哈嘍，大家好，檢車家老司機又和大家見面了，我是檢車家小李子，曾是一名汽車修理工，自認為還算優秀。無奈修車幹了5~6年也找不到女朋友，於是毅然轉行來到了檢車家，現在是一名二手車檢測師。來檢車家快3年了，結果我依然沒有女朋友，各位老鐵們，家裡有姐姐妹妹啥的可以給我介紹一下。好了今天由我來給大家分享最新一期二手車檢測趣事，歡迎大家收看~
說到現在適合女生，尤其是新手女車主的車，我說五菱宏光MINI和歐拉好貓沒人反對吧！如果有也可以在下面補充。這兩款車型都以小巧的車色和鮮艷的配色吸引了不少小仙女，而且豐富的內飾也讓開車成為了不再枯燥的事。說到這裡我就不得不吐槽一下五菱了，遙想當年的五菱MINI可是只要三萬出頭啊，怎麼現在的敞篷版就直接來到9.9萬了呢？歐拉則是專為女生打造，從好貓、芭蕾貓、黑貓這一系列命名就能看出其用心程度。那在這些網紅車推出之前，又有哪些車型適合女生呢？
賓士smart、大眾甲殼蟲、寶馬MINI這三棵常青樹想必大家都有所了解吧！smart有著和老頭樂般的大小，豈不是想停哪就停哪；甲殼蟲有著從誕生就一直沿用至今的經典復古外觀，可惜最後卻停產了；MINI有著可愛的外觀和寶馬親自調教的操控，更有憨豆先生專用座駕的光環加持。而今天的主角就是位很有個性的客戶，選擇了寶馬MINI，而且還不是一輛普通的MINI。
大哥表示這車是買給媳婦開的，因為一眼就相中了除了圓就是圓的內飾。早前也來試過車了，感覺動力不是很足，過減速帶的時候還有咯吱咯吱的聲音，無奈媳婦就是喜歡。還有一個原因就是這輛MINI特殊的身份了，可以看到車頭是有一個五十周年紀念版的特有徽標，與MINI品牌特有的懷舊氣質相得益彰。但是大哥為了保險起見決定下單前先檢測一下排個雷，畢竟這車也有12年13萬公里了。
因為客戶下單下得比較急所以我顧不上吃飯就跟著導航沖了過去，到達目的地後就被眼球一眾的MINI包圍了，都有種車主在集會的感覺了。不一會兒便見到大哥一行兩人走了過來，旁邊的車商也在一邊走一邊介紹，見到我後還主動打了聲招呼，甚至還給我端了一杯水。這可讓我有點受寵若驚了，之前我這行頭到哪個二手車市場不是「人人喊打」，反倒在這裡有種成為客人的感覺了呢？難道這就是大廠的格局嗎？那麼話不多說，先來看看這輛MINI的基本信息吧。
車型年款：MINI 2010款 1.6L COOPER 50 Mayfair
上牌日期：2010年4月；
表顯里程：13.5萬公里；
新車指導價：33.9萬；
賣家報價：6萬左右；
老規矩，先圍著整車觀察一下有沒有明顯的劃痕和破損。說到MINI這個車型給我印象最深的還是當年憨豆先生的老款COOPER，黃黃的配色小小的車身別提有多可愛了。
經過我的火眼金睛仔細排查後發現發動機艙蓋的拉花還有不少殘留，後保險杠也有一條清晰的劃痕，左側後視鏡還有破損的地方，也不知道是原車主一時馬虎撞壞的還是被某個黃師傅扒拉了一下造成的。不過都是一些外觀件，找個汽配城就能處理好了。
接下來就可以掏出我的武器進行詳細的檢測了，可以看到左前門、左後翼子板、右後翼子板、右前門都做過修復，其餘都是原廠漆面，作為一輛已經出廠10餘年的車來說這個外觀已經很不錯了，甚至都沒有更換件。也基本可以排除全車發生過事故的可能了。
下面就是機艙蓋下發動機艙內的檢測了，1.6L的自吸發動機可以帶來197km/h的最高車速，最大馬力120Ps，官方零百加速10.4秒。對於老司機來說這樣的配置確實不能激起內心的駕駛慾望，但是對於新手或女車主來說就恰到好處了。而且這顆N12B16BA發動機有著燒機油的優良傳統，不知道這輛MINI的情況怎麼樣呢？
讓我們帶著問題回到發動機艙的檢測中來，別看它一臉髒兮兮的樣子，這也從側面印證了賣家並沒有為了能買個好價錢而特意清洗髮動機。檢測下來發動機的狀況也很讓人出乎意料！這輛MINI的發動機氣門室、機腳、進氣支管螺絲、排氣支管螺絲均正常，至少從上面看是沒有維修過的痕迹，十多萬的德系車，連氣門室蓋都沒滲漏也是難能可貴了。
