為何選擇宋PLUS DM-i 看看車主怎麼說

2022年10月16日14:52:24 汽車 1663

隨著油價大幅上漲,不少年輕人都在感慨:買車易養車難。他們開始放棄油耗偏高的油車,將目光轉向新能源產品。90後同事小方前段時間在一番精挑細選後,就入手了一輛比亞迪宋PLUS DM-i 110KM旗艦型,為何選擇宋PLUS DM-i,我們聽聽他怎麼說。

 

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DM-i超級混動加持,開著比油車爽

 

在小方的選購清單里,油車始終排在後,主要原因當然是不夠節能環保,但還有一點:他覺得「開起來不夠爽」。

15萬預算,日德繫緊湊型SUV只能選入門級車型,雖然操控和駕駛質感不錯,可無法給到小方想要的速度和激情;一些國產SUV排量是上來了,性能給力,但底盤質感、整體調校和燃油經濟性又很一般。這個價位很難找到一款既加速快,又好開、舒適的燃油SUV。

 

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但是在比亞迪DM-i超級混動的加持下,宋PLUS DM-i給了小方完全不一樣的體驗。


首先,它很快。

 

宋PLUS DM-i搭載了一台驍雲-插混專用1.5L高效發動機,熱效率高達43.04%;配合比亞迪EHS電混系統,憑藉著大功率電機優勢,能提供功率145千瓦、峰值扭矩325牛米的超強動力;在加速時,油電同時發力,快過同級別同排量燃油車。

 

這個實力基本2.0T相當,零百加速僅需7.9秒,比同價位燃油車快了2秒左右。小方說,每次紅綠燈起步那一刻,輕而易舉甩開其他油車,那種感覺暢快淋漓。


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其次,它很順。

 

比亞迪DM-i這套超級混動系統大多數工況下是電機直驅,日常城市通勤基本就相當於電車,因為少了變速箱換擋的節奏,宋PLUS DM-i開起來非常平順,完全沒有油車的頓挫感。尤其是在上下班高峰期,面對前車頻繁加減速,宋PLUS DM-i起步輕快、動力響應及時,開起來十分輕便。

 

再加上電機直驅過程中,宋PLUS DM-i燃油發動機運行在高效區間內,轉速相對固定,也就避免了由於發動機轉速改變所帶來的噪音以及震動,車內靜謐性大幅提升,給到前後排乘客相比油車更舒適、安靜的體驗。


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還有一點令小方十分欣喜。和他之前試駕的同價位電車略顯笨重不同,作為一台新能源汽車,宋PLUS DM-i的操控感並不輸同級油車多少。

 

一方面宋PLUS DM-i搭載的大容量電池沒有純電車那麼重,減輕了底盤的壓力;在此基礎上,宋PLUS DM-i又做了寬體設計,超越同級的1890mm車身寬度大大提升了底盤的支撐力,更穩的「下盤」配合低趴的身姿,小方說每次過彎它都有信心去挑戰這輛車。

 

同時,宋PLUS DM-i的併線姿態、方向盤指向性也非常乾淨、利索,穿梭於市區輕鬆又愜意,一言以蔽之:開起來是又「穩」又「准」。

 

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綠牌插混,用車成本大幅降低

 

如果說這輛混動車的駕駛質感令小方愛不釋手,那麼在半年的用車生活中,宋PLUS DM-i超出期待的購置、使用和維護成本才真正讓小方慶幸當初的選擇。

 

首先是購置稅

 

買一輛插電式混合動力宋PLUS DM-i,不用花多餘的錢,直接上綠牌,免除了大約1.6萬的購置稅。

 

其次是用車成本。

 

作為一輛插電式混合動力,這半年小方總行駛里程約為5000公里,宋PLUS DM-i表顯油耗4.5L每百公里,遠低於同級合資SUV平均每8L的百公里綜合油耗。按照目前8元/L的92號汽油價,僅半年的時間,小方就節省了約1400元。

而且小方在自家車庫安裝了充電樁,每天上下班平均20公里,宋PLUS DM-i的純電續航基本就夠用,除了周末偶爾的自駕出行,平時他按照EV模式行駛基本不用加油,每周只需充電一次,一年下來差不多能節約1500元的油費。

 

後是維護成本。

 

相較於油車,宋PLUS DM-i因為是電機直驅,沒有複雜的渦輪增壓發動機+變速箱動力結構,相對簡單的電驅模式,大幅降低了整車的維護保養費用。

 

還有一點值得一提,和這個級別油車三年10萬公里的整車質保不同,宋PLUS DM-i提供了6年或15萬公里的整車質保。此外,比亞迪針對首任車主推出了「非營運車輛三電系統終身保修」的政策,徹底打消用戶的後顧之憂。

 

如此一來,競牌費50000+購置稅16000+油費1400,對比油車半年時間,輕鬆節省67400元。因為首保免費,如果再算上後期的保養費,小方認為可以減輕經濟上不小的壓力。


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刀片電池,打消安全顧慮

 

同時,宋PLUS DM-i搭載了比亞迪獨有的刀片電池,在一系列黑科技的加持下,刀片電池除了提升單位體積能量密度,帶來續航里程的躍升外,還通過了電池領域所有安全測試中嚴苛的性能檢測——針刺試驗,為消費者營造了更安心的用車體驗。


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總結

 

所謂「路遙知馬力,日久見人心」。在和宋PLUS DM-i半年的朝夕相處中,早期因開著爽的性能而「衝動」買單的小方發現,相處的越久,宋PLUS DM-i暖心的地方就越多。

 

比如遠超同級合資SUV的2765mm軸距所帶來的超大駕乘和儲物空間,還有大面積皮質用料所營造的豪華質感,在小方一家長途自駕旅途中帶來了更舒適、愜意的享受。

 

總而言之,宋PLUS DM-i無論是比同級油車更低的購置和使用成本,還是更舒適的駕乘體驗、更快的加速性能,都是追求品質生活的年輕人不二之選。

 


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