40萬級豪華SUV,奧迪Q5L和凱迪拉克XT5誰更值得?

2023年04月19日20:51:01 汽車 1487


作為BBA豪華SUV中的走量車型Q5L以較高的性價比一直深受消費者的青睞。最近,年度小改款車型2023款奧迪Q5L也悄然上市,新車基本沿用了老款車型的造型設計,在配置、價格上也做了細微的調整,售價在39.75-48.88萬元。這樣的微改Q5L能否贏得消費者的喜愛,雖說奧迪Q5L是豪華中型SUV細分市場中首款長軸距車型,但很多標軸版車型也是奧迪Q5L的競爭對手,例如凱迪拉克XT5。究竟誰能更勝一籌,下面對比分析看看。

奧迪攜手Q5L踐行航天精神

2023年4月24日是第八個「中國航天日」。

這種不斷探索未知、勇於突破的航天精神,與奧迪Q5L的精神力量高度契合。如今,奧迪Q5L憑藉產品上的全面升級,實現了「標杆式」的自我顛覆和跨越,再次深度詮釋了無畏探索的精神力量。

40萬級豪華SUV,奧迪Q5L和凱迪拉克XT5誰更值得? - 天天要聞



外觀顏值動感,煥然一新

外形設計的重要性不言而喻,有些車型僅僅憑藉外表吸睛無數。在眾多汽車品牌中,奧迪Q5L在外形設計上擁有鮮明個性,外形光彩奪目,將年輕運動展現得淋漓盡致。

外觀上,奧迪Q5L在外觀設計上進一步升華,有著最新家族式設計語言的融入讓新車更能和年輕人產生共鳴,車身更多銳利的線條和稜角以及更大尺寸的進氣格柵都讓新車看起來具有張力。而且奧迪Q5L還推出了S-line動感型和Elegant致雅型兩種外觀套件,前者犀利動感、後者優雅內斂,從而迎合不同消費者的個性化審美需求。同時LED日行燈造型也更加犀利,轉向燈採用了大家喜聞樂見的「流水式」設計,增強辨識度的同時也多了幾分觀賞性。更有趣的是,新車搭載OLED數字尾燈,這款尾燈在功能性上無人出其左右,它擁有三種動畫效果,可為用戶提供不同的「迎賓或到家」點亮形式。另外,當車輛切換到動態駕駛模式時,燈光的顯示效果也會發生改變。不止於此,奧迪Q5L的OLED尾燈還可以通過「接近檢測」功能來提高道路安全性。在後方不到兩米的距離範圍內,若有車輛接近靜止狀態下的全新奧迪Q5L尾部,全組OLED尾燈將瞬間亮起,起到警示作用。當全新奧迪Q5L啟車前移時,尾燈便會回到常規的點亮狀態,這一功能在等紅綠燈時很受用,可降低被追尾的概率。可以說是科技感十足。

而凱迪拉克XT5則是一套普普通通的全 LED 大燈,實在乏善可陳,僅限於點亮之後看著還行了。

40萬級豪華SUV,奧迪Q5L和凱迪拉克XT5誰更值得? - 天天要聞



奧迪虛擬座艙進一步增強

內飾方面,科技奧迪可不是一句空話, 首先是奧迪虛擬座艙進一步「增強」, 奧迪 Q5L 配備有採用無邊框設計的 12.3 英寸全液晶儀錶盤, 並可按照駕駛者需求顯示有關車速、 轉速、地圖等諸多行車或娛樂相關信息。中控屏全新升級為採用MIB3 硬體的車機系統,運算能力提升了10倍, 配合上基於安卓平台開發的奧迪 Connect 互聯繫統,帶來更加智能化的使用體驗。

然而,凱迪拉克XT5對於智能與科技的理解仍然處於傳統的燃油車時代。首先是全液晶儀錶全系都沒有標配,只有一個機械+8 英寸液晶屏儀錶,並且還是頂配專屬。其次在車機方面幾乎不要對它有任何期待,幾乎可以說和智能完全不沾邊。

不難看出,奧迪Q5L內飾豪華,人性化設計能滿足現階段消費者的需求。與凱迪拉克XT5相比,奧迪Q5L內飾具有明顯的優勢。

40萬級豪華SUV,奧迪Q5L和凱迪拉克XT5誰更值得? - 天天要聞



奧迪Q5L與凱迪拉克XT5兩款豪華品牌的中型SUV,實際上他們的風格完全不同,各有千秋,我個人還是比較喜歡奧迪Q5L的,它的外形漂亮、功能全面、安全性高、舒適性好.完美地滿足了我的各種需求。所以選擇沒有對與錯,主要在於你看重車輛的哪方面,還是那句話,適合自己的才是最好的。

汽車分類資訊推薦

6月主流車企銷量:比亞迪一哥,零跑新勢力一哥,小米或未來一哥! - 天天要聞

6月主流車企銷量:比亞迪一哥,零跑新勢力一哥,小米或未來一哥!

