国际新闻
康明斯与Navistar合作研发8级氢燃料卡车 续航里程可达300英里
全球动力领导者康明斯（CumminsInc.）宣布与Navistar International Corporation.公司合作，联手研发由氢燃料电池驱动的8级卡车。
该项目的部分资金将由美国能源部（DOE）能源效率与可再生资源（EERE）办公室于8月宣布的一项奖励提供。此外，该项目是DOE“H2@Scale”计划的一部分，旨在以低成本生产、存储、分配和使用氢燃料。
FCA将与Engie成立电动移动出行合资公司
1月12日，菲亚特克莱斯勒（FCA）和法国公用事业公司Engie旗下的Engie EPS表示，两者计划成立合资公司，以促进电动出行的发展。EPS致力于发展能源储存系统和微电网。
今年1月，FCA与Engie签订协议，在新电动出行解决方案方面成为合作伙伴，后者将在14个欧洲国家为FCA的电动车提供充电服务。11月12日，FCA意大利部门和EPS签订谅解备忘录，两公司表示，预计于今年签署最终协议，于2021年第一季度建立合资企业。
LG化学电池业务子公司定名“LG能源解决方案”
据LG化学和业界9日消息，LG化学将于下月拆分的电池业务子公司最终定名为“LG能源解决方案”（LG Energy Solution）。
LG化学于9月17日首次公开暂定的新法人名称“LG能源解决方案”，之后在征求全体员工干部的意见后，认为该名称符合新法人设立宗旨，加上能源解决方案是LG化学电池业务本部的原英语名称，能减少因更名给客户造成的不便，因此决定使用该名称。
国内新闻
华为、宁德时代“造车”新尝试，联合长安汽车打造智能汽车高端品牌
11月14日，长安汽车董事长朱华荣首度透露，长安汽车将携手华为、宁德时代打造一个全新的高端智能汽车品牌，且首款量产车型即将投入生产。
北汽欲2025年实现L4级自动驾驶量产
11月11日，北汽集团党委书记、董事长姜德义表示，北汽集团将力争在2025年之前，实现L4级自动驾驶产品量产，及L5级完全自动驾驶技术的开发成熟。
同日，由北汽与滴滴自动驾驶合作推出的新一代L4级自动驾驶车也在世界智能网联汽车大会上首次亮相，并提供试乘体验。据悉，这是一款基于BEIJING-EU7改装的L4级自动驾驶车辆，参会人员可以通过滴滴App在会场中叫车体验。未来，围绕这款L4级自动驾驶车，北汽集团和滴滴自动驾驶将探讨更大范围落地和运营的可能性。
梧桐车联公布OpenOS车载操作系统技术细节
11月11日，腾讯系车联网公司梧桐车联首度分享了TINNOVE OpenOS（简称OpenOS）车载操作系统和TINNOVE 3.0整合解决方案的产品细节。OpenOS车载操作系统是基于安卓系统开发的第三方车载操作系统，有两个核心特点，一是功能模块化且彼此之间相互独立；二是开发者既可以直接使用OpenOS提供的功能，同时也可以选择自行开发。
沃尔沃汽车供应链50亿元项目落户成都
包括北汽模塑、敏实集团、上海李尔、科世得润、傲锐（上海）、南通烨达在内的6家沃尔沃汽车供应商11月6日与成都经济技术开发区签署协议，拟投资50亿元在当地生产汽车座椅、新能源汽车电池包、保险杠等多种零部件，这意味着我国西部地区将在沃尔沃汽车供应链版图中发挥更加重要的作用。
亚马逊云服务（AWS）助力丰田互联中国车联网服务全面落地
近期，丰田互联（北京）科技开发有限公司（丰田互联）基于亚马逊云服务（AWS）开发的数据湖——Toyota Big Data Center China正式上线。它可以存储、处理上千万辆丰田汽车每天在行驶过程中产生的数十TB数据，推动丰田汽车的车联网解决方案在中国市场大规模落地。通过对海量数据的存储、分析，ToyotaBig Data Center China可以为用户提供各种创新的服务，例如，帮助驾驶员更安全地使用汽车，依据驾驶行为数据帮助车主获得汽车保险折扣等。在AWS技术专家团队的帮助下，丰田互联在5个月内完成了这一项目的开发及部署，并借助AWS强大的云服务和功能大大降低了云资源使用成本。
投融资消息
自动驾驶公司Nuro完成5亿美元C轮融资 软银愿景基金跟投
据国外媒体报道，致力于打造纯电动自动驾驶汽车、用于送货的Nuro公司，宣布他们完成了5亿美元的C轮融资，软银愿景基金一期在此轮融资中也有跟投。
Nuro当地时间周一，已在官网宣布了这一消息，这一轮融资由T. Rowe PriceAssociates领投，新加入的投资者还包括富达管理研究公司和Baillie Gifford，后者是特斯拉的股东，还投资了亚马逊、Lyft和SpaceX等诸多科技公司。
自动驾驶公司“嬴彻科技”再获1.2亿美元融资，宁德时代领投
11月9日，自动驾驶卡车技术与运营公司嬴彻科技完成新一轮1.2亿美元的股权融资。本轮融资由锂离子电池研发制造公司宁德时代领投，普洛斯、G7、蔚来资本等全部原有股东跟投。嬴彻科技表示，通过此轮融资，他们将加速L3级别自动驾驶重卡量产和商业化运营进度。
追势科技完成数千万元Pre-A轮融资
10月30日，专注低速自动驾驶的上海追势科技有限公司（以下简称：追势科技）宣布完成数千万元Pre-A轮融资，本轮融资由云启资本领投，北汽产投、张江科投和中南创投基金跟投。
追势科技COO于萌萌表示，本轮融资会在几方面加强投入：1.提高技术壁垒，继续保持在AVP，HZP及APA上的技术领先性；2. 在地图、智能停车场等方面继续投入核心技术研发，为打造低速自动驾驶生态做准备；3. 产业化落地，实现泊车系统量产。
*新闻信息来源于车云网、盖世汽车、新浪等网站
