2020年最火爆的電動汽車，除了特斯拉，當屬五菱miniEV，我們選取3.88萬的高配匯總動力性能實測，是否值這個價格。
汽車動力性能三個指標：最高車速、加速時間、爬坡度
最高車速，標稱時速100km/h，GPS實測98km/h。2公里的差距符合汽車的一般標準，也符合法規要求，針對五菱mini的使用客戶群體和使用環境，100km/h的最高車速完全符合定位。
為何幾乎全部的低價微型車是最高100km/h的時速，新能源乘用車的標準要求最高車速不能低於100km/h，達到這個硬性標準才能跨入乘用車的大門，更重要的是享受購車免稅福利。
加速時間：0-60km/h加速測試：8.78秒，加速時間0-90km/h，23.8S;
實際車速沒有到100km/h，加速時間按以上實測；五菱宏光燃油車0-60km/h加速時間6.2秒左右，電動汽車前端加速時間有著天然的優勢，五菱宏光mini與燃油車仍有差距，對於一般的駕駛者，加速感覺要好於傳統車。
爬坡性能：不低於20%
標準公路最大坡度分類：普通公路最大坡度為10%，高速公路最大坡度為5%，即使是標準的山路，也不會超過15%。一般的溝溝坎坎都不是問題。
其他主要性能：
剎車距離：60km/h-0剎車測試：21.91m，存在輕微擺動，剎車距離可以與一般傳統乘用車媲美，起碼剎得住。
NEDC續航里程：頂配工況續航190km，超出預期；
充電時間：最大功率2.3kW，完全充滿電需要6小時。
以上是五菱mini中配車型的主要性能參數，綜合來看，略高於預期，關於這款車的評價測試確實很多，有興趣的建議還是實車測試，感受大不同。
電動車時代已經到來，微電動時代首當其衝。