7月1日,各大車企陸續公布6月銷量。作為上半年的收官之月,哪家車企表現更甚一籌,下面我們來瞧一瞧,看一看!首先,不用多想,比亞迪依舊是當之無愧王者。其6月銷量為382,585輛,同比增長約19.9%。自主品牌方面,吉利方面同樣亮眼,6月的汽車總銷量約23.6萬部,較去年同期增長約42%,上半年累計銷量140.9萬部,同比增長47...
別人降價,它漲價?特斯拉Model 3長續航版指導價上調1萬! - 天天要聞

別人降價,它漲價?特斯拉Model 3長續航版指導價上調1萬!

果然,最讓人捉摸不透的不是小米的雷軍,而是特斯拉的馬斯克!就在剛剛,特斯拉官網貼出消息,特斯拉Model 3起步價上浮1萬,來到了28.55萬,而此前這款車的起步價為27.55萬!這在目前各家主機廠都在變著法的降價形成了鮮明的對比!還是印證了那句話,特斯拉果然不走尋常路,而馬斯克才是那個最讓人捉摸不透的瘋子!上圖就是...
北京現代:年中收官逆風翻盤 下半年電動新車蓄勢待發 - 天天要聞

北京現代:年中收官逆風翻盤 下半年電動新車蓄勢待發

不在壓力中破局,就在壓力中出局!當合資品牌集體承壓,北京現代化壓力為動力,在2025上半年交出累計銷量100,016輛的優秀答卷。特別是6月,在高質產品和營銷創新等多維發力之下,取得了21713台月銷和環比增長66%亮眼表現。如此成績不僅展現了強大的品牌韌性,更為電動化轉型奠定了堅實基礎。相信隨著電動化征程正式開啟,和...
特斯拉歐洲市場低迷:法國6月新車註冊量下滑10% - 天天要聞

特斯拉歐洲市場低迷:法國6月新車註冊量下滑10%

【環球網科技綜合報道】7月2日消息,根據歐洲多國交通部門最新披露的數據,特斯拉在2025年6月及上半年於歐洲市場面臨著轉型陣痛與競爭壓力:法國6月新車註冊量同比下降10%,葡萄牙單月增長7.3%,但上半年累計下滑25.3%,義大利上半年則以36.16%的跌幅領跌主流市場。具體來看,法國汽車行業機構數據顯示,2025年6月全國新車...
30寸6K屏+機械門把手,這5米2國產SUV「該省省該花花」! - 天天要聞

30寸6K屏+機械門把手,這5米2國產SUV「該省省該花花」!

車長超5米2,軸距超3米,吉利銀河的旗艦SUV——銀河M9來了!銀河M9定位旗艦大六座SUV,主打家庭市場。第一眼看到這個車,可以說是熟悉又陌生,熟悉之處在於銀河M9採用吉利銀河家族漣漪美學設計語言,貫穿式燈帶粗壯而又平滑,左右兩側ADB矩
被新能源坑哭後,奧迪重新擁抱燃油了 - 天天要聞

被新能源坑哭後,奧迪重新擁抱燃油了

賓士、寶馬:喲,奧迪小老弟,你終於綳不住啦? 4 年前大張旗鼓說要全面電動化的奧迪,最近終於鬆口了。 不久前,現任奧迪 CEO 格諾特·多爾納在接受媒體 Autocar 採訪時表....
中國車企出海全新里程碑 比亞迪巴西工廠首車正式下線 - 天天要聞

中國車企出海全新里程碑 比亞迪巴西工廠首車正式下線

【TechWeb】7月2日消息,比亞迪官方宣布,比亞迪在巴西巴伊亞州卡馬薩里舉行巴西乘用車工廠首車下線儀式,標誌著比亞迪全球化戰略邁入新階段。當天,首款下線車型為海鷗,未來宋Pro、驅逐艦05等車型也將陸續生產。比亞迪巴西工廠將成為拉美最大新能源車工業綜合體,加速拉美新能源轉型。據悉,比亞迪巴西乘用車工廠選址於薩...