一個時期以來，每天下午放學後，特別是疫情期間，下午三點以後，小區就是孩子的天堂，孩子的主要活動項目是騎自行車，孩子年齡不同，所騎的自行車也是千奇百怪，速度理更是各不相同，成了小區里的一道風景線。
從這個「騎行大軍」中更能體會到小區的生機與活力，看到祖國的未來和希望，多是小學生，都是十歲上下的孩子，每每看到他們騎自行車，在比速度、在玩技巧，有的還能玩高難度動作，真的很羨慕他們有這樣美好的童年，有這麼好的條件。
為了孩子高興，有的家長也緊跟其後做好保障工作，有的幫助拎衣服，有的幫著拎水，還有的帶著水果、牛奶之類的，孩子渴了餓了可以喝一口、吃一口，他們真的太幸福了。粗略統計了一下，每個人住的這個小區，高峰時能有20多輛自行車，在小區里來回騎行。
孩子在小區里騎自行車，單純地就是玩，也是安全的需要吧，畢竟到外面去騎存在很大安全隱患。而小區里相對清靜，地面上沒有機動車輛，是比較安全的。這種環境對孩子來說特別合適，特別容易放鬆自我，有利於孩子之間的溝通交流，一定有益於孩子的健康成長。
孩子放飛自我是好事，騎自行車也是自由，沒人干涉，小區也不會幹預，但不等於一點約束沒有，一點規矩沒有，不是想怎麼騎就怎麼騎。比如，有的孩子騎起來之後，速度特別快遇人時不會減速，還有的遇行人不會禮讓，破壞草坪之類的事情就更多了。
要知道小區是大家的公共場所，老人、兒童相對也不少，這部分人有的行走不便，有的活動隨意，就像有些兒童出來就撒歡兒，雖有大人跟著，有的是跟不上的，此時如果自行車也不守規矩不會限行，就很容易出現撞人現象，實踐證明自行車撞老人、撞兒童的現象都發生過，包括撞成年人的現象也有。有的行人走著走著，不知道時從後面突然穿出來一輛自行車，把手拎的東西撞掉撞碎的，把人撞倒的現象都有。
孩子是天真的，玩起來怎麼「嗨」怎麼玩，作為家長對其不能放任自流，最基本的要搞好教育，比如轉彎時要慢行，比如遇人時特別是遇到老人和兒童時要慢行，比如有行人擋道時要打招呼不能隨意穿出來，特別是不能並排騎行，必須讓出人行道等。當孩子真正撞倒行人時，家長要出面，不能裝不知道，全推給孩子，以為大家都不會對孩子怎麼樣等。
小區是大家共同的家園，需要大家共同維護。騎自行車雖是健康運動，但也要守好規矩，別人為出現不好的現象，影響到小區的和諧就不合適了，也別在孩子幼小的心靈上就留下不好的陰影。
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