零百加速5.2s,搭載3塊液晶屏,拿鐵DHT-PHEV怎麼樣?

2022年10月24日15:46:23 汽車 1242

隨著新能源汽車近幾年的崛起,不少消費者從原先順便看一下新能源汽車,變成了專門去看新能源汽車,並且在關注外觀、配置和動力等方面的同時,智能科技感的表現,也變得尤為重要。今天要說的這款車,不僅外觀大氣,動力和續航表現也不錯,搭載插電式混合動力,沒有電了還可以使用發動機驅動,今天要說的就是魏牌拿鐵DHT-PHEV,官方指導價格為22.90-26.30萬元。下面我就以拿鐵DHT-PHEV 2022款 1.5T 四驅超大杯為例,全方位的和大家解讀一下這款汽車,看看該車具體表現如何。

零百加速5.2s,搭載3塊液晶屏,拿鐵DHT-PHEV怎麼樣? - 天天要聞

配圖為拿鐵DHT-PHEV 2022款 1.5T 四驅超大杯 正面

首先從外觀上來看,設計得比較大氣穩重,給人一種時尚的感覺。前臉方面,設計了個性的LED大燈,中間採用了大面積的黑色格柵,底部還設計了黑色的包圍。側面來看,整體呈現出一種俯衝的姿態,增加了運動的氣息,汽車的長寬高分別為4668x1890x1730mm。尾部設計了內凹的風格,看起來很有層次感,給人一種穩重敦實的感覺。

零百加速5.2s,搭載3塊液晶屏,拿鐵DHT-PHEV怎麼樣? - 天天要聞

配圖為拿鐵DHT-PHEV 2022款 1.5T 四驅超大杯 右側45°

內飾方面,車內使用了大面積的軟性材質,幾乎和身體接觸的地方都是軟的,並且還會搭載14.6英寸中控屏、9英寸中控下屏、9.2英寸全液晶儀錶盤。車內還搭載了Infinity(燕飛利仕)音響和12個揚聲器,音質效果還是不錯的。車機系統支持面部識別、OTA升級、車聯網、語音識別控制系統等。

零百加速5.2s,搭載3塊液晶屏,拿鐵DHT-PHEV怎麼樣? - 天天要聞

配圖為拿鐵DHT-PHEV 2022款 1.5T 四驅超大杯 內飾

空間方面

該車的座椅為真皮+仿皮的材質,長時間乘坐也不會特別地疲憊。乘坐空間也不錯,小編身高180cm,在前排落座時,頭部距離頂部有1拳的空間距離;進入後排時,頭部距離頂部也有4指的空間距離,腿部距離前排座椅有1拳的空間距離,並且後排的地台為純平,就算是坐滿人,也不會顯得很擁擠。

零百加速5.2s,搭載3塊液晶屏,拿鐵DHT-PHEV怎麼樣? - 天天要聞

配圖為拿鐵DHT-PHEV 2022款 1.5T 四驅超大杯 後排座椅

該車在配置方面,配備ABS防抱死、車身穩定系統、前方碰撞預警、倒車車側預警、主動剎車、併線輔助、車道保持輔助系統、360°全景影像、540°全景影像、全速自適應巡航、自動泊車入位、遙控移動車輛、內置行車記錄儀等,支持運動、ECO、越野、雪地、標準舒適五種駕駛模式,駕駛員可以根據駕駛環境的不同,切換到相應的駕駛模式。

零百加速5.2s,搭載3塊液晶屏,拿鐵DHT-PHEV怎麼樣? - 天天要聞

配圖為拿鐵DHT-PHEV 2022款 1.5T 四驅超大杯 輪胎

該車在動力方面,搭載插電式混合動力,採用1.5T發動機+前後雙電機,系統綜合功率321kW,系統綜合扭矩762N·m,百公里加速時間5.2s,百公里耗電量20.5kWh/100km。搭載三元鋰電池,電池容量34kWh,純電續航155km。

零百加速5.2s,搭載3塊液晶屏,拿鐵DHT-PHEV怎麼樣? - 天天要聞

配圖為拿鐵DHT-PHEV 2022款 1.5T 四驅超大杯 發動機艙

試駕底盤

拿鐵DHT-PHEV 2022款 1.5T 四驅超大杯,起步的時候為電動起步,發動機沒有介入,並不會有太大的動靜,加速度比較快,在城市內超車加速,能夠迅速的和其他車輛拉開距離,零百加速能達到5.2s,並且該車在油耗上表現也不錯,WLTC綜合油耗0.73L/100km,可以說是動力和續航同時在線。

