車輛概況：寶馬X5 2013款，提車8年行駛15.7萬公里左右，沒有發生過重大交通事故。
故障描述：車輛行駛中，車主突然聽到底盤處傳出噠噠的撞擊聲，發動機動力減弱。後來檢查確認是前傳動軸斷裂。
關於寶馬X5傳動軸斷裂的情況，需要知道的是：寶馬（中國）汽車貿易有限公司已向國家質檢總局備案了召回計劃，將自2017年11月1日起，召回部分進口寶馬X5和X6系列汽車共計涉及86778輛。其中，2010年4月5日至2013年4月22日期間生產的部分進口2010-2013年款X5系列汽車共計57371輛。本次召回範圍內的部分車輛，前部傳動軸軸承的油封可能在長期使用後滑出設計位置，在某些情況下傳動軸十位元組處可能會發生斷裂，存在安全隱患。
那麼，車輛前部傳動軸斷裂，可能是以下幾個原因導致的：1，傳動軸萬向節斷裂；2，過橋軸承支架螺絲鬆動；3，車輛托底造成的。
故障原因1：傳動軸萬向節斷裂。
維修技師使用舉升機將車輛舉起，觀察傳動軸萬向節是否與堅硬物碰撞。如果有這樣的情況，會造成傳動軸萬向節斷裂。同時，檢查車輛前部傳動軸軸承的油封是否滑出設計位置，以至於使軸承受到外來的水和泥沙影響並發生磨損、卡滯；如果磨損嚴重，部分情況下會導致傳動軸萬向節節處發生斷裂現象。
解決方案1：傳動軸萬向節不能單獨更換，需要更換傳動軸萬向節盤。人為原因所致，不在質保範圍內；4S店更換傳動軸萬向節盤的費用在2000-3000元左右，工時費在300-500元左右，維修店更換傳動軸萬向節盤的費用在2000元左右，工時費在300元左右。如果是設計缺陷導致的，車主可向4S店申請索賠，免費更換，以消除安全隱患。
故障原因2：過橋軸承支架螺絲鬆動。
車輛過橋軸承支架螺絲鬆動，會導致車輛在行駛過程中傳動軸脫落。維修技師使用舉升機將車輛舉起，檢查過橋軸承支架螺絲是否鬆動。
解決方案2：重新緊固過橋軸承支架固定螺絲。車輛在質保期內，可到4S店免費處理；車輛超出質保期，4S店的處理費用在200-300元左右，維修店的處理費用在200元左右。
故障原因3：車輛托底造成的。
車輛在行駛過程中底盤托底，受到外力衝擊，也會造成傳動軸萬向節斷裂。
解決方案3：傳動軸萬向節不能單獨更換，需要更換傳動軸萬向節盤。人為原因導致的，不在質保範圍內；4S店更換傳動軸萬向節盤的費用在2000-3000元左右，工時費在300-500元左右，維修店更換傳動軸萬向節盤的費用在2000元左右，工時費在300元左右。
總結：經檢測，案例中的車輛前傳動軸斷裂，是由於前部傳動軸軸承的油封滑出設計位置所致，屬於設計缺陷，具體處理方法可參考解決方案1。另外，我們建議車主：定期保養車輛，車輛行駛在非鋪裝路面時減速慢行，並且不要暴力駕駛車輛。
