冬季用車的那些事兒，不一定非要封車，但要注意細節
我是騎士分享。你那裡下雪了嗎？騎車的熱情，是否隨著溫度的下降而不再積極了呢？本期我們就聊一聊，冬季用車的那些事兒。
一.冬季應該封車嗎？
這個問題不會有標準答案，主要還是取決於個人的騎行需求，以及當地的實際條件，因為地有南北之分，人有老幼之別，因此騎行的需求就不可能一成不變。
就拿我自己來說，今年可能是不會封車了，即便青海的最低氣溫已經達到了零下18度，最高也不過0度，並且還在持續下降，但只要能看見太陽，我還是喜歡出去溜達一圈，畢竟外面沒有想像中的那麼冷，更何況騎車的熱情依然還在。
當然對於有些小夥伴來說，冬季騎行確實不適合，它除了冷以外，還會有一定的用車誤區和安全隱患，所以沒有強烈的騎行慾望，也可以選擇封車。
總而言之，冬季是否封車，主要還是取決於個人的實際情況，沒必要隨波逐流，也無需過於突出自我。所以與其糾結封與不封，還不如關注一下冬季用車的一些事項。
二.具體應該怎麼做？
1.徹底封存
如果已經打定主意麵對寒風刺骨沒有了騎行的衝動和需求，那麼我們就應該正確合理的做一些相應的操作，這樣來年開春車輛才會正常服役。
首先我們應該對車輛進行一個初步的檢修和保養，不要認為不騎了就不需要對其關心一下，而應該儘早排除一些不良因素，讓其保持最理想的狀態下停放。
其中值得注意的主要就是整車的清潔，滑油的更換，蓄電池的拆卸，燃油的排空，輪胎氣壓的檢查，停放地點的選擇。
對於前幾項都是一個老生常談的話題，而停放地點很容易被小夥伴們忽略，如果選擇的地點不理想，那麼就會有損壞車輛的可能，比如線路被老鼠啃就是一個很常見的現象，所以我們還是應該儘可能的選擇乾淨，陰涼，通風的室內停放車輛。
2.照常騎行
如果你選擇和我一樣不懼嚴寒，那麼就應該注意以下幾項？
A.必須預熱，千萬不要糾結需不需要預熱這個問題，它雖然也不統一答案，但預熱是很有必要的，在溫度極低的情況下，給車輛一個喘息的機會，讓其達到正常的工作間隙，溫度，潤滑只會對車輛的性能和壽命有好處，不會有壞處。
B.避免洗車，不管愛車有多臟盡量不要大面積的水洗車輛，即便洗完後能保持車輛表面沒有水分，但有些看不見的地方所積留的水分子，還是會對性能有影響，比如離合器和油門變硬或者拉不動都是很容易出現的，所以最好不要洗車。
C .減速慢行，冬天因為環境溫度低的原因，輪胎的抓地能力，路面的實際狀況都和夏季不太一樣，尤其是一些看不見的暗冰很容易會引發打滑翻車現象，所以必須放慢速度，謹慎小心騎行。
只要留意以上3點並注意個人保暖，冬天騎車雖然有點冷，但也是很有感覺的，它既能滿足實際的騎行需求，又可以提升駕駛技能，說不一定還會活成別人羨慕的樣子，所以騎就完了。
總而言之，冬季用車相較於其他季節會有一定的繁瑣表現和困難指數，但是只要我們結合個人的實際需求，也會有它獨特的樂趣，不管是徹底封存，還是正常騎行都是正確的。
