作為車市中的大熱門，SUV已經成了很多人購車的首選。增長勢頭始終不減，不僅如此，車企廠商依舊格外看重這個市場，無數新品車型投放，只為吸引消費者的目光。
而SUV這種車型在多數人印象中都被打上了運動的標籤，通過性出色，動力也不會太差，所以基本上很少有車搭載自然吸氣發動機。多數都是渦輪增加，而其中1.5T排量中，有一些車型還是很值得入手的，今天我們就來推薦五款，新老面孔都有，看看哪款適合你。
北汽魔方
這是一款新車，在終多1.5T緊湊型SUV中，它的優勢就在於科技感和性價比。
來自北京汽車的這款名為魔方的緊湊型SUV，售價9.99-15.39萬不等，有6款車型在售。全系標配了1.5T/188馬力四缸發動機，配7擋濕式雙離合變速箱，最大功率138kW，峰值扭矩305牛米。但看賬面參數的話，是不輸給主流暢銷車型的。不過北京汽車在核心技術的口碑和影響力層面，可能和暢銷車型相比略遜一籌，但還是值得一試。
外觀設計看得出是用了心思，沒有採用傳統燃油車的前臉樣式，也摒棄了北汽的一貫風格。採用了新的造型，封閉式前臉和隱藏式門把手在這個價位中的產品上還是很少出現的，整體檔次感有所提升。但是前臉又有不少小心思，畢竟這是一款燃油車還是需要考慮散熱問題，所以一些鑽石星辰樣式提升時尚感的同時，又能帶來更高的辨識度。
雖然車長之餘4620mm，但軸距達到了2735mm，空間表現在同級別車型中還算出色。並且整車質保5年/10萬公里，首任車主享有不限里程/不限年限的質保政策，可以一定程度上打消消費者的顧慮。而且北汽魔方的最大看點還是在於鴻蒙系統，它實現了5屏聯動，10.25英寸全液晶儀錶盤和14.6英寸液晶中控屏，帶著鴻蒙車機系統，智能化表現也是領先同級車型，可以說它的確是遠超十萬級車型該有的體驗。
哈弗H6
提到SUV，就不得不提國產車的代表車型，哈弗H6。雖然無緣冠軍，但是依舊是暢銷爆款。
現款在售的哈弗H6，最大的優勢就是選擇多，二代和三代車型同堂銷售，還提供1.5T/2.0T兩款發動機，動力部分，1.5T按照功率劃分，最大馬力依次為154/169/184/150Ps四款，匹配7擋濕式雙離合變速箱。賬面數據選擇也是夠看，而且哈弗H6是經過了充分市場驗證和車主實測反饋，穩定而可靠耐用性出色。
車長不到4.7m，但是軸距有2738mm，空間表現也是相對出色。前臉格柵也是採用了全新的樣式造型，大膽地融了多種元素和色塊，帶來更時尚的前臉設計，腰線立體。整體運動氛圍濃郁，但氣場也不輸給同級別合資車型。選擇哈弗H6就是圖一個放心，暢銷十年，沒有負面風波和醜聞，品質還是值得信賴。
長安CS75 PLUS
怎麼說也是國產SUV領域的大熱門車型，說到1.5T不提長安CS75 PLUS就有些說不過去。
CS75 PLUS這款車大家可是不陌生，也是曾經的奪冠熱門人選，現如今雖然奪冠沒有什麼希望，但是依舊位列銷量排行榜的前列，銷量和漲勢都很穩定。它能從一眾國產車中脫穎而出，其實主要是依靠高顏值和穩定的動力總成組合。
顏值這塊，長安CS75 PLUS可以說是拿捏的死死的。在售車型前臉進行了優化和提升，大尺寸格柵採用了熏黑處理的同時，弱化了邊界感。前臉氣場足，配合兩側的進氣孔和下方的前包圍造型，整體運動氛圍濃郁，侵略感極強。側面來看也是很有設計感，圓潤飽滿的車身，打造更運動的視覺效果。車長4700mm，外觀協調流暢，軸距2710mm，空間表現相對出色。沒有採用溜背造型設計，保證了1710mm的車高，帶來更出色的後排乘坐體驗，但是運動氛圍不減分毫。
顏值只是長安CS75 PLUS錦上添花的地方，動力部分才是長安CS75 PLUS的亮點所在。藍鯨發動機和愛信變速箱的組合，讓它一炮而紅，其中1.5T發動機最大馬力188Ps，最大功率138kW，峰值扭矩300牛米。不管是賬面參數還是動力性能都是完全不輸給合資車型，甚至還有優勢。整體性價比表現出色，能成為SUV榜單的銷量常青樹也不稀奇。
本田CR-V
要說1.5T車型，那必然就得說說本田的地球夢，而SUV中搭載這款發動機的，最為經典的當屬本田CR-V。
坊間經常調侃，本田是買發動機送車。一方面也是吐槽外觀和內飾以及細節的不到位，另一方面也是對本田發動機的肯定。以往的本田CR-V外觀也是的確不夠看，不過好在新款車型進行了不小的改動，尤其是前臉，採用了全新的中網樣式，並且熏黑處理，和扁平銳利的大燈組融為一體，前臉更有張力運動氛圍更濃郁。
毫不誇張地說，和以往的CR-V相比是大變樣！改變還體現在尺寸，車長4703mm，軸距達到了2701mm，對比老款提升了不是一星半點，帶來更為出色的後排乘坐體驗，空間表現大大提升。而且中控檯布局也更加規整簡潔，平直的線條配合貫穿空調出風口流行元素的設計，還有懸浮式液晶觸控屏，視覺上檔次感有一定提升。
動力部分，本田CR-V是提供燃油版和混動車型。而1.5T發動機最大馬力193Ps，最大功率142kW，峰值扭矩243牛米，匹配CVT無級變速箱。可以看到賬面數據優勢明顯，入門版車型也同樣不打折扣。再綜合日系車省油的特性，CR-V能夠再合資SUV領域屹立不倒，也的確是有自己的過人之處。
別克昂科威
合資也不是只有日系車可以選，美系車同樣有驚喜。比如來自別克的昂科威。
曾幾何時昂科威也是合資SUV領域中比較經典且有代表性的產品，不過近兩年來美系車式微，昂科威的地位和銷量也是日漸下滑。但這不影響算上終端優惠，它是一款很有性價比的產品。
昂科威定位是要高於本田CR-V的，定位中型SUV，車型售價也要20.99萬起，所以它的尺寸更有優勢一些。軸距達到了2779mm，空間表現出色，能夠支撐7座布局。而且外觀來看，家族式前臉得到了優化，內部採用了橫向格柵中網造型，伴有經典的鍍鉻飾條點綴，連接兩側的大燈組，前臉舒展大氣，車身立體，運動時尚氣息濃郁。
動力部分，有1.5T和2.0T兩款發動機。全系標配48V輕混系統，而1.5T車型最大馬力有211Ps，最大功率155kW，峰值扭矩270牛米。標配9AT變速箱，賬面數據優勢明顯，貫徹了美系車大馬力強動力的特點。
