眾泰再復活,這次能挺多久?

2023年02月06日17:56:02 汽車 1525

近些年來,汽車市場上的格局瞬息萬變,存亡總在毫釐之間。在一眾汽車品牌以及新造車勢力當中,倒下的車企不在少數,有廣汽謳歌成為歷史、力帆汽車退出舞台,以及正在懸崖邊搖搖欲墜的觀致,但是最值得提及的還是眾泰汽車,堪稱打不死的「小強」。

眾泰再復活,這次能挺多久? - 天天要聞

近期,沉寂許久的眾泰汽車再度出現在大眾視野,官宣新款車型眾泰T300L已通過國六b排放認證,可以滿足國內各個城市的上牌需求,且已正式上市,同時也標誌著該品牌的正式復活。

復活、漲價,而實際配置並未比此前車型高出多少。

眾泰汽車自從在重慶資本注入之後,確實已經恢復了正常的生產,曾在工信部申報信息中曝光了新款T300車型的新車,且於去年10月舉辦了海外版下線儀式。

眾泰再復活,這次能挺多久? - 天天要聞

不過,以現款車型T300L整體數據分析,眾泰汽車依舊將很難在市場上有所作為。據資料顯示,眾泰T300L定位為全新小型SUV車型,對比老款車型來說,現款車型名稱新增了一個「L」,在一定意義上也象徵著車型的增長,但是新車僅推出一款手動擋車型。

在現如今的汽車市場上,大多車企在產品分布方面已經相當成熟,且每款車型有多種配置可選,利於消費者更加貼切、合適的購車選擇,而以眾泰汽車目前推出的眾泰T300L來看,顯然在產品布局方面仍有較大的不足。

眾泰再復活,這次能挺多久? - 天天要聞

從眾泰T300L自身的產品實力來說,新車在外觀設計上並沒有特別亮眼之處,在車身尺寸方面比舊款車型的車身長度增加了100毫米。而在配置方面也相對常規,配備胎壓報警、手動空調、外後視鏡電動調節、手動防炫目內後視鏡等配置,以及 17英寸輪圈。同時,新車搭載1.5升自然吸氣四缸發動機,匹配5擋手動變速箱,官方指導價為5.98萬元,比2019款車型價格增長了近乎1.5萬元。

若對標同級車型來說,眾泰車型的老對手五菱星馳依舊更勝一籌,該車型在外觀設計上時尚動感,車身尺寸方面也具有一定的優勢。而眾泰T300L連輔助駕駛影像,發動機啟停技術都沒有,那麼這款車的上市又能敵得過誰呢,難道是已經熄火的寶駿510嗎?

靠一把「皮尺」闖天下的眾泰,也圓過不少人的「豪車夢」。

曾幾何時,眾泰汽車也是一度排名中國前十的汽車品牌,在5、6萬的SUV市場上風生水起,憑藉價格實惠贏得了市場銷量,在2016年銷量累計33萬輛,旗下車型T600曾月均銷量過萬台,但是隨著汽車市場的內卷革新,眾泰汽車卻選擇逆向突圍。

眾泰再復活,這次能挺多久? - 天天要聞

之後,眾泰汽車自身的短板變得異常明顯,因為沒有核心的技術支持便走上了抄襲的路線,例如眾泰T600沿襲大眾途銳,眾泰Z700奧迪A6L大徑相同。因此,眾泰汽車背上「皮尺部」的稱號,被稱為靠一把「皮尺」闖天下的眾泰。當然,對於這些豪華品牌的高度復刻,也圓了不少人的「豪車夢」。

抄襲來的產品在當時確實幫助眾泰快速的打開了市場,但技術上的落差是註定走不長遠的。同時,眾泰的產品質量問題頻出,最後產品性價比競爭力大不如前。隨後眾泰汽車銷量開始急劇下滑,2018年銷量下跌至15.48萬輛,2019年眾泰銷量僅為11.66萬輛。而2020年,眾泰汽車的生產經營業務幾乎停滯,旗下多家子公司以及母公司被破產清算。由於負債纍纍,眾泰在2021年的整車生產難以為繼,於2021年6月9日,金華中院根據債權人的申請,依法裁定受理重整。

掙扎求生,眾泰這次又能挺多久?

