10%-80%充电6.5分钟，Rimac全新固态电池有望2027年推出

在今年的慕尼黑IAA Mobility展上，Rimac Technology展示了全新开发的电池、驱动轴等新组件，这些新硬件将在未来几年内推出，并向各大汽车制造商进行供应。

1、固态电池技术。Rimac提到，新的固态电池是与ProLogium和三菱化学集团（Mitsubishi Chemical Group）合作，“下一代”电池容量为100kWh，能量密度260Wh/kg，在快充模式下10%-80%充电仅需6.5分钟。如果一切顺利，新的固态电池有望2027年四季度推出。

2、EVO改进电池技术。据介绍，新电池以46XX Gen2 NMC电池为基础，改进了封装技术，使用与Kautex Textron合作开发的下一代热塑性复合电池外壳（Pentatonic）。100kWh容量，能量密度213Wh/kg，10%-80%快充时间略高于16分钟。这款电池将在2026年年中推出。

3、混动电池技术。将面向混动车型提供基于46XX规格电池的高能混动电池组，及基于2170规格电池的功率密集型混动电池组。

4、SINTEG 300&550驱动电机。新的驱动电机体积更紧凑，功率密度超过8kW/kg，扭矩密度超过90Nm/kg，超轻转子转速可达25,000rpm。未来，按照需求可用于开发150kW（204马力）-360kW（489马力）动力规格车型，几乎可以覆盖所有细分市场高性能车需求。

5、新的控制器。通过将多个ECU整合到单个高性能域控制器中，集中式架构降低了复杂性，拥有更低的成本和重量。