作者：肖文斌
人心惶惶的肺炎疫情，讓原本就清淡的2020中國年，更是多了一份無聊。多日的自我封閉生活，想必各位和鄙人一樣，精神食糧早已所剩無幾了。同時，更讓人痛惜的是，這高速免費的大好時光就這樣白白地浪費了。
好在，我們的寒假特輯篇終於續更了。這期，我們聊一個單詞——hatchback。什麼是hatchback？什麼又是鋼炮？想必每一個車迷心裡都有一份屬於自己的答案。
但可以篤定的是，人們對於hatchback的喜愛，其背後或多或少都有一種對於年輕、自由的無限嚮往，這才是兩廂車的真諦。
三個月前的某日，在一個擁堵的十字路口，我第N次萌生了要換車的念頭，在和對象一番探討之後，我們愉快地一致認為，在步入三十歲之前，或許應該在任性一把，去換一台兩廂車吧，而且一定要是Coupe。
需要補充的是，我們現在擁有的這台MK7 RLINE 確實是一台好車。就像是一個女孩在給一個痴情男生在發「好人卡」。對我來說，一個車如果能允許你一邊磕著瓜子，一邊輕鬆地由A地駛達B地，難免有些倦怠，或者無聊。或許，高爾夫缺乏一種性格吧。
一台車能夠讓一個深度汽車愛好者真正動心，我想不外乎兩個原因。這台車性格活波有趣，每天都能夠帶給你新鮮感。除此之外，一台車所展現出的歷史底蘊，同樣能夠打動車迷的芳心。以上兩點，或許對於普通消費者而言，這個看起來並不好理解。
舉個真實的例子，年前，借著探訪4S店的工作，我們一行多人終於有幸親測了阿爾法羅密歐-Giulia。對於這台純正義大利運動轎車的機械素質，儘管早有所耳聞，但在試駕專員的暴力駕駛下，滿載五人的Giulia還是爆發出了讓我們眼前一亮的性能表現。
如果單一數據均英雄的話，Giulia較凱迪拉克CT5，或是高功率3系，並不會佔有絕對的優勢，但在駕駛樂趣層面，可以說是真正做到了獨步青雲。
按照那位金牌銷售的說辭，Giulia是一台能夠讓人越來越快的車，儘管擁有著280PS的強大性能，但卻僅配有一套225規格的窄胎，義大利人是為了偷工減料？
顯然不是，這樣看似讓人匪夷所思的組合，恰恰也正是Giulia的駕駛樂趣所在。
一旦動力輸出達到峰值，那台225的輪胎出現各種打滑，一種遊離於失控的快感，讓每一個人即緊張又興奮，而依託讓人稱道的限滑控制系統，要想真正將這台Giulia開至完全失控，並不是一件簡單的事情。
所以，在車迷眼裡，Giulia所擁有的那種叛逆的性格，才是人們為其慷慨解囊的原因所在。
對於一個即將步入三十歲門檻的老男孩而言，或許第二點更打動當下的我。一台造型經典的小車，不僅好開，更重要的是，駕駛著這台車，能夠讓人認同你的審美和生活態度。這種認同感，並不是爛大街的BBA能夠給予的。
綜上所述，我把目光瞄準了MINI Coupe S，在我看來，四門廂的MINI才是最為純正的，其車身的緊湊協調程度，也是那些A5 coupe、C級 coupe所無法避免的。
都說舊的不如新的好，但在選購MINI Coupe S上，我反而更鐘情於R56系列車型，也就是現款在售車型的上一代版本，底盤代號R。作為MINI和寶馬首次聯手的產品，R56不僅車身尺寸更短些，在機械素質上也更讓我傾心。
和現款F底盤的MINI所採用的雙離合變速箱不同，R56版本車型則選擇了可靠性更高的6AT變速箱。此外，發動機則是採用了寶馬的1.6T，這款發動機早年普遍運用在寶馬各款緊湊級車型上，比如我們後面要介紹的寶馬1系。
如果以當下的眼光去評判R56版本Coupe S的性能數據並不搶眼，184ps馬力輸出，百公里加速為7.2S。但當我試駕過實車之後，結果卻有些出乎意料。
作為性能套件版，Coupe S在動力性格的調校上和JCW車型非常接近，原地轟油門時，排氣聲浪自帶放炮，妥妥的性能車表現。這點至今讓我印象深刻。
作為一台2012年的產品，Coupe S身上總是有一些讓人又愛又恨的東西，比如車身四周隨處可見的，帶有Coupe S標識的鍍鉻件，放在這台文藝小車上精緻范兒十足。
但R56上標配的液壓轉向結構，同樣讓我叫苦不迭，雖然對於性能車沉重的轉向手感早已心中有譜，但那台R56所展現出的沉重手感和自己小巧車型所形成的反差，卻讓我內心糾結。
最終，真正讓我放棄內心所愛的，還是R56車型的駕乘舒適性。不得不承認的是，在老款MINI面前，即便是改裝了B12避震的高爾夫，在舒適性上更像一台雷車。
人們常說，不要被美麗的外表所迷惑，類似MINI，JEEP這樣經典造型的車型，在風噪表現上都不會太出類拔萃。R56車型上，接近垂直的前風擋玻璃，撞風面積極大，隨著速度的飆升，這種加速體感更像是一台卡丁車。
或許是處於不甘心，事後我還專門親自跑到4S店試駕的新款Coupe S，除了一如既往的風噪，更為緊繃的避震以及堅硬的座椅，都讓我對於MINI有些另眼相看。不過，需要肯定的是，新款MINI在轉向手感上有所提升，電子助力更易上手。
寫在最後，從MINI 4S店走出，還未從導購小姐姐禮貌性的目送中逃離，對象已經迫不及待地對我講：小高還是蠻適合咱們的。我點頭深表贊同。
如果可以，那就讓MINI Coupe S 永遠存在於那部《偷天換日》里吧。
