關注 | 研究人員開發快充新技術:10分鐘完成充電、電池容量縮減2/3

2022年10月17日22:02:19 汽車 1206

文:懂車帝原創 彩麗美

[懂車帝原創 行業] 日前,中科院消息,發表在最新一期《自然》上的一項研究稱,美國賓夕法尼亞州立大學研究人員開發出一種突破性技術,將電動汽車電池的充電時間縮短為僅10分鐘。據悉,這是更短充電時間和更長駕駛里程之間的破紀錄組合。

關注 | 研究人員開發快充新技術:10分鐘完成充電、電池容量縮減2/3 - 天天要聞

圖源:中國科學院官網

據了解,該項新技術依賴內部熱調製,通過主動溫控方法,使電池盡量達到最佳性能。電池在一定溫度下運行效率最高,但不能過熱。始終使電池保持合宜溫度,是電池設計人員面臨的主要挑戰。相比來看,以往是依靠外部加熱和冷卻系統來調節電池溫度。但這類系統反應緩慢,而且耗能很大。而該研究團隊決定從電池內部調節溫度。

根據介紹稱,研究團隊與初創公司EC電力合作開發,他們設計出一種新的電池結構——除了陽極、電解質和陰極之外,還添加了超薄鎳箔作為第四種成分。據悉,由於鎳箔可自我調節電池的溫度和反應性,因此該技術可在絕大多數電動汽車電池上實現10分鐘快速充電。

關注 | 研究人員開發快充新技術:10分鐘完成充電、電池容量縮減2/3 - 天天要聞

「該技術依賴於內部熱調製,是一種主動的溫度控制方法,要求電池具有最佳性能」

該研究人員指出,如果新車銷售要轉向以電池驅動的電動汽車,需要克服兩個主要缺點:充電速度太慢以及體積太大。

據了解,這項快速充電的新技術適用於大多數能量密集型電池,電動汽車的電池容量或將從150千瓦時縮小到50千瓦時,相當於縮減至此前的三分之一,同時不會讓駕駛員感到里程焦慮。

研究人員表示,體積更小、充電速率更快的電池,將大大降低鈷、石墨、鋰等關鍵原材料的使用,從而降低電池的成本,使性價比更高的電動汽車得以大規模推廣

汽車分類資訊推薦

千里智行,始於嚮往  傳祺嚮往 M8乾崑上市品鑒會・瀋陽站啟幕在即 - 天天要聞

千里智行,始於嚮往  傳祺嚮往 M8乾崑上市品鑒會・瀋陽站啟幕在即

當百年工業遺存遇上東方美學旗艦,一場顛覆豪華MPV認知的科技盛宴即將啟幕。瀋陽鐵西區紅梅文創園,一座由老廠房改造的文化地標。6月22日,這裡將迎來一場融合東方美學與智能科技的盛宴——傳祺嚮往M8乾崑系列上市品鑒會·瀋陽站。作為廣汽傳祺聯合華為、寧德時代打造的 「華系MPV頭把交椅」,傳祺嚮往M8乾崑系列憑藉百萬級...
2025款本田雅閣 PHEV上市:新增輔助駕駛配置選裝,22.68 萬元起 - 天天要聞

2025款本田雅閣 PHEV上市:新增輔助駕駛配置選裝,22.68 萬元起

IT之家 6 月 20 日消息,2025 款廣汽本田雅閣 PHEV 現已上市,共推出三款車型,新車主要對配置進行調整,繼續搭載 2.0 升插電式混合動力系統,WLTC 純電續航里程為 82 公里,指導價格區間為 22.68 萬-26.88 萬元,IT之家整理價格如下:豪華版:22.68 萬元尊貴版:23.88 萬元旗艦版:26.88 萬元外觀方面,雅閣 e:
硬派方盒子造型,純電續航401Km,指導價9.38萬,特價僅售5.7萬 - 天天要聞

硬派方盒子造型,純電續航401Km,指導價9.38萬,特價僅售5.7萬

我是隔壁老王,今天咱們不聊家長里短,就說說我上周剛提的這輛寶駿悅也Plus。說實話,當初在二手車市場看見它的時候,我還以為是哪個越野大牌出了迷你版,結果走近一看,嚯,原來是寶駿!這方頭方腦的造型,活脫脫就是個縮小版的硬派越野,可仔細一琢磨,
年輕人不再買「年拋電車」 - 天天要聞

年輕人不再買「年拋電車」

這屆年輕人對新能源汽車的消費觀念正發生深刻轉變,從追求「低價薅羊毛」轉向注重品質耐用性,「年拋電車」(指低價但質量差、需頻繁更換的電動車)需求顯著下滑。
自動駕駛汽車如何確保感知數據的一致性? - 天天要聞

自動駕駛汽車如何確保感知數據的一致性?

編者語:後台回復「入群」,加入「智駕最前沿」微信交流群自動駕駛感知感測器概述自動駕駛系統通常採用多種感知感測器協同感知車輛周圍環境。攝像頭可獲取高解析度的環境圖像,能夠識別車道線、交通標誌、信號燈以及物體的顏色和紋理信息,成本低廉,技術成熟。然而攝像頭作為被動感測器,依賴環境光照,在夜間或惡劣天氣下...
音樂會+KTV+65寸AR-HUD,續航750km,國潮豪華電轎新標杆! - 天天要聞

音樂會+KTV+65寸AR-HUD,續航750km,國潮豪華電轎新標杆!

隨著國潮文化的興起,現在越來越多的行業,都與傳統文化元素碰撞出絢麗的火花,不僅在服飾、家居、玩具、美妝等領域,已經成為了常態,甚至就連我們日常使用的手機殼,很多都融入了國潮元素,但今天來點不一樣的,帶來的是一款汽車--紅旗天工05,它不僅顏
18萬多拿下寶馬X3,2019年上牌,7萬公里,家用代步好選擇? - 天天要聞

18萬多拿下寶馬X3,2019年上牌,7萬公里,家用代步好選擇?

說起寶馬X3,還得從寶馬X系列說起。寶馬X系列車型以其卓越的性能和獨特的設計語言成為了豪華SUV市場的標杆。而寶馬X3作為X系列的重要成員,自2003年第一代車型E83問世以來,便以其出色的操控性能和精緻的內飾設計贏得了全球消費者的喜愛。