2022年銷量榜冠軍:日產軒逸搭載汽油電驅,家庭首選?

2023年01月16日21:21:06 汽車 1040

懂車帝發布的2022年銷量排行榜上,既有傳統燃油車型如朗逸寶來的追趕,又有新能源車型如宋PLUS DM-i的堵截,日產軒逸依然以42.1萬輛的成績拿到了「銷冠」。雖然也被部分車友吐槽:油漆薄、內飾異味大等缺點,但是還是獲得了消費者的認可。日產軒逸到底有啥「魔力」呢,能一直保持如此高的市場關注度?還適合家庭選擇嗎?下面,阿甘就圍繞13.89萬元的軒逸 2022款 電驅版e-POWER 全電驅Pro展開解析。

2022年銷量榜冠軍:日產軒逸搭載汽油電驅,家庭首選? - 天天要聞

外觀部分

2022年銷量榜冠軍:日產軒逸搭載汽油電驅,家庭首選? - 天天要聞

外觀部分,日產軒逸看上去比較沉穩大氣。前臉,家族式V型設計,進氣格柵內部和外圍採用熏黑處理,與亮色的V型飾條相互映襯,富有層次感。兩側大燈組,採用了鹵素光源,略顯簡陋——當然更換成本也相對較低。下包圍兩側L型的黑色飾板,比較動感。

2022年銷量榜冠軍:日產軒逸搭載汽油電驅,家庭首選? - 天天要聞

車身側面,兩段式腰線,襯托出兩個車輪輪廓的肌肉感。車門底部,一條略向上傾斜的折線,搭配懸浮式車頂,時尚而動感。16英寸的五輻輪轂,採用亮面設計,給人機械之美。車身尺寸,軒逸的長寬高分別是4649mm、1815mm、1447mm,軸距為2712mm。

2022年銷量榜冠軍:日產軒逸搭載汽油電驅,家庭首選? - 天天要聞

車尾,兩側尾燈組熏黑處理,造型簡約與車身融合在一起。下包圍處,由一條黑色飾條環繞,底部的擴散器為車輛增添了動感屬性。

內飾設計和配置

2022年銷量榜冠軍:日產軒逸搭載汽油電驅,家庭首選? - 天天要聞

內飾設計,T型中控台採用對稱式設計。三幅式多功能方向盤,採用塑料包裹,採用上下+前後四向調節。中控屏,作為入門版車型也沒有配置,中控台區域保留了一定的實體按鍵,日常駕駛中是比較實用的。座椅採用織物材料包裹,手感倒是比較舒適。

2022年銷量榜冠軍:日產軒逸搭載汽油電驅,家庭首選? - 天天要聞

輔助操控配置方面,對於常見的前後駐車雷達都沒有裝配,當然主動安全方面諸如車道偏離預警等等更是無從談起。具體搭載的配置,包括自動駐車、上坡輔助、無鑰匙啟動、4揚聲器、電動調節外後視鏡、自動雙區空調、車內PM2.5過濾裝置等,日常使用的基本配置都在。

動力系統

2022年銷量榜冠軍:日產軒逸搭載汽油電驅,家庭首選? - 天天要聞

動力方面,軒逸搭載的日產e-POWER系統,其中1.2L的自然吸氣發動機,最大功率53KW;同時搭載100kW的前置單電機,最大扭矩300N·m,在大部分工況下,都有電動機驅動車輛,整體能耗是比較節省的,NEDC百公里綜合油耗是3.9L。

車輛使用成本

2022年銷量榜冠軍:日產軒逸搭載汽油電驅,家庭首選? - 天天要聞

  1. 燃油費用:綜合用戶的實測結果,日產軒逸的百公里油耗為5.18L,東北地區92#汽油按7.75元計算,3年60000公里合計燃油費用24087元;
  2. 保養費用:根據懂車帝提供的三年60000公里保養費用為7969元;
  3. 保險費用:商業險+交強險+車窗使用稅,第一年大概在5500元左右,在不出險的情況下,商業險按第二年8折計算,第三年7折計算,三年累計保險費用14435元。

