其實很多人都會有這種異想天開的想法,直接把國二、國三過時的發動機,換成國四、國五的發動機,那問題不就簡簡單單的解決了嘛!而且還不需要換車了,既省錢又方便真是個小天才,不過這種方法是非常不可行的。
主要是因為每台車都有它的原始檔案,上面有確定的上牌年份和日期,那麼在某一時期生產和銷售的車輛,就是屬於某個排放區間之內的,這些都是已經錄入了國家系統里的,而且國家在相應的時期頒布的排放標準,都是有一定的時間限制的。
另外車輛發動機的報廢與否,不僅僅與排放標準的適配性有關,還與其總體性能、綜合功效有關,因此當你的車輛排放不合格的時候,想要只更換髮動機是不可行的,除非你覺得自己有這個能力,可以對性能和安全性等方面,同時進行全方位的改造。
我們都知道汽車的發動機非常重要,它不僅與排放標準的適配性有關,還與車輛本身的總體性能、綜合功效有關,其實汽車的設計和航空器的設計有點類似,先由應用方提出相關的汽車的功用,再根據功用來確定汽車的各種性能。
比如載重、速度、功率、扭矩、安全性、適配性、燃油類型、啟動要求、制動性能、排放法規、市場定位這些,然後再通過選擇採購或者自己設計出,與功用以及性能相互匹配的發動機,心臟確定好了再生產出一輛完整的車。
等車輛終於生產出來之後,還要再對車輛進行可靠性、故障率、經濟性、法規適配度的測試,最後在車輛成為商品前或者購買後,還要有一個調校的過程可謂非常複雜,因此當車輛排放不合格的時候,是不可能只更換髮動機的。
而且發動機可不是你隨意想換就能換的,即使換了也要到車管所進行變更,變更你行駛證、產權證上的發動機型號,那麼從現行的車輛管理法規這個層面上來說,明確是不可以這樣做的,所以工作人員也不會給你做變更的。
雖然現在有一些國四車通過一些技術手段,能夠達到國五的排放標準而升級為國五車,但是在汽車檔案上是無法升級的,也就是說它本質上仍然是國四車,那麼具體應該怎麼辨別自己的車,是屬於國幾標準的呢?
首先可以通過生產年份和款型來判斷,如果還無法判斷車輛的排放標準,還可以到「機動車環保網」上去查詢,只要輸入行駛證上面的品牌型號就能查詢了,其次在合格證書上面也會有標註著車輛的排放標準。
那麼需要注意的一點是:車輛的排放到底是否達標,最終是要以環保部門,對汽車尾氣的檢測線為準的,所以在購買了外地戶籍的二手車輛以後,最好能夠到當地的汽車尾氣檢測部門,詳細諮詢一番之後再決定是否購買。
私自更換的發動機必須要與原廠的規格型號完全一致,並且還有到車管所去備案變更行駛證,所以根本不存在國二國三換成國四國五的情況,這是很嚴肅的法律問題,何況國二國三都是舊車型了,你換一台全新的國四國五發動機,再加上新的三元催化意義在哪裡呢?