KTM最近推出了2023款的RC 8C賽道車款，限量200台，作為一款中大排量的賽款摩托，這款車糅合了KTM最新的技術和配置，下面我們一起來看看。
這款車在外觀上和2021款幾乎沒有區別，只是用黑色的裝飾面板取代了原有的橙色面板，外觀板件材質繼續沿用碳纖維，以及GRP和凱夫拉車身，這也是KTM一貫的賽車配置；原始版本的車架則採用了Kramer手工鉻鋼架車架。
雖然外觀沒什麼變化，但在整車最核心的發動機部分，使用了KTM重新設計的LC8c 889cc雙缸發動機，動力從之前的128馬力上升到了135馬力；技術細節上配置了新的鈦合金進氣門和排氣門，並採用了鈦合金連桿，以及使用了48mm節氣門和更高的壓縮比來實現動力的提升。
除了發動機之外，KTM還增加了新的機油冷卻器，同時修改了曲軸箱平衡軸，並拆掉了汽缸蓋中的上部平衡器；可以說在發動機這個核心部件方面2023款改變很大。
另外，由於2023款採用了新的鈦Akrapovic賽車排氣系統，因此整車車重只有142kg，要知道這是一台中大排量摩托；另外在懸架部分，採用了優化後的WP Apex Pro懸架，主要是提升了車輛在彎道的支撐和穩定性，對於騎手的信心有較大的提升。
而在電控方面，2023款幾乎沒什麼變化，都是允許對車輛的牽引力控制、油門映射和發動機制動都能進行微調，甚至車頭的三夾鉗偏移量也能夠通過調整桿進行些許改變。
其他配置包括使用了Brembo Stylema 4活塞徑向安裝卡鉗，並搭配了Brembo 19RCS Corsa Corta主缸；輪轂採用了的是鍛造合金的Dymags車輪，並帶有快速換擋功能。
作為一款賽道版的限量車款，KTM給它的定價為3.9萬美金；這個價格還是比較高昂的，甚至高於一些公升級跑車；但誰讓它是賽道規格呢。各位車友覺得如何？歡迎留言討論及分享！
作者：DQ