3年60000公里,綜合燃油費用、保養費用和保險費用,累計46491元,合計每年15497元,整體還是比較省心的。

結語】綜合來看,日產軒逸,外觀大氣動感,配置方面盡量控制成本整體走的是實用路線,動力節油表現亮眼,3年60000公里養車費用46491元,整體也比較省心。憑藉每年相對較高的銷量,日產軒逸積累了大量的用戶數據和口碑——這也是前期其他車型難以撼動其銷冠位置的核心原因之一。當然隨著新能源滲透率的提高,宋PLUS DM-i在2022年的下半年已經在月度銷量上實現了超越。你對日產軒逸怎麼看?歡迎關注「阿甘談車」,並在下方評論區留言,分享你的觀點。

汽車分類資訊推薦

我被卡車撞死後重返人間:瀕死體驗者的天堂之旅 - 天天要聞

我被卡車撞死後重返人間:瀕死體驗者的天堂之旅

全球約15%的人曾經歷過瀕死體驗,許多人分享了他們看到「天堂」的奇妙經歷,但並非所有人都願意回到人間。一群瀕死倖存者講述了他們被「帶往來世」又被迫回歸身體的震撼故事。 一位因過量服用保健品....
比亞迪西安號 / 長沙號雙船進入試航階段,即將投入運營 - 天天要聞

比亞迪西安號 / 長沙號雙船進入試航階段,即將投入運營

IT之家 6 月 8 日消息,據博主 @小迪快報 6 月 6 日透露,比亞迪西安號 / 長沙號雙船進入試航階段,兩艘 9200 輛運力的汽車運輸船即將投入運營。IT之家注意到,2022 年,比亞迪高調宣布將耗資 50 億元訂購 8 艘可裝載 7000 輛汽車以上的專用滾裝船,2 條由廣船國際製造,6 條由中集來福士建造,全部採用液化天然氣和燃油雙...
長安汽車公布出海進展:已布局100餘個國家市場 - 天天要聞

長安汽車公布出海進展:已布局100餘個國家市場

IT之家 6 月 8 日消息,據長安汽車官方消息,2025 重慶國際汽車展覽會 6 月 7 日召開,歐洲媒體到中國參加重慶車展,參觀了長安汽車數智工廠、全球研發中心、長安全球設計中心及全球智能網聯汽車測試中心。
被圍攻,比亞迪緊急回應 - 天天要聞

被圍攻,比亞迪緊急回應

在中國汽車重慶論壇上,吉利汽車副總裁楊學良向比亞迪發難,直指比亞迪常壓油箱和排放造假問題,并力挺長城魏建軍。也同樣是在這個論壇上,比亞迪公關負責人發言稱,同行惡意拉踩。之前,長城魏建軍接受採訪時,也曾指比亞迪常壓油箱和排放問題,同時還拋出恆大論。現在吉利和長城一起圍攻比亞迪,火藥味十足,場面十分難堪...
2026款零跑C16來了,全系標配激光雷達,續航提升預售16.98萬起 - 天天要聞

2026款零跑C16來了,全系標配激光雷達,續航提升預售16.98萬起

換代升級,增加配置,革新產品力,是當下整個汽車市場的品牌絲毫不敢怠慢的事情,因為只要你有了主流的市場配置與優勢,那麼你就能拿到這個市場的主動權。而對於我們今天所要介紹的這款零跑C16,就是全新升級而言,這次的它推出了全新的2026款車型,提
當燃油車遇上新能源浪潮,探險者四驅穿越版的破局邏輯是什麼? - 天天要聞

當燃油車遇上新能源浪潮,探險者四驅穿越版的破局邏輯是什麼?

在 2025 年重慶車展上,長安福特探險者四驅穿越版以 30.98 萬元的定價殺入市場。這款車型的出現,既是傳統燃油車對細分市場的最後堅守,也是一次對家庭用戶需求的深度解構。在新能源車型橫掃中大型 SUV 市場的當下,探險者四驅穿越版試圖通過 「大五座 + 四驅」 的組合,在技術迭代的夾縫中開闢一條差異化道路。從 「全員六...
27 萬均價破局,阿維塔如何改寫高端電動車競爭邏輯? - 天天要聞

27 萬均價破局,阿維塔如何改寫高端電動車競爭邏輯?

在重慶車展的鎂光燈下,阿維塔宣布累計銷量突破15萬輛、平均售價超27萬元的消息,不僅是一個品牌的階段性勝利,更是中國智能電動汽車產業從「規模擴張」向「價值創造」轉型的標誌性事件。這一數據背後折射出的,是中國汽車工業在技術整合、市場定位和全球化布局上的深度變革。CHN模式重構產業價值鏈阿維塔的成功首先源於其...