mpv車市成為各大汽車品牌的必爭之地,這一細分市場新車不斷,各大玩家紛紛下場,試圖分得mpv市場的銷量「蛋糕」。 但實際上,這塊市場的銷量表現並沒有想像中那麼火爆。
日前,乘聯會發布1-2月零售銷量數據, 鬼哥整理出1-2月mpv市場銷量排名前二十榜單,結果發現,整個榜單上,只有兩款mpv車型1-2月累計零售銷量超過萬輛,可以用一片慘淡來形容。接下來,看看具體車型排名與銷量表現?

豐田賽那sienna排名第一位,1-2月累計零售銷量達到14219輛,這款日系mpv沒有那麼多炫酷裝備,也沒有瘋狂堆料,但銷量表現「穩」字當頭,居於銷量榜單前列,究其原因,豐田在實際需求與細節打磨上做得很到位,而且,安全與品質足夠靠譜。

很多人沒想到,排名第二位的車型是魏牌高山,該車型1-2月累計零售銷量達到11076輛,這款車型有點「後來者居上」的意思,魏牌在這款車型上下了不少功夫,舒適、配置、性能都很接地氣,殺傷力很強。

五菱星光730排名第三位,1-2月累計零售銷量達到8893輛。五菱就是五菱,經濟又划算等產品特徵都體現在這款車型上,它不是高大上的存在,但普通消費者能夠輕鬆夠得著。
廣汽傳祺m8排名第四位,1-2月累計零售銷量達到7849輛,這款老牌高端燃油車型口碑與銷量都很在線,即使面對一眾新能源對手圍攻,銷量表現還是不錯。
嵐圖夢想家排名第五位,1-2月累計零售銷量達到7554輛,這款車型主打聽勸,沒有走老路線,智能與性能都做得很到位,銷量表現很穩。豐田格瑞維亞排名第六位,1-2月累計零售銷量達到6540輛,實際上,它算是賽那的「姊妹車」,內在素質很過硬,銷量表現也很不錯。

別克gl8排名第七位,1-2月累計零售銷量達到6231輛,排名不是太靠前,但銷量表現還不錯。騰勢d9排名第八位,1-2月累計零售銷量達到6025輛,競爭越來越激烈,同質化也很嚴重,這款車型的銷量與排名都出現下滑。
小鵬x9排名第九位,1-2月累計零售銷量達到5691輛,銷量與排名都有明顯提升,增程版新車上市後對於銷量的拉動很明顯。至境世家排名第十位,1-2月累計零售銷量達到5138輛,這款高端車型上市後銷量沖得很猛,這說明,合資品牌定義新能源高端mpv依然很給力。

廣汽傳祺m6排名第十一位,1-2月累計零售銷量達到4338輛;五菱星光730新能源排名第十二位,1-2月累計零售銷量達到4088輛這兩款車型都是主打經濟、實用,銷量表現很穩。
別克gl8插電混動排名第十三位,1-2月累計零售銷量達到3887輛,銷量表現不算差。庫斯途排名第十四位,1-2月累計零售銷量達到3162輛,銷量表現有所提升。傳祺e8新能源排名第十五位,1-2月累計零售銷量達到2286輛,銷量表現不溫不火。

此外,進入前二十銷量榜單的車型還有奧德賽、菱智、極氪009、銀河v900、銳勝王牌m7,這些mpv車型1-2月累計零售銷量都超過1400輛。

鬼斗車觀點:從這份榜單上可以看到,隨著越來越多mpv新車入局,這一細分市場格局發生著很大變化,現在,很多新能源mpv新車後勁兒很足,上市後直接衝到榜單前列,把傳統「老將」甩在身後。