零百加速5.2s,搭載3塊液晶屏,拿鐵DHT-PHEV怎麼樣? - 天天要聞

配圖為拿鐵DHT-PHEV 2022款 1.5T 四驅超大杯 底部

最後總結

該車支持快充功能,該車實用性還是比較強的,動力表現也比較充沛,如果你喜歡這台車,可以去試駕一下,大家還有什麼疑問,也可以直接在下方留言和我交流,以上內容希望對你購車有所幫助。

汽車分類資訊推薦

新款嵐圖知音前瞻:軸距2925mm 或售16.98萬元起 - 天天要聞

新款嵐圖知音前瞻:軸距2925mm 或售16.98萬元起

嵐圖是東風汽車打造的高端新能源品牌,雖然在市場上擁有很高的關注度,但從現有車型的銷量表現來看,這個品牌給人以「雷聲大、雨點小」的感覺,簡單的說就是,雖然在網路上備受好評,但選擇它的私人消費者卻不是很多。
寶馬5系:一口價26.68萬起,比起銷量崩盤,面子算個屁? - 天天要聞

寶馬5系:一口價26.68萬起,比起銷量崩盤,面子算個屁?

從這代車型上市後,寶馬5系的銷量遇到了很大的波動,已經遠遠落後於奧迪A6L和賓士E級,在一線豪華品牌的C級車中,已經墊底了。很多人把這款車的失利歸結為「外觀設計的失敗」,這代車型採用了比較大膽的設計語言,算是一次推倒重建了,和上一代車型截然
大眾ID.3 GTX套件款上市!賣13萬多起,值嗎? - 天天要聞

大眾ID.3 GTX套件款上市!賣13萬多起,值嗎?

6月14日,上汽大眾ID.3 GTX套件款上市,兩款車型限時一口價售13.7388-14.4888萬元。新車對比普通版車型,在外觀和內飾做了不少官方改裝,例如加入GT運動套件,並換裝了黑色麂皮內飾。上汽大眾ID.3 GTX套件款在目前在售I
哪吒汽車:重組進行時,能否上演逆襲奇蹟? - 天天要聞

哪吒汽車:重組進行時,能否上演逆襲奇蹟?

頭兩天還看到哪吒員工向公司高層討要薪資的視頻在汽車圈裡鬧得沸沸揚揚。之前好多人都在傳哪吒汽車要破產了,搞得人心惶惶,車主們擔心以後售後沒保障,供應商們發愁錢收不回來,員工們也憂心自己工作不保。不過現在實錘了哪吒汽車是開始重組,不是破產。我們
一手准新奧迪Q5L,體驗豪華SUV的駕馭樂趣 - 天天要聞

一手准新奧迪Q5L,體驗豪華SUV的駕馭樂趣

奧迪Q5自2008年問世以來,便以其精湛工藝、領先科技和卓越性能,樹立了豪華SUV新標杆。Q5L作為Q5的長軸距版本,於2018年專為中國市場推出,不僅繼承了Q5的優秀品質,更在空間與舒適性上超越了眾多競品。今天我們就為您帶來一輛二手奧迪Q
13.9萬拿下路虎攬勝極光,圓你都市SUV夢 - 天天要聞

13.9萬拿下路虎攬勝極光,圓你都市SUV夢

2012年,第一代路虎攬勝極光正式進入國內市場,作為攬勝家族的入門級車型,一經問世就引起了市場的廣泛關注。2019年全新一代攬勝極光正式在國內上市,基於PTA橫置發動機平台打造,採用了路虎家族最新的設計語言,並搭載了2.0T發動機與48V輕
58萬拿下陸地頭等艙,准新一手奧迪A8L盡享尊貴 - 天天要聞

58萬拿下陸地頭等艙,准新一手奧迪A8L盡享尊貴

作為奧迪(Audi)品牌的旗艦豪華轎車,奧迪A8自1988年第一代車型問世以來,一直是奧迪技術創新和工藝水準的巔峰代表。歷經多代演進,奧迪A8以其卓越的舒適性、先進的科技配置和出色的性能,樹立了豪華車市場的標杆。