從眾泰汽車在國內市場此次推出的新車型來看,眾泰T300L的上市實在是很難獲得市場的認可,當然,這或許只是眾泰汽車復活的一個信號。按照眾泰的規劃,T300車型電動款也在復工復產名單內,以此看來,眾泰汽車依舊希望通過低端路線來重新切入新能源賽道。

眾泰再復活,這次能挺多久? - 天天要聞

誠然,這也確實是個不錯的切入點,畢竟眾泰汽車在中國新能源汽車領域創造了「六個」第一,此前有過微型電動車的製造經驗,從2005年開始進行新能源汽車研發,眾泰新能源車型有雲100、芝麻E30、E200等,曾成為全國前三的新能源廠商。同時,眾泰汽車的各項資源也依舊存在,擁有雙重生產資質,還在重慶、湖南、浙江等地擁有9大生產基地。

而據中國新聞周刊報道稱:未來眾泰汽車將以開發原生代產品為突破口,通過以電動化、輕量化、智能化、網路化集於一身的迭代產品和全新的商業模式,導入全新的汽車產業思維方式和發展模式,加強與供應商企業、互聯網企業的深度合作,實現開放創新和協同創新,整合全球資源加速向智能科技公司轉型,走出一條具有眾泰特色的發展之路。

目前來看,眾泰汽車能挺多久也只能看其在新能源領域方面的發展,畢竟燃油車市場蛋糕已經很難攫取,而新能源汽車市場依舊存在巨大潛力。但不得不說的是,縱觀當下的新能源汽車市場,上有比亞迪海豚稱霸一方,下有五菱繽果蓄勢待發,小型電動車在市場上需求強勁的同時,各方競爭也異常激烈。

馬曰:

對於眾泰汽車來說,此次復活之後依舊有不錯的發展前景,在新能源風口之下,既有資質、又有造車經驗的眾泰汽車是有一戰之力的。當然,這需要堅守的是立足自主創新,以及改變此前的品牌形象,長此以往過後,或將真的能夠重新拾得消費者的信任。

汽車分類資訊推薦

專治電車暈車?日產N7首搭防暈車技術:獲中汽認證+11.99萬起 - 天天要聞

專治電車暈車?日產N7首搭防暈車技術:獲中汽認證+11.99萬起

要說這幾天最火的車,不用我多說,自然是東風日產那個N7,聽說賣的挺好的。官方自己說了,現在加足馬力在生產,說是每7、8秒就能搞定一台,感覺挺不可思議的...據說第一批車,5月6日就要開始往全國送了。這速度,看來之前訂單不少,或者就是想趕緊搶
起亞賽圖斯自駕途中的出色座駕 - 天天要聞

起亞賽圖斯自駕途中的出色座駕

如今,自駕旅行已成為人們擁抱自由、探尋未知領域的熱門選擇。對於自駕愛好者來講,一輛車不僅是出行的工具,更是旅途中不可或缺的親密夥伴,它既要靠時尚動感的顏值在旅途中吸引眾人視線,又要用多樣的趣味活動為漫長的旅途增添歡快氛圍。
25款風神L7 上市價格及權益 - 天天要聞

25款風神L7 上市價格及權益

25款風神L7 上市價格及權益長享禮 | 不限品牌、不限車型可享至高8000元置換補貼,可同時疊加享受國家以舊換新補貼至高20000元長歡禮 |至高享8萬2年0息長逸禮 可享受充電樁及免費安裝服務權益(包含免費7KW充電樁和30米內安裝服務
准新車況!2024款賓士GLB220,22萬體驗三叉星魅力 - 天天要聞

准新車況!2024款賓士GLB220,22萬體驗三叉星魅力

賓士GLB是賓士推出的一款緊湊型SUV,它的主要受眾是對豪華品牌有追求,同時又注重家庭出行舒適性和實用性的人群。特別是那些年輕的家庭用戶和都市專業人士,他們既想要賓士品牌的豪華感,又需要一輛能夠應對日常城市生活和偶爾長途旅行的車型,那麼賓士
Waymo 自動駕駛計程車在東京被交警攔停,車輛由人類司機駕駛 - 天天要聞

Waymo 自動駕駛計程車在東京被交警攔停,車輛由人類司機駕駛

IT之家 5 月 5 日消息,上周末,Waymo 的自動駕駛計程車在日本東京被交警「攔停」引髮網友關注。圖片顯示,一輛 Waymo 自動駕駛計程車停靠在路邊,而一名騎著摩托車的交通警察似乎正在準備給這輛車開罰單。這張圖片迅速在社交媒體上引發了熱議,在 X 平台上獲得了超過 100 萬的瀏覽量。許多網友調侃自動駕駛計程車被開罰單...
和比亞迪拼刺刀!享至高綜合優惠5.8萬,大眾為銷量拼了? - 天天要聞

和比亞迪拼刺刀!享至高綜合優惠5.8萬,大眾為銷量拼了?

知嘹汽車/正琦比亞迪的車型現在銷售越來越火爆,在SUV的領域,推出來的大七座車型,比亞迪唐,銷售成績非常的火爆,作為和它同級的途觀L也在通過降價與其展開更激烈的競爭。途觀L是上汽大眾銷售多年的車型,這款車在積累了良好口碑的同時,也擁有較高的