奧迪品牌承諾從2026年起將只推出電動汽車，但目前的內燃機仍有生命力，為了升級RS6 Avant和RS7 Sportback，奧迪推出了一款性能更為出色的車型，並升級了雙渦輪4.0升發動機。強大的TFSI V8發動機現在可以產生621 hp的功率和625 lb-ft的扭矩，並提供Quattro系統。
新挖掘的發動力潛力使得動力性能顯著提升，從靜止狀態衝刺到62 mph的速度只需3.4秒，比以前快了0.2秒。RS6和RS7性能將RS動態組件作為標準配置，最高速度提高到174 mph，並增加了後輪轉向。
除了有一個改造過的發動機外，RS6&RS7 Sportback另外採用了新開發的更輕更小的自鎖中央差速器。這種新的硬體不僅能根據駕駛模式靈活調整牽引力分配，而且提高了轉彎時的操控性，並減少了增加牽引力增加時面臨的轉向不足的風險。
標配21英寸鑄鋁車輪，可升級至22英寸，與普通的22英寸車輪相比，採用高科技鍛銑工藝製造的22英寸輕量化車輪減輕了約5公斤（11磅）的重量。僅此一項整車重量減輕了20公斤，新車輪與大陸品牌運動Contact 7（285/30）輪胎組合在各種乾濕路面上提供更好的抓地力，同時將62 mph到靜止的制動距離減少兩米。可以將前部440 mm，後部370 mm的制動裝置通過陶瓷來取代標準的鋼製材料再減少另外34公斤的重量。
RS6前部和 RS7 Sportback可以選擇16種外觀顏色，為了讓這款車區別於普通車型，奧迪將前擾流板和前側翼板、後視鏡蓋、側梁嵌件、車頂縱梁、側窗飾件和後擴散器這些部件塗成亞光灰色，而鍍鉻奧迪徽標也塗成黑色。
在座艙內部沒有太大的變化，座椅包裹在穿孔的Valcona真皮內飾中，帶有蜂窩狀縫線，而中控台側面和選檔桿手柄則覆蓋著Dinamica超細纖維。這種材料使用了大約45%的可回收聚酯纖維。駕駛員面前的是12.3英寸的數字顯示器，奧迪的8速變速器處於手動模式時嵌入了閃爍的換檔指示燈。
市場定價尚未公布，但預計將高於標準版2023年 RS6 Avant的118900美元，標準2023年 RS7 Sportback的起價為120900美元。
奧迪毫不遲疑地繼續挖掘現有車型的潛力，兼具性能和實用性的RS6 Avant&RS7 Sportback是市場受歡迎程度車型，趁熱打鐵榨取其最後的價值也就並不意外了。
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