號稱「性能猛獸」！全新凱雷德V來襲，標配6.2L+10AT，對標賓士GLS
作為凱迪拉克的旗艦級SUV，凱雷德也是於不久前剛剛完成了換代，更新後的它有著更前衛動感的內外飾設計，動力系統也迎來了升級，產品力得到了全面進化。日前，凱雷德的高性能版本「凱雷德V」正式亮相，新車換裝了6.2L V8機械增壓發動機，堪稱「性能猛獸」，一起來看看吧：
全新凱雷德V的前臉造型非常霸氣，超大尺寸的盾形進氣格柵內部為酷黑蜂窩狀飾板，外圈的高亮鋼琴烤漆飾條增添了幾分霸氣，前唇處的擾流板採用了更運動的設計風格，毫米波雷達也被融入其中。燈罩進行了熏黑，矩陣式結構的遠近光燈帶來了良好的照明效果，主燈組下部的橫向燈帶與霧燈框區域的豎向「獠牙」燈帶共同組成了日間行車燈。
全新凱雷德V的車身長寬高分別為5382mm/2059mm/1948mm，軸距達到了3071mm，定位於全尺寸SUV。側身造型依然威武雄壯，熏黑的B,C,D柱營造出懸浮式車頂的視覺效果，前翼子板處帶有專屬的「V」型logo，硬朗的腰線與「龍血紅」車漆融為一體。多幅鋁合金輪轂進行了電鍍處理，在陽光的照射下熠熠生輝，前六活塞的Brembo剎車卡鉗帶來了絕佳的制動性能，輪胎採用了普利司通ALENZA系列，規格為275/50 R22。
全新凱雷德的車尾設計極具力量感，後擾流板尺寸不大，內部集成了雨刷器與高位剎車燈，寬大平直的尾窗也能給駕駛員帶來更好的後方視野。全LED尾燈保留了經典的鑽石切割布局，燈腔內的結構十分複雜，豎向「光劍」示寬燈與日行燈遙相呼應。後包圍層次感分明，「利爪」式擴散器一定程度上能優化整車空氣動力學設計，雙邊共四齣的矩形排氣管貨真價實。
進入車內，可以看出全新凱雷德V的內飾設計與普通版相差不大，但做工用料更加豪華，三幅式真皮多功能方向盤下帶有專屬標識。全液晶儀錶盤與中控大屏被集成在一塊38英寸的曲面液晶屏內，無論是解析度還是響應速度均做到了世界領先，功能更是應有盡有。出風口下部保留了空調控制系統的實體按鍵，「雞腿」式電子檔桿小巧精緻。
全新凱雷德V採用了2+2+3的座椅布局，得益於誇張的車身尺寸，無論是前排、第二排還是第三排的空間表現都可以讓人滿意。座椅配色以黑色為主，內部帶有細膩的打孔縫線，前排座椅支持電動調節、通風加熱、座椅記憶以及頭枕主動降噪功能，二排乘客可享受兩塊獨立的液晶大屏，第三排座椅也支持電動比例放倒。
動力方面，全新凱雷德V搭載了6.2L V8機械增壓發動機，所採用的增壓器為四葉片轉子結構，最大馬力可達682Ps，峰值扭矩更是達到了驚人的885N·m，零百加速僅需4.5秒，堪稱「性能猛獸」，傳動系統則匹配了經過優化的10速手自一體（AT）變速箱，四驅系統可實現前後50:50的動力分配。除去優秀的動力系統外，全新凱雷德V的底盤表現也很不錯，空氣懸架與電調阻尼的出現也讓它的舒適性更上一層樓。
綜合來看，全新凱雷德V是一台有著「猛獸」級動力的龐然大物，新車也已經在海外市場正式上市，起售價約合人民幣100萬元，以這個價格來說，筆者認為還算合適，畢竟它的產品力要比賓士GLS、寶馬X7等競爭對手更加強大。據悉，日後普通版凱雷德將以官方進口的形式引入中國市場，而高性能版的凱雷德V則有望以平行進口方式引入，屆時價格也將迎來大幅度上漲。
友友們，你們覺得凱雷德V怎麼樣呢？