繼續檢查一下油水，買二手車機油肯定是要換的，如果剎車油的含水量高也是需要更換的，畢竟保養的主動權還是得握在自己手裡。檢測下來電瓶跟防凍液狀態都還不錯。這麼一頓猛操作發動機艙也就檢測完畢了，總結一下就是出乎意料，沒想到原車主能保養得這麼好。
這外觀既然檢測完了不就到了打開車門檢查內飾的環節了嗎？這一拉開車門也讓我知道了為什麼大哥他們為什麼如此喜歡這輛車了，這樣的設計風格很難不討女生喜歡，復古中又透露著一股可愛風。而且內飾整體看上去非常新，包括主駕座椅都沒什麼磨損，不知道前任車主是怎麼做到的，難不成是扎馬步開車的？
接著再來檢查一下車內的各個小角落有沒有泡水的痕迹。點煙器座、機艙保險盒這些都沒有發現生鏽和水漬的痕迹，安全帶的生產日期也符合出廠時間。唯一的問題就方向管柱上有部分非水泡的鏽蝕，畢竟也有10多年了，難免會留下一下時間來過的跡象。
座椅骨架也是挺新的，而且固定螺絲也沒有拆卸的痕迹。就是地毯上有些不知名動物的小毛毛，可能前車主有養寵物的習慣吧！不知道這一點大哥能接受不，待會兒需要提一嘴。種種跡象也可以表明此車沒有經歷過水泡了，到這裡的靜態檢測也就全部完畢了。
接下來就需要上架子檢查底盤了，賣家到也很配合就把車開上了舉升機。頂上去後就看到了發動機油底殼上的油跡，而且還有重新打膠的痕迹，說明以前就因為有滲透的問題做過維修，也不知道是時間久了還是師傅手藝一般，現在還是有點滲油，後期需要多注意一下保養了，不然可是會影響發動機的正常使用。
變速箱油底殼同樣有拆卸的痕迹，現在依然還有點滲油。
到這裡終於發現了為什麼在過減震帶的時候會有咯吱咯吱的聲音了，原來這四條減震上都有油印，不過車商也挺好說話的，立馬就在旁邊說到時候都給你搞好，副廠件才400一根，都是小問題。到這裡歷經兩個小時的檢測也就全部結束嘍！
檢測完畢後就準備去大哥那裡彙報任務結果了，只見大哥和未來的MINI車主一人坐在一個凳子上正殺地激烈呢！不一會兒就聽到了一聲「victory」，看來又帶「妹」成功上分了啊，難不成一段佳話就是這樣開始的嗎？想到這裡我不禁陷入了沉思，可惜我的技術那叫一個菜啊！我一看這邊結束了就馬上告知了客戶的車況，重點提了一下前車主可能養了寵物這件事，大哥一聽就轉過去和媳婦悄悄商量去了，落下我一人在旁邊發獃，商量完畢後就去前台找車商了，看來我只有繼續發獃了。
具體的成交過程我就不便參與了，但從時不時傳出的笑聲可以猜出還是談得很愉快的。我也就準備收拾收拾前往下一個檢測點了，因為包包還放在前台那裡所以我就走了過去，恰巧大哥這邊也掏出手機準備付款了，這時我就聽到車商很小聲地說到時候把你拉進車友群，裡面美女很多，還經常組織活動喲！你有興趣進來嗎？只見大哥連忙擺手低聲說了句算了算了就走開了。哎！我有這個意願可以加入嗎？可惜我不是尊貴的MINI車主啊！
晚上在回去的路上時不時就能看見小姐姐駕駛的宏光和歐拉呼嘯而過，也讓我不得不讚歎自從新能源車崛起後咱們的國產車硬是在一眾合資和進口車中殺出了一條血路，而且以相對低廉的價格和簡便的駕駛體驗贏得了年輕人的青睞，也讓曾經談車色變的女車主們能有更適合自己的車型。回到家後便在網上搜索了一下這輛寶馬MINI的市場行情價，可以看到在售的車源並不多了，而且經過12年的沉澱，當年33.9萬的指導價如今還有6萬左右的殘值，再加點預算買輛比亞迪海豚也挺香的嘛！如果是你會選擇這輛寶馬MINI嗎？
好了，今天的檢測案例分享到這裡就結束了，感謝大家的閱讀！
喜歡就贊，不喜歡就噴！小李子我雖然人長得帥，但畢竟大部分年華都在修車，文筆不好還請大家見諒。咱們下次再見！
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