配更增添了一絲「攻擊性」。
在內飾方面，2023款乘用炮採用了全新精緻的科技風內飾，大面積的軟質材料包裹凸顯豪華感，三種色調搭配的內飾空間整體看起來更具年輕化。中控台7英寸的彩色液晶儀錶和12.3英寸的智聯觸控屏雙懸浮設計在皮卡車型中也是極為少見。
科技感與設計感兼具，如果單看內飾的設計風格與配置，你會誤以為這是一台普通的suv或轎車車型。
而在智能配置上，2023款乘用炮新車駕控升級到了l2+級智能駕駛輔助級別，在原有的acc自適應巡航、併線輔助等功能的基礎上又新增了交通擁堵輔助、智能過彎等配置。並且該車還配置了新一代車聯網，支持遠程車輛控制，可實現遠程解鎖/上鎖車門、啟動/關閉發動機等操作；支持fota無線升級，使車機系統具備與時俱進的進化能力。
由於皮卡的更多使用場景是戶外或郊區等路況相對複雜的區域，因此2023款乘用炮在安全配置方面也是面面俱到。該車採用了高強度車門防撞梁、高強度籠型車身，整車配置了6個安全氣囊、14個雷達；高度集成車聲穩定系統，同時具備防側翻、上下坡輔助、動態方向穩定等多種功能。
基於此，該車還榮膺澳洲ancap五星安全評級，擁有「鎧甲級」安全防護也是2023款乘用炮最大的看點之一。
除了安全方面，戶外用車動力也是用戶重點考慮的元素之一。2023款乘用炮搭載的是2.0t+8at黃金動力組合，匹配五連桿後懸架及tod智能四驅，在舒適性方面幾乎可媲美同級別suv。
另外，在此次上海車展上，長城還推出基於hi4-t越野超級混動架構下打造的中國首款大型高性能混動皮卡——山海炮phev、山海炮hev車型。
其中山海炮phev車型搭載的是2.0t+9hat混動系統，綜合功率300kw，綜合扭矩750n·m，0-100km/h加速時間僅需6.9秒。在續航方面，其電池總電量達到了37kwh，純電續航里程為110km，綜合續航可達900km。而山海炮hev車型則搭載的是2.0t發動機及9hat變速器，擁有255kw功率和648n·m扭矩。二者各有千秋，就看消費者如何選擇了。
至於被稱作中國首款6x6新物種的cyberp!ckup實力更不容小覷，該車擁有強大的全地形、全場景越野能力。科技感十足的車身設計搭配6個越野性能強大的輪胎，硬派畫風油然而生，可征服各類戶外複雜的地形地勢，稱得上是越野愛好者的福音。
寫在最後
隨著現代生活節奏的加快，越來越多人開始嚮往美劇生活里，居住在郊區小院，周末開著皮卡去果園除除草，自助採摘點果蔬的自在生活。而如今有了長城炮多款智能化皮卡車型，國內用戶也能實現這一美好生活願景。
