近日,我们从相关渠道获取了一组极狐全新轿车的专利图。新车外观采用溜背造型与极狐阿尔法S相比有着明显的区别,同时车顶搭载了激光雷达。
阿尔法S
对比阿尔法S,新车前脸灯组明显更加细长,后视镜安装位置移到了前门上使其更动感,而下包围设计有网格通风设计。细节方面,新车头顶带有激光雷达或将支持华为的高阶自动辅助驾驶功能。
充电接口在左后翼子板处
车身线条流畅且柔和,尾部则是时下流行的溜背造型,后备箱凸起形成了尾翼,下方配有贯穿式尾灯。阿尔法S其长宽高分别为4930/1940/1599mm,轴距2915mm,有关新车定位暂未曝光其尺寸还未能预估。
动力方面同样未透露。作为参考,在售的阿尔法S分为单电机前驱版和双电机四驱版,前者最大功率175千瓦和最大扭矩360牛·米,后者最大功率320千瓦和最大扭矩720牛·米。续航方面,阿尔法S提供了65.6千瓦时、74.5千瓦时、93.6千瓦时、94.5千瓦时四种容量动力电池,CLTC工况下续航里程有500公里、525公里、603公里、708公里、735公里五种。
目前新车曝光信息有限,定价只能参考阿尔法S,其指导价为18.98-35.03万。新车的到来能否吸取前者经历,是打破僵局还是止步不前,让我们拭目以待。
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