日前，筆者在工信部查詢到了哈弗神獸DHT-PHEV的申報信息，新車是哈弗神獸的插混版本，有望於今年內正式上市。
從申報圖來看，新車在外形方面並無明顯變動，前臉採用的是目前比較流行的大嘴式格柵設計，內部使用了點陣式結構進行裝飾，很有辨識度；大燈組採用了分體式設計，貫穿式日行燈有效拉伸了前臉橫向視覺寬度，遠近光燈位於格柵兩側，風格顯得比較個性。
下包圍部分配備有扁平的梯形進氣口，內部使用了橫幅式結構進行裝飾，點綴出了車頭的層次感；前唇部分配備有貫穿式的橙色飾條，有效拉伸了前臉橫向視覺寬度。
側面造型方面，車頂略微帶著一點溜背式造型，搭配鯊魚鰭有效增加了運動感；部分車型還配備有雙色車身，營造出了懸浮式車頂造型，風格顯得比較時尚；腰線採用了貫穿式設計，點綴出了車身側面的層次感；門把手則採用了彈出式設計，能夠起到降低風阻的作用。
尾部造型方面，車頂配備有小尺寸的擾流板，熏黑的尾燈組採用了分叉式設計，風格顯得比較時尚；梯形牌照框採用了內凹式設計，點綴出了車尾的層次感；下包圍部分配備有擴散器，雙邊共兩出排氣口也沒有缺席。
尺寸方面，新車長寬高分別為4780/1890/1675mm，軸距為2800mm，和現款車型區別並不大。
配置方面，申報信息顯示新車搭載的是235/55 R19規格化的輪胎，而且提供了多達7種輪轂可選，同時可以選裝前雷達、車載ETC、行車記錄儀等功能。
動力方面，新車搭載的是由1.5T發動機和電動機組成的插混系統，其中發動機最大功率為113kW，電動機最大功率還沒有公布，與之搭配的是三元鋰電池組。
