五菱凱捷對比吉利嘉際,舒適成為家用MPV關鍵優勢

2022年07月01日13:19:28 汽車 1197

今天我們來對比的兩款車是五菱凱捷(參數丨圖片)和吉利嘉際,兩款車都是家用車類別,也同為當今國產家用車的熱門車款,相信很多人在面對五菱凱捷和吉利嘉際確實存在那種左右為難的情況,這也正是對比它們的必要性,廢話不多說,直接開始。

五菱凱捷對比吉利嘉際,舒適成為家用MPV關鍵優勢 - 天天要聞

五菱凱捷對比吉利嘉際,舒適成為家用MPV關鍵優勢 - 天天要聞

在外觀設計上,吉利嘉際有著諸多吉利家族的經典元素,比如扁盾形的中網就非常有吉利的味道。吉利嘉際的車身是前低後高的設計,前臉看起來比較低平,而車位卻設計的方正飽滿側身線條也乾淨利落,挺耐看的。吉利嘉際其實很像吧吉利的經典轎車做了MPV話的設計,顏值確實可以,但是缺少新意。

五菱凱捷對比吉利嘉際,舒適成為家用MPV關鍵優勢 - 天天要聞

五菱凱捷對比吉利嘉際,舒適成為家用MPV關鍵優勢 - 天天要聞

五菱凱捷相較於吉利嘉際的經典傳承,它的外觀則是更前衛,身為五菱銀標的第一款旗艦車型,翼動美學的外觀設計確實令人眼前一亮,造型上凌厲運動卻也沉穩有氣場,同屬家用車,但是確實要比吉利嘉際更加大氣有個性,整體車身的很多細節也比吉利嘉際更有辨識度,大家如果看了兩款真車就會知曉。

五菱凱捷對比吉利嘉際,舒適成為家用MPV關鍵優勢 - 天天要聞

五菱凱捷對比吉利嘉際,舒適成為家用MPV關鍵優勢 - 天天要聞

吉利嘉際是傳統的五門6座家用車,4706mm*1909mm*1690mm的車身尺寸是比較符合大家要求的,車內的空間也夠正常家庭使用,包括車內做工也沒什麼毛病,個人還是比較喜歡吉利嘉際的車內的拼色設計。

五菱凱捷對比吉利嘉際,舒適成為家用MPV關鍵優勢 - 天天要聞

五菱凱捷對比吉利嘉際,舒適成為家用MPV關鍵優勢 - 天天要聞

五菱凱捷的長寬高為4875mm*1880mm*1690mm,王牌就是靈活多變的「4+X」魔術空間,與吉利嘉際的傳統6座對比,優勢相當的明顯。五菱凱捷靈活多變的「4+X」魔術空間是大四座理念的實體表現,其二排座椅配備懸浮式四向滑軌,前後滑動距離長達560mm,支持橫向滑動160mm,第三排座椅有獨立腿托設計,且可獨立隱藏式放倒,當完全收納至與地板平齊時,整體容積可達1514L。

五菱凱捷對比吉利嘉際,舒適成為家用MPV關鍵優勢 - 天天要聞

五菱凱捷的大四座比吉利嘉際更適合多口之家的多場合變化,既考慮到空間和座位的辯證統一,也致力於打造舒適和實用的相結合,兩車如果以「家用車」三個字來,我覺得五菱凱捷更能符合自己用戶的真需求,同時也更符合家用車市場的未來方向。

五菱凱捷對比吉利嘉際,舒適成為家用MPV關鍵優勢 - 天天要聞

五菱凱捷對比吉利嘉際,在空間上有更為出色的表現,而五菱凱捷大四座素有10萬級家用舒適之王的稱號,當然原因也在這裡,所以本人更看好五菱凱捷,那麼如果五菱凱捷和吉利嘉際放在你面前,你會選擇哪款呢?


汽車分類資訊推薦

從賽道傳奇到新能源先鋒:MG 的百年轉身,藏著中國汽車的破局密碼 - 天天要聞

從賽道傳奇到新能源先鋒:MG 的百年轉身,藏著中國汽車的破局密碼

當一輛汽車的時速指針衝破 410.5km/h,時間定格在 1959 年 ——MG EX181 用這個至今仍讓人咋舌的數字,在跑車史刻下了 「英倫速度傳奇」 的印記。66 年後的 2025 年,101 歲的 MG 站在電動化浪潮的十字路口,以 「All in 新能源」 的決絕姿態,宣告開啟第二個百年。這場轉型絕非簡單的動力形式迭代,而是一場關於 「駕駛樂...
相信它一定會成為你家庭出行的最佳夥伴 - 天天要聞

相信它一定會成為你家庭出行的最佳夥伴

家人們,今天必須給大家好好分享我試駕W後的真實感受,這一趟試駕直接刷新了我對大五座SUV的認知!當我第一眼看到W,就被它那極具德系風範的外觀所震撼。硬朗的車身線條如同雕刻般剛勁有力,寬大的進氣格柵搭配犀利的大燈組,宛如一頭蓄勢待發的猛獸,散
舒適實用性更是讓人稱讚 - 天天要聞

舒適實用性更是讓人稱讚

家人們,最近我去試駕了W,這一趟體驗下來,我就一個想法:必須把它推薦給大家!它的「德系品質」與「全能大五座」,真不是吹的!剛走近W,它那硬朗大氣的外觀就吸引了我。線條流暢,造型霸氣,滿滿的德系車風格,一看就是品質之選。打開車門,坐進主駕駛位
路虎攬勝發布全新大膽Logo,為首款電動汽車鋪路 - 天天要聞

路虎攬勝發布全新大膽Logo,為首款電動汽車鋪路

IT之家 7 月 9 日消息,據外媒 Autocar 今日報道,在捷豹路虎即將推出首款電動汽車之際,路虎攬勝的新 logo 在近期面向投資者的演示中亮相。其以兩枚「R」字母構成,延續了品牌一貫的極簡、寬體字體設計。這是自 1970 年推出首
十年老友,優雅依舊,12萬拿下雷克薩斯ES混動! - 天天要聞

十年老友,優雅依舊,12萬拿下雷克薩斯ES混動!

2012年7月28日,雷克薩斯宣布2013款ES系列正式上市,作為第六代車型,全新ES基於豐田全新的GA-K平台打造,採用了「Keen Motion」設計理念,並首次應用主動懸架控制系統。動力上依舊搭載2.0L、2.5L以及2.5L混動三種
十年Panamera S,如今只要零頭價,圓你保時捷夢! - 天天要聞

十年Panamera S,如今只要零頭價,圓你保時捷夢!

2009年,當第一代保時捷Panamera在中國上市的時候,就註定它會是一款不平凡的車型。作為保時捷進軍四門跑車市場的「門票」,同時也是品牌旗下最具爭議的一款車型,但不可否認的是,它的出現完美填補了保時捷在四門跑車市場的空白。