大众ID.Polo官图发布,所以ID.3怎么办?

2026年05月02日22:10:23 科技 4064

大众Polo,这款全球累计销量突破2000万辆的经典小型车,终于在MEB+纯电平台上完成了电气化转型。近日,全新大众ID.Polo官图海外正式发布,完全可以理解为纯电版的大众Polo,而且不同于燃油车的是,新车基于MEB+平台打造。

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我们看到,新车高度延续了2023年亮相的大众ID.2all概念车设计,前脸封闭式格栅与贯穿式LED灯带,中央嵌入可发光品牌LOGO。有意思的是,C柱造型刻意致敬了初代高尔夫,算是大众给老粉丝的一枚情怀彩蛋。

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除此之外,新车的车身尺寸为4053/1816/1530mm,轴距2600mm,宽度和高度相比燃油版均有增加,内部空间进一步释放。但依然定位于紧凑型车,其实要比上汽大众ID.3更小一点。

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再看新车的座舱内部,搭载10.25英寸液晶仪表与13英寸悬浮式中控屏,最让人欣慰的是实体按键回归了——空调控制、音量调节、方向盘按键全部改回物理形式,彻底告别了被吐槽已久的触控滑动条。根据不同配置,新增车门开启时预警接近车辆的功能。

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大众ID.Polo提供三种功率版本:85kW和99kW版本搭载37kWh磷酸铁锂电池,WLTP续航329km;155kW高功率版本搭载52kWh三元锂电池,WLTP续航454km,讲真,这个数据在国内市场竞争力不大。

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那么关于如果大众ID.Polo引入国内市场,是否会影响到现款ID.3?至少目前还没有要国产的消息,另外,新车在德国本土起售价折合人民币约19.99万元,拿什么和海豚、星愿竞争市场?